Кран отопителя (печки). Замена, выбор

Потек кран. сосед завгар притаранил газелевский. Ставить нужно в обратку с офигенным гемором, а вот в подачу стаёт прекрасно. Так может туда его и впиндюрить. Кто что подскажет.

Начал уходить антифриз. День поездил - расширительный бачок пустой. Грешил на патрубки, вроде подтекал тот, который из РБ в радиатор. У нас грязь и мокро, поэтому не обращал внимания на потеки на коврике у пассажира. Решил выяснить куда уходит антифриз. Оказалось краник печки при перемещении регулятора верхнего в среднем положении не то чтобы течет, просто фонтанирует. Не совсем понял чем шаровый кран от 2101 отличается от того что стоит. У меня на копейке стоял обычный, водопроводный барашек...

Вот это они хорошо придумали. В таком месте краник поставить.Это ж нужно быть гимнастом, что б его поменять. Как я там не лазил...щас скажу позу в которой у меня лучше всего выходило. Сиденье не снимал. Представте чела, который в машиние сидит: ноги у него возле подголовника, а голова упирается там где ноги должны быть, а руки при этом крутят гайки, а плечом он держит переноску, дабы светло было! Это ахренеть можно!
И что... поставил я так спустя 4-5часов работы этот новый, керамииический(опупеть) краник, герметик даже взял намазюкал, около трубки, и одну сторону около печки. А антифриз заливать, ох удовольсвие.... Все завел!
Поехал сразу на охоту. Все отлично, греет печка, краник не течет. Уже вечер того же дня, как поставил этот краН! Еду в гору, тяжело машине, на первой - греется. больше 100 где то температура. ВЫйхал, останавливаюся, заглушил, сижу се отдыхаю, тишиной наслаждаюсь, остываю. Слишу...шипит, что то...около печки! ДУмаю, ахренеть... Взял фонарик, свечу...горячий тосол(может кипящий) течет по печке и капает мне на ножки. Елы палы.... Смотрю, там где трубка, все сухо, кран сухой, значит к печке стыковка плоха. Закручиваю те 2-е гайки, они почему то легко идут, когда я их зажимал оченЬ сильно. Завел поехал... через 10 мин, еще больше потекло. Пригляделся а резинка выдавлинна в одном месте и из нее струйка. Перекрыл кран, открутил, запресовал подальше ту резике, закрутил, поехал. Всеравно капает, видимо через обратку давление идет и резинка не выдерживат. Пришлось доливать даже воду!
Очень злой иду покупать прокладку и менять.

wiiuul
Только пару советов: бери прокладку черную, самую обычную, а не красную хоть и выглядит она классно, герметиком ничего мазать не нужно, просто прокладку поставил и легонько затягивай, равномерно, контролируй чтобы она нигде не лезла и не не передавливай потому как резинку разорвать может и будет капать, просто маленьким рожковым ключиком 2 пальцами затяни, просто чтобы зажало прокладку, никакого усилия, держать будет намертво, проверено мной при супердавлении, может сам радиатор течь по месту соединения бачка и радиатора, может краник (тоже керамический) по оси течь, но там где прокладки сухо. С герметиком (и с красным абро и с белым для систем отопления) вообще нельзя будет течь, поверь мне.

kayotte
спасибо конечно. Я все же выбрал свой путь. Взял черную прокладку (даже 2 про запас), герметик белый. Обезжирил все места. Взял прокладку и намазал с двух сторон средним слоем. Дал подсохнуть минут 5. Стал прикручивать. Притянул пальцами легко. Подождал минут 10.Пришел, ключем подтянул,герметик только, только стал вылазить, подождал минут 10. И окончательно клучем подтянул, НЕ до упора(еще б крутил), а до момента когда герметик "по настоящему" стал выходить. ВСЕ. Через чеса 2 стал заливать антифриз, то еще удовольствие
Надеюсь теперь будет все в порядке...

wiiuul
А чё керамика-то, вроде шаровой лучше, вот лет 7 стоит и работает, а зачем герметик на резинку, может он её разжижает или дубит?

wiiuul
приблизительна так я и делал, только по инструкции с белым герметиком, подождал подтянул, еще подождал еще подтянул, выждал 5 часов, всё как написано, потом завел ок было, после перегазовок потекли все прокладки, долго так мучался, пока без герметика не собрал, сразу намертво.

jett
герметик для герметичности! Может и дубит, но все, что я им(именно им) мазал стоит нормально, в том числи и вторая прокладка краника.
Керамика дороже была, вот и покупал из расчета, что дороже - лучше.
kayotte
Герметик обычный, автомобильный. Там так и написанно, что против течь от тосола, масла, воды....
Поездим, посмотрим. Сегодня проехался, вроде все в норме, только вся машина в дыму от испарения этого антифриза...голова болит.

Шаровый (он на 2108\9\99 с завода идет) страдает течью по оси, керамический с двумя прорезями не течет, не закисает, однако бытует мнение что он меньшего сечения и т.д. Но я промывал печку с краном под водопроводом и могу заявить авторитетно что керамический кран запросто пропускает такой напор, что штатная помпа не создаст, не электропомпа АТЭ-1 на 1800л\ч.

Штатный патрубок от водопровода создавал струю в 3 метра в оба направления и кран был не помеха, хотя я почитал про уменьшение сечения и думал снимать при промывке, теперь уверен что этого крана более чем с головой, тем более что Лузар говорит что максимальное расчетное кол-во жижи прокачанной через печку равно = 1000 л\ч, для сравнения я проверил как новая помпа от газели качает производства КЗАТЭ (а это 1400 л\ч) и б\у коротящая производства АТЭ-1, так вот обе бьют где-то на 30 см, а водопровод на 3 метра, при том же диаметре патрубков, разница как говорится на лицо.

Вот, моя фирма! Такой кран купил, керамический, 2101 на нем. С виду, достойно сделан!
НУ и название....

скажите зачем РЕЗИНОВУЮ прокладку мазать герметиком?
из за герметика как смазкой выдавливает проладку. просто насухо вытереть фланцы и все

wiiuul
Ага лузер Но у меня претензий нет, кран не течет, открывает\закрывает не закисает, + у них самые дешевые радиаторы, особенно алюминь, вон смотрю на стоимость радиатора печки, алюминиевого, так её есть смысл менять раз в пару лет, чем промывать

GRU
+1, подверждаю что выдавливает, но у многих получается и с герметиком поставить

После того, как потек кран (всего то два года машине ), хотел сначала его поменять, но прочел про замену крана на блок эл. клапанов от "бомбы" . Кран выкинул и поставил этот блок. Гемор правда было пристроить ( я тут же где старая подводка , все организовал, но кузов пилить пришлось , кронштейн организовывать ), но теперь все включается кнопочками и забыл уже про ручку открытия крана.
P.S. Пока прикидывал, как в новой конструкции фланец с шлангами пристраивать к печке, натренировался кран ставить - снимать . Рекорд - 15 мин.

вот подскажите люди добрые-потёк краник,но почему-то течёт тогда,когда я его закрываю-открываю,а когда он в положении открыт,то вроде и не капает,я ещё не разбирал и не смотрел,вот на выходных собираюсь заняться,может это и не кран виноват,может где-то чего-то ослабло около крана?у кого такие симптомы были?

dik70 Открути полку, загляни под бардачек и на заведенной машине покрути регуляторы, там станет видно где капает, может просто два болтика на кранике от вибрации раскрутились...