Да и кроме того в шрусовом исполнении есть кароданы на Ниву только производства GKN и то только по каталогу, это то что я нашел, хотя логично что что со шрусами без вибры, также было бы и с крестовинами если бы не было таких изломов карданов как у нас особенно заднего.
| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Brakonyer Рег.: 15.06.2009 | Здравствуйте уважаемые ниваводы.Я в форуме пишу впервые,читаю давно,Нивой обзавёлся недавно. По существу проблемы:деталька на каторую одет пыльник штока блокировки при выключении оной выходит из корпуса РК и оттуда течёт масло.Просвятите как лечить,обязательно ли снимать РК.СПС!В факе был,поиск юзал,не вразумило. P.S.Ещё вопросик.Штука куда прикручивается тросик спидометра,у меня их две.Зачем?(любопытно) | ||||
Dragon Имя: Кирилл |
одна под тросик спидометра, вторая под датчик скорости (используется на инжекторных машинах для контроллера), видимо меняли РК, ну или эту крышку. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Бугор Баянист Рег.: 17.08.2006 | Brakonyer Пыльник штока одет (или надет?) на собственно шток, почему так и называицца. На этом самом штоке (или, точнее, в проточке крышки, куда входит шток) находится резиновое колечко, оно и пропускает масло. Можно РК и не снимать, только крышку снять, открутив передний кардан. В ФАКе есть описалово этого процесса. Лучше перебдеть, чем недобдеть! | ||||
Brakonyer Рег.: 15.06.2009 | Бугор:
Блогадарю. Но дело не в этом.Сегодня посмотрел,течёт не с блокировки,а из переключения передач.Выскакивает втулка 2121-1803026.Вопрос откры.Снимать-ли РК,как лечить? Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды: Ссылка на картинку http://www.catalog.niva4x4.ru/kt2131/v340.htm | ||||
Бугор Баянист Рег.: 17.08.2006 | Brakonyer Дык в эту втулку резиновая и вставляется! РК в этом случае снимать. Иначе всё проклянёшь. Ничё сложного нету - открутил карданы, открутил 3 болта с вертолёта. В салоне несколько саморезов выкрутить из облицовки и снимай РК. В ФАКе же всё разложено по полочкам. Лучше перебдеть, чем недобдеть! | ||||
Brakonyer Рег.: 15.06.2009 | Вобщем всё понял.Кроме того,как закрепить эту фтулку.Может фиксатор резьбы? | ||||
Бугор Баянист Рег.: 17.08.2006 | Её и вытаскивать не надо. Внутри этой втулки и ставится резинка. Заранее найди эти резинки, грят, продают ремкомплекты, но я не искал, всунул туда попавшуюся под руку подходящего размера (исходя из диаметра штока). То есть втулка эта (2121-1803026) выглядит как часть крышки РК. Это направляющая для штока, для того, чтоб люминтиевую крышку не расточить стальным штоком. Если уж она, эта втулка, будет болтаться в гнезде, ИМХО, проще на поксипол приклеить. Лучше перебдеть, чем недобдеть! | ||||
Ded-moroz04 Рег.: 22.07.2006
| Друзья, помогите советом! Купил новую РК. при установке одной из подушек, шпилька немного провернулась, тогда я не придал этому значения, но спустя два дня эксплуатации появилась течь, как показал осмотр, как раз из под этой шпильки. А теперь вопрос: неужели посадочное место шпильки подушки РК имеет сообщение с масляным объёмом? Можно ли устранить эту течь, если вскрыть РК и заглянуть внутрь, какие варианты, сварка, холодная сварка, эпоксидная смола? Сдать по гарантии не предлагать, нужно решение проблемы! делать буду в конце недели, надеюсь на вас. Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| Ded-moroz04 заказать токарю новую шпильку,на пару соток толще. и запессовать с резьбовым фиксатором. | ||||
Ded-moroz04 Рег.: 22.07.2006
| т.е. если я правильно понял, шпилька в корпусе РК никак не закреплена, просто запрессована? Резьбы в корпусе нет? Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
Milimetr Рег.: 22.01.2009 | нужен совет. новая 14 нива. тыщу накатал. на кочках рычаг понижайки выскакивает в нейтральное положение. что делать? включается\выключается нормально. рычаг дифа нормально. в говна не лазил, на обкатке еще. | ||||
TheLeo Рег.: 22.05.2007 | Milimetr рычаг выскакивает из какого положения? посмотри не близко ли он стоит к краю отверстия в которое рычаги в салон проходят | ||||
Milimetr Рег.: 22.01.2009 | из положения высшей передачи (горизонтальнее, назад). на работе сейчас, завтра посмотрю, спасибо. | ||||
Duke Solo Рег.: 05.01.2005 | Коллеги-ниваводы, поделитесь опытом. Внезапно стала плохо включаться понижайка. Переход с повышенной на нейтраль и обратно - нормально, а вот до пониженной - кувалдой. Сами рычаги и их оси проверил, все в норме. Проблема со штоком где-то внутри. Вопрос - если я полезу через лючок, есть у меня какие-то шансы не упустить шарик фиксатора в картер, и потом вставить его обратно? | ||||