GORA Да в порядке всё, ИМХО: 125 граммов на тысячу при нещадящем режиме - это вполне нормально. У меня на трассе при обгонах на 4-й под 5000 rpm выходит до 200-250 г на тык. При неспешной езде 100-150. При смене масла вливаю 3,75л как по мануалу, плюс за 10 тыков до следующей смены докупаю 1л, из которого трачу половину - 3/4 где-то. К смене подхожу близко к минимуму. Т.е. средний расход около тех же 125-150 граммов на тысячу. Масло тоже ESSO 10w40 п/синт.
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
maddrive Имя: Алексей | 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | GORA Авто: 21214. 2002г. 175ткм. GORA:
За рулем зверь! | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | Я понимаю,что как бы всё в норме,но видна тенденция. При загрязнении масла колпачки начинают его слегка пропускать? Приурочу наверное замену колпачков к замене звёздочек и цепи.Цепь наготове,а комплект звёздочек что-то никак не встречу.Пробег уже серьёзный,хочется капремонт отодвинуть на подальше. Сосед на четвёрке проехал больше 200ткм без переборки(гордый такой),но она у него гремит стучит,коптит,жрёт всё без меры.Я так не хочу. | ||||
maddrive Имя: Алексей | Aleks923 1997г., пробег 110тык, не дымит совершенно, тягой доволен, расход масла, как писал выше, в норме 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | maddrive:
А как ты определяешь, что не дымит? За рулем зверь! | ||||
maddrive Имя: Алексей | Aleks923 Недавно ездил за своей машиной на лыжах (море адреналина) на тросе, была шикарная возможность разглядеть не только дымность и запах выхлопа, но и работу подвески. Но снег быстро сошёл 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | Думаю что поменяв цепь со звёздочками и колпачки - хуже двигателю не зделаю.Если погонит масло конкретно,то налечу на замену ещё и нейтрализатора,а он стоит 2500.Да и эти работы не есть серъёзное вмешательство в жизнь двигателя. | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | maddrive Дымность из-за колпачков можно увидеть только при перегазовке после длительного торможения мотором! За рулем зверь! | ||||
maddrive Имя: Алексей | Aleks923 И торможение двиглом было, на рыхлом снеге (и песке,кстати) по-другому и тормозить не рекомендуется... Если серьёзно, постоянно (как делаю ТО) прошу посмотреть приятеля/соседа по гаражу выхлоп. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | maddrive Aleks923:
За рулем зверь! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Господа, когда проверяете уровень масла, не забывайти ставить машину на горизонтальную поверхность. У некоторых машин картер устроен так, что даже небольшой наклон машины искажает показания щупа на 10 и более процентов. И еще замечено, что чем больше залито, тем больше расход, но через некоторое время устаканивается и расход уменьшается. Видно каленвал забрасывает масло в цилиндры при большом уровне. Всем удачи. | ||||
Стен Рег.: 04.07.2006
| Cowboy Присоеденяюсь, ещё + некоторые масла или их поделки имеют свойства угарать. Добавлено спустя 6 минут 48 секунд: У меня такой прикол, после переборки клапанов стал ражаветь щуп уровеня масла. Поискал в мануале ненашё по общему поиску. Ни кто стаким не сталкивался. Ржавеет на против трубки отвода к карбюратору. Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды: Причём началось зимой (была беая пена масло с конденсатом) но продолжается и сейчас | ||||
ASVI Рег.: 14.08.2006 | Стен А масло какое? И танки наши быстры, и спирт залит в канистры! З.Ы. Хочу значок "Баянист" )))) | ||||
Стен Рег.: 04.07.2006
| Heretic Конечно нет, Смотри картина. Зима, масло только залил, пробег в день 10 км. Образование смеси конденсата с маслом - само сабой норма. Ржавчина на щупе - плохо но объяснимо. Весна - обрабатываю щуп кальчугой, это место ещё и мовильчиком теранул. Проезжаю 1000 км. увеличиный расход масла (за 1000 от мак. до 8 мм. над минимумом) + продолжение ржавчины на щупе. Вот и решил перед сменой всёже послушать может у кого подобное было. | ||||
ASVI Рег.: 14.08.2006 | Стен может щуп палёный? А сколько масло прошло, какого цвета, и сильно греется ли мотор с ним? А то мож давно пора с оливкового на полусинтетику переходить? А вообще зимой масло расходовалось Мобиловское у меня быстро, 7 тысяч гдето 1,2 литра... И танки наши быстры, и спирт залит в канистры! З.Ы. Хочу значок "Баянист" )))) | ||||