После обкатки на полусинтетике Лукойл залил синтетику Лукойл.Жрёт ужасно, хотя масло не сочится.Кроме того на щупе невозможно проверить уровень так как он весь в масле.в чём причина? ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Red face")
Гость Reg.: 12/6/2004 | |
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Щуп перед измерением надо тряпкой вытереть На говнойле ездишь? Ну-ну... |
Гость Reg.: 12/6/2004 | я в курсе что надо протереть но на полусинтетике он так не замазывался |
на синтетике он тоже не пачкается а у тебя коллега не синтетика. | |
Любезные коллеги, а стоит ли мне начинать беспокоиться при следующих симптомах: значится менял масло в движке при 8 тыс км, плусинтетика Мотюль, нынче на спидометре 14 тыс км, то есть проехали только 6 тыс км, а уровень масла на шупе подошел к минимуму, долил порядка 500 мл и думаю, очень ли плохо --- что движок съел 500 мл за 6 тыс? правда. я крутил его изрядно, и тапку в пол вонзал проворно, из-за этого ведь расход масла тоже повышается? заранее спасибо за подсказки -ответы. с уважением Пронин | |
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | От тапки в пол расход не слишком зависит. Авот если держишь высокие обороты (выше 4000), то масла улетает в дымоход весьма приличное колечество. Возможно, это и является причиной. На всякий случай рекомендую проверить компрессию. У тебя инжекторная Фора или карбовая? |
Гость Reg.: 12/6/2004 | О,Алер, рад слышать! инжекторная фора, все верно. я вроде не держал вовсе постоянно 4 оборотов. так иногда. чтобы оно ехало, обычно возле трешки обороты. компрессию померяю, а как насчет маслосъемных колпаков? припоминаю. что на превых моих нивах они быстро приходили в деревянное состояние. может из-за них расход масла случился? с уважением Пронин |
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Из-за колпачков может быть, но чтобы к 14 тыкам родные уже сдохли, такого я не помню. Глянь свечи, насколько они одинаковые и насколько замаслены. |
Гость Reg.: 12/6/2004 | хорошо, понял, посмотрю и свечки и компрессию |
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | Pronin После 3500 масло улетает хорошо до этих оборотов почти не ест А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать |
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Кстати, признак изношенных колпачков - сизый дым из выхлопной трубы при перегазовке и переключении скоростей. |
maddrive Name: Алексей | Согласно нормативным документам ВАЗа допустимый расход масла на угар для двигателя 21213 - 400мл/1000км, см. http://e-cto.narod.ru/neispravnost/digatel_i_ego_sistemi/22.htm Честно говоря, такие нормы кажутся завышенными, видимо рассчитывались для совсем совкового маргарина... У меня на Esso 10w40 п/синт. 50-150 мл на 1 тык в зависимости от условий. Больше всего - по трассе с частыми обгонами. Пробег машины - под 100 тык. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая |
Гость Reg.: 12/6/2004 | Поллитра масла за 6 тысяч при изрядном кручении двигателя - мелочи, можно не обращать внимания. Что до нормативного расхода масла, то это пишется для сильно изношенных движков, причем сами цифры в общем-то высосаны из пальца. Они сильно зависят от манеры езды и от масла, то есть это примерно то же, что и срок службы сцепления, от пары тысяч до бесконечности |
У меня Нива 21213 ездит на масле от заправки до заправки (10000), а недавно пришлось лечь в больничку. Поехал на своей и в итоге знакомый отогнал машину домой. Через неделю пришел домой, померял масло а там нижний уровень. На полу никаких потеков. Куда оно делось? | |
Дело в следующем: 6 тыщ назад поменял масло, уровень был в норме, полторы тысячи назад пришлось долить грамм 250-300. Седня смотрю - опять пришлось доливать 150 г. Это нормально? вообще какая то норма расхода масла есть? Осмотрел машину - нигде не течет... вот в раздумьях теперь | |