А что будет!? А ты думаешь у тебя подшипники не так же встают в посадочные? ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
| 510 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| |||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| Подшипники провернулись, значит корпус не жилец, наверно так. RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Ars-techno:
Т.е. ты постоянно ездил на заблоченом межосевом..)) Я сейчас не пойду конечно смотреть что там у меня с таким же хреновым корпусом, но запишу себе на следующее ТО - разобрать пропиленый диф под 3,15, отдефектовать шайбы, наточить "Т"образных шаёб и т.д...))) П.С. Это похоже на разводку какую-то - тебе что мешало передвигаться на этой рк кроме обнаруженой дырки от сапуна!? | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Коллеги, не пугайте так, вдруг я впечатлительный Промыл, отдефектовал... Все подшипники - как новые. Шестеренки на глаз в жизнеспособном состоянии. Все стопорные, установочные, пружинные и т.д. кольца подшипников - с выработкой от торцов подшипников. На ведущем валу какая-то совершенно нетипичная выработка от ступицы - деформация сопрягающихся частей там, где три "выступа", заходящих вал: как будто были чудовищные ударные нагрузки, метал где сплющило, а где выкрошило. На ведущей шестерне понижайки следы попыток свариться со втулкой с одной стороны и со ступицей с другой. В дифференциале один сателлит приварился намертво к пальцу, а другой на этом пальце откровенно болтается. Со стороны приварившегося сателлита палец разбил посадочное отверстие в корпусе диффа, отверстие стало больше миллиметра на полтора. Теперь вот не знаю, что делать с диффом, ибо дорогой он зараза совершенно негуманно... Отдам наверное токарю/фрезирощику, путь вместо разбитых дырок под палец запрессует "Т" - образные втулки "перекладиной" наружу. Как полагаете, такое решение жизнеспособно? Подшипники оставлю старые, посадочные места перед установкой густо исцарапаю (стати, а нет ли каких спецсредств для "вклейки" подшипников в просаженные посадочные? Я слышал о чем-то подобном), а соберу всё без прокладок на герметике, чтобы компенсировать торцевую выработку посадочных мест. Будем надеяться, агрегат будет жить. | ||||
Нивер:
Ни в коем разе, ведь приварился то лишь один сателлит, а второй крутился как и положено, единственно, вместо того чтобы как в нормальном варианте оба сателлита вращались на оси, в моем случае вместе с одним сателлитом вращалась сама ось, а второй сателлит вращался на вращающейся оси. Жуть конечно, но функции дифференциала сохранялись. Нивер:
Ну какая может быть разводка, если я сам всё своими руками снимал, разбирал, мыл, дефектовал и т.д. Если нет выхода, - нужно искать вход. | |||||
valerich Рег.: 15.06.2009 | Сегодня ездил по неровной дороге, натуральная "стиральная доска", и два раза, как бы правильно выразиться, "вылетала" повышенная передача в раздатке. Т.е. двигатель резко"взвывал" и машина катилась накатом, благо догадался обратить внимание на ручку переключения на раздатке, при переключении с нейтралки на повышенную всё нормализовалось. Беспокоит то, что машина новая, пробег всего 1000 км. Вопрос : что делать? Лечится ли это? | ||||
Brakonyer Рег.: 15.06.2009 | Нивер:
А чем если не секрет с/о отличается от н/о и почему в н/о ненадо двурядники?И как отличить с/о от н/о?СПС!!! | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Brakonyer С первого апреля нива комплектуется раздатками с двухрядными подшипниками, и в запчасти с этого числа только они пойдут. http://www.autoreview.ru/_archiv…ELEMENT_ID=70562&SECTION_ID=2016 Как отличить не понятно, внешне не поменяется, разве что на крышках будут другие маркировки, или покупать новые крышки когда они появятся, там то видно будет какой подшипник. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Brakonyer:
Отличается тем, что в н/о они уже есть, поэтому и нинадо. Brakonyer:
Почитай здесь. С уважением! Александр | ||||
dochanter Рег.: 30.06.2009
| Модернизированные крышки (на левом фото — передняя) можно будет ставить и на старые раздаточные коробки, но понадобится просверлить отверстие для подачи масла в стенке картера(http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=70562&SECTION_ID=2016) Добрый вечер Всем!!!! Подскажите пожалуйста- где сверлить? Нивер:
А разве их (крышек) еще нет в продаже? C уваж. Р.S. Всех с наступающими праздниками!!!! НЕ БОЛЕТЬ!!!!! | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | dochanter:
Там же, в "Авторевю" и фото есть:  С уважением! Александр | ||||
dochanter Рег.: 30.06.2009
| Спасибо Captain!!! По ссылке Нивера, нет указания стрелкой, где сверлить отверстие. По фразе:- "можно будет ставить на старые РК"- Имеются ввиду РК-2121 или и другие модификации(21214...)?? C уважением P.S. Кто знает поступили новые крышки в продажу или нет??, и какая их цена? НЕ БОЛЕТЬ!!!!! | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| dochanter:
Конечно все! Ведь сателлиты дифференциала не менялись. Да и крепеж крышки тоже. Главное герметик по другому положить RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
Midav Рег.: 01.05.2010 | При замене прокладок крышек раздаточной коробки, затянув гайки требуемым моментом, промежуточный вал стал туго проворачиваться. Если гайки отпустить, то все устраняется. Валы не трогал. Только поменял прокладки. Что с этим делать? Решил поменять прокладки из-за сильной течи масла. Помогите пожалуйста!!! | ||||
dochanter Рег.: 30.06.2009
| Спасибо, Dron!! Dron:
Это как :-против часовой стрелки?- А если серьезно:-тонким слоем с обеих сторон прокладок -серым АБРО или...??? C уваж. НЕ БОЛЕТЬ!!!!! | ||||