Здраствуйте нужна помощь, на нивке 21214 при нажатом стопе и при включении правого поворотника (задняя правая плата) начинает мигать часто как будто лампа перегорела (причем все лампочки на плате мигают). Если стоп не нажат то повортотник работает как надо. Поиск зашел в тупик. Плату всю почитстил, земля везде в норме, доп стоп отключал но все также работает. Какие могут быть варианты?
| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
redfire Рег.: 27.03.2011 | Распр впр БоШ, Симы, Коордиант ОФФ, Мозги - вот залог успеха | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | redfire Контакт в разъеме (наиболее вероятен - массовый) или соединение провода с массой. | ||||
Puchok Рег.: 16.12.2010 | Я подтянул заветную гайку, которая крепит реле поворотников и два лепестка с тремя черными проводами очень просто. Снимаем приборную панель, далее вытаскиваем переключатель ближнего света. В это отверстие от переключателя до заветной гайки в аккурат проходит длинный торцевой ключ 8 на 10, который входит в комплет. Со стороны 8 воткнул обычную отвертку. Получилась длинная отвёртка с торцевым ключём на конце. | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Вот каким вопросом озадачился. По сравнению со старой машиной, на новой очень тихо работает реле поворота - и зачастую замечаю, что продолжаю ехать с "поворотником" уже далеко после поворота. От старой же машины осталось звуковое реле "Резвун-3", которое предназначалось для сигнализации о невыключенных габаритах. Теперь эту функцию выполняет БК, потому есть идея подцепить релешку для сигнализации о включенных поворотниках. Но вот вопрос - как лучше? Во-первых, в отличии от старой приборки, теперь левый и правый поворотники показывают разными стрелками, во-вторых - паять саму приборку как то очень не хочется. Может, как то к релешке подключить, припаяв дополнительные разъемы? Но тогда как на один зуммер цеплять и левую, правую сторону? Я в электронике не спец, но что то подсказывает, что без диодов не обойтись? Зуммер такой http://www.12v.ru/site.xp/050056050124053053056124.html до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Yurec Рег.: 03.03.2010 | Помогите решить проблему: при включении габаритов начинает быстро щелкать реле поворотов, при этом моргает индикатор на спидометре (приборка старого образца). Если включить левые или правые поворотники, реле работает нормально, после выключения опять начинает щелкать. Проблема исчезает, если лампу индикатора поворотов вытащить из её гнезда и приложить напрямую к массе - т.е., видимо, плохая масса на спидометре? Что делал: снял приборку, провода на шпильке массы затянул между двух гаек. Для проверки прицепил к этим проводам провод с крокодилом, другим концом прицепил его (провод) на минусовую клемму аккумулятора, не помогло. Поджал клеммы в разъёмах, через которые идёт масса спидометра. Припаял к патронам всех контрольных ламп и лампы подсветки на спидометре доп. провод массы (там лампы вставляются в цилиндрические патроны, завальцованные в пластину, и на один из патронов одето металлическое кольцо с припаянным проводом массы. думал, там плохой контакт). После каждого действия ситуация улучшалась - сначала реле стало щелкать медленно, потом стало щелкать только при включении дальнего света (контрольная лампа тоже на спидометре), потом стало очень редко разово щелкать опять таки при включенном дальнем свете. А через некоторое время проблема вернулась в первоначальном виде. Куда смотреть? Как проверить "качество" массы - т.е. что должен показывать вольтметр? | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | Твоя проблема не нова - дело в плохой "массе" лампы поворотов непосредственно на щитке (просто старость). Вариантов 2: менять спидометр - дорого. Второй вариант - в разрыв голубого провода, что идет к лампе поворотов на щитке, включить диод в прямом включении - 100% помогает именно на старых жигулях с современным реле поворотов. Удачи! | ||||
Yurec Рег.: 03.03.2010 | Tea-Pot:
Спасибо. А почему припайка провода массы к патронам ламп на щитке не помогла? Плохо припаял, или я неправильно понимаю, как оно работает и такой провод в принципе не поможет? Upd: в общем, впаял диод, проблема исчезла. Еще раз спасибо | ||||
MIV Имя: Игорь | Коллеги, помогите. У меня пробоема очень похожая на Dddmitry с предыдущей страницы, но про её решение он категорически молчит. Все проверил и массы на шпильке и реле менял, проблема не уходит: периодически начинает моргать с удвоенной частотой лампочка поворотов на приборке, но повороты на мигают, может прекратиться само, но если включить кнопку освещения хотя бы на секунду, то мигание сразу прекращается. Однажды решил попробовать до победы сколько максимально может мигать, то минут через 10 завоняло из приборки и перегорела общая плюсовая дорожка. Дорожку восстановил, при отключении тахометра моргание не устраняется, а вот выемка лампочки из панельки щелканье реле прекращает. Что еще может быть??? Все мы немного авантюристы, коли выбрали наши авто | ||||
Stenrain Рег.: 07.11.2011 | igor21214M:
Тоже и интересует данный вопрос. У меня только зуммер другой http://icdarom.ru/show_good.php?idtov=1837 | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Зуммер поставлен, статья в ФАК http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/panel/zv_pov.htm Пардон, что сразу не отметил до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | А Я вот такие хочу поставить!Кто ставил такие: http://compoff24.ru/zvukovoj-povtoritel-povorotov.html | ||||
makctap Рег.: 19.01.2011 | Морпех У меня такой стоит.но не на поворотниках,а на ручнике. .зацепил на провода которые идут на лампочку.на панели приборов.с задней части.дырочку потом залепил,потому что громко орёт,и такой оставил. на поворотниках долго не выдержишь,мозг вынесет пиканьем-ИМХО | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | makctap А на поворотники ставить как написано на датчике?! | ||||
Stenrain Рег.: 07.11.2011 | http://icdarom.ru/show_good.php?idtov=1837 Я вот такой поставил, если дырку не закрывать то мозг и правда может вынести. В моем случае при полном заклеивании дырки изолентой звук вообще не идет, можно регулировать переклеевая изоленту, пока звук не устроит по громкости. Ставил по этому ФАКу http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/panel/zv_pov.htm ушло на это 20 мин. | ||||
Odu Van Рег.: 18.02.2009 | Подскажите, плз, в чем может быть проблема. Сначала периодически переставали работать оба поворотника (ни лампочка не горит, ни реле не щелкает; аварийка при этом работает), сейчас уже вырубается вся панель приборов -т.е. не показывает ни скорость, ни обороты, ни температуру. Нормально работают лампы габаритов, ручника и аварийки. Неисправности -плавающие, то появляются, то пропадают. Зависимости никакой не выявил. Предохранители вроде нормальные. Года полтора назад была проблема с "той самой" зловредной шпилькой массы, которая под панелью, - мне перенесли все клеммы с нее на другое место. Тогда же заменил реле поворотников. До кучи, появилась еще и проблема с сигналкой -перестал срабатывать автозапуск с брелка. Вместо того, чтобы завестись, машина начинает громко орать, будто ее угоняют Машина -21214, 2002г. | ||||