я ставил черные прокладки и без герметика вообще. держал. в отличии от тех сборок, где пробывал мазать герметиком.
| 270 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | |||||
ivan1 Рег.: 07.10.2007 | У меня был похожий случай с краном печки. В начале поставил керамический на герметик и уехал на неделю( машину оставил), приехал смотрю лужа. Снял кран замазал герметиком, поставил вроде ничего. Через часа 2 завел течет. Оказалось что течет не в соединении а в самом кране маленькая дырочка, через которую уходит тосол. Поставил шаровый и все ок. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | пАчинил, ух и надоело же, купил обычные черные прокрадки, снял опять разобрал, счистил герметик, и давай шлифовать фланцы ( а они все гнутые) сошлифовал до относительной гладкости и ровности плоскости всех фланцев (была идея просто на герметике собрать просто там и зазоров после шлифовки небыло, вроде и так герметично, ртом не продувалось без герметика и прокладок) , но решил просто положить купленые черные страшные прокладки, затянул от души, поставил, завел, "попоил" радиатор двумя литрами ОЖ и течей нет, думаю дам газку, течей нет, остыл двигатель, долил еще под завязочку в радиаторе и в бачек немного выше нормы (получилось полбачка) и проехался на разных оборотах, течей нет. Всё течей нет вроде и "Ташкент" уехал из моего авто.. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Паздравляю. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | после того как обычный кран вклинил сломал в торпеде место куда крепится наконечник рубашки троса. Купил шаровый кран и включал его раз в год рукой за сам кран. шаровый вклинил также на второй год. поставил керамический - бабочка - название от деталей которые перекрывают ток антифриза . так же рукой открываю 4 года уже. шофёр коней - лось | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | Может кто из владельцев иномарочных кранов поделится с каких марок были сняты и в последствии установлены сии девайсы. И какие были грабли при установке. Спасибо! Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | Не утверждаю но на ино крана нет вообще. А отопление организовано грамотной проводкой воздушн. потока | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Serge N Краны отопителя у многих иномарок есть, только привод у них не всегда ручной (хотя и такой тоже встречается, особенно на старых моделях). А в некоторых, действительно, только перераспределяющие воздушные потоки заслонки. | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | А как заменить на 08 кран, какие грабли и подводные камни, и что вообще нужно для переделки. В ФАКе порылся, про замену на 08 не нашел ничего. Хотя может и просмотрел (уж извиняйте). Может ссылочкой полезной кто кинется. Заранее СПАСИБО!!!!!!!!!!! Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Пока катаюсь на керамическом Lugarus, краник зверь, ходит плавно, регулирует, что самое главное http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
kisto4kin Рег.: 22.04.2007 | Крокодаил:
Я в прошлом году поставил. Пробил два отверстия в перегородке моторного отсека, изготовил уплотняющие прокладки из резиновой камеры и тонкого металла, и прикрутил его прямо к корпусу. Ничего особо сложного. Отпилил патрубки радиатора по месту, и надел на них подходящие резиновые патрубки (с коленом). Тросик регулировки сделал длиннее (т.к. стандартный не дотянуть). В моторном отсеке поступил так же. Ничего не течет и легко шевелится. Можно поступить гораздо проще: в разрезанный шланг прямо в моторном отсеке вставить кран и протянуть к нему для регулировки тросик подсоса (видел в ЗР) Единственный минус - низкие потребительские свойства стандартного восьмерочного крана (сделан похабно). Поставил его за неимением лучшего. Плюс - бюджетность. Однако если есть есть возможность, лучще ставить сразу импортный аналог. | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | kisto4kin СПАСИБО!!! Значит бум мудрить. По поводу импорта, немного сложней. На разборке посмотрели как на идиота, даже смотреть ничего не стали. Ну а 08 может конечно сделан и похабно зато говорят надежно. Хотя прошелся по магазинам краны 08 тоже есть разные - стандарт и керамика. Какой лучше, работоспособней и долговечней? Спасибо! Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
kisto4kin Рег.: 22.04.2007 | Крокодаил Не за что. | ||||
Vupch Рег.: 31.07.2008 | А у меня хвалёный шаровой кран потёк очень быстро. Из под штока чуть-чуть, капелька. А сзади, из под пластмассовой крышки довольно сильно. Закрыл кран, обезжирил, замазал силиконовым герметиком прямо сверху. Вроде сейчас не течёт. | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | Дык что же получается, что и с 08 кранами тоже проблемы бывают. Интересно и как часто. И стоит ли тогда заморачиваться, или они все же долговечнее. Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||