Намедни была очередная Нива с открутившимся промвалом - загнуло шток , сломало втулку штока, и оба кронштейна рычагов. При замене штока ловил шарик магнитом, ставил шарик длинным болтом на 8 , но то у меня опыт, а то можно ентот шарик в заднюю крышку улетит, снимать надо будет крышку.
| 1935 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | IMG_20240411_153458.res.jpg  Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | ssv73 Заснял... В процессе монтажа... | ||||
Рембат: 16.04.2024, 12:25 +03 ››
Там еще и переднюю половину поломало в месте крепления кронштейна рычага повышенной/пониженной... Если нет выхода, - нужно искать вход. | |||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | Ars-techno Да, там трещина не глубокая, менять половину картера, по согласованию с хозяином, не стали, тем более шпилька сидит в задней половине, просто залили эпоксидкой шпильку. Получилось не плохо, дольше кооперативные кронштейны рычагов подгонял болгаркой и напильником. Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
hanat21214 Рег.: 26.08.2009 | Народ, простейший вопрос, извините что прерываю, чтобы пыльник штока поменять то шток надо вынимать или пыльник так залезет? | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | hanat21214: 17.04.2024, 8:54 +03 ››
Шток вынимать надо. https://www.niva4x4.ru/t/gMyL4on…l6G_K1w/1#FcQEYZiMRGGlMtyXHoeTwA "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | hanat21214: 17.04.2024, 8:54 +03 ››
Есть такое заблуждение - если потеет где шток, надо менять пыльник - на самом деле надо менять уплотнительное кольцо штока. Пыльник штока, даже дубовый 80х годов, даже если в трещинах весь, свою функцию выполняет. Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
hanat21214 Рег.: 26.08.2009 | Рембат: 20.04.2024, 21:39 +03 ››
Уплотнительное кольцо год назад менял, заодно порванный заводской пыльник. И как нарвался на подделку БРТ. С виду хороший пыльник. Через полгода заглянул под машину а пыльник по гармошке весь в трещинах глубоких. С заводским даже близко такого не было. Так не хочется из за копеечной детали штоки вынимать. | ||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | Вчера опять серия - три дырявых раздатки за день. У двух открутился болт вилки и попал между дифом и корпусом, у одной заклинил диф, болты лопнули. У третьей три подшипника - 306, 209, 305 без сепараторов, шариком видимо дыра сделалась. IMG_20240422_142053.res.jpg  IMG_20240422_162424.res.jpg  IMG_20240422_162551.res.jpg  Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Рембат: 23.04.2024, 10:00 +03 ››
Это на каком пробеге? | ||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | Regento Не знаю. Все три крупномодульные, но одна кооперативная точно. Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Рембат Тогда понятно)) | ||||