Да, шестёрошные... СпасибоKotja за наводку, буду искать там... ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Crecker Рег.: 08.02.2006 | Если ты рожден без крыльев,не мешай им расти. Коко Шанель. Зверь ВАЗ-2121 1992 г.в. двигатель 1,6 карбюратор, 4-х ступенчатая КПП Цвет сафари  | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня вообще инересно с правым поворотником.... Он начинает работать, и то моргая быстрее,чем положено, вместе с лампой на приборке,только если включена передача и нажат газ =) Это от чего могло стрястись? Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд: Соответственно, при холостых оборотах ни на приборке,ни сам поворотник не работает... | ||||
Crecker Рег.: 08.02.2006 | А машина стоит или едет когда работать начинает, или достаточно на стоящей машине выжать сцепление, воткнуть передачу и погазовать? Если ты рожден без крыльев,не мешай им расти. Коко Шанель. Зверь ВАЗ-2121 1992 г.в. двигатель 1,6 карбюратор, 4-х ступенчатая КПП Цвет сафари | ||||
AntoNK Рег.: 06.05.2005
| Ребята. Отпишитесь, побежден ли данный трабл? Если да, то как? Симптомы точно такие же. Контрольная лампа поворотов иногда маргает, а так же щелкает реле поворотов, когда включено зажигание и включены габариты. Рычаг указателей поворотов в нейтральном положении (т. е. выкл.), указатели поворотов на улице не работают. Если габариты или зажигание выключить, то трабл пропадает. От включения/выключения остальных эл.потребителей трабл не зависит. Полдня туплю над эл. схемой, и ничего умного в голову не пришло Люди! ХЕЛП!!! Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Тот же совет - масса... На схеме ты этого не найдешь... | ||||
ZoRRoMIK Рег.: 07.09.2005
| У мя когда сигнализация сломалась(вообще перестала работать) при езде иногда было слышно как габариты включается(зуммер срабатывал). Тут скорее всего либо масса либо реле. | ||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | Luger:
разобрался в чем было дело? а то у меня такая же проблема. реле сначало работало с перебоями, а ща вообще не работает. точнее работает лишь на холодную (насколько я успел заметить). таже фигня - зажигание включишь/выключишь реле один раз моргнет и все - больше не работает. с массой я думаю все ок - 6 лет ездила, да и затягивал я там массу когда делал сигналку/мафон... Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А что если для проверки реле вынуть и замкнуть проволкой 1 и 2 контакты на колодке реле(смотрю по альбому схему 213, реле с 4 контактами), при этом лампа на панели приборов работать не должна, а поворотники при включении по идее будут просто не моргая гореть. | ||||
И у меня беда с поворотниками случилась | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Михаil Масса... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ALER Да, я уже вычитал , что основная масса причин в ней! :hello | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Это не обязательно в салоне, может - у фонарей. Массы - у каждого угла машины. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ALER | ||||
Добрый вечер, а кому и день! Уважаемые Господа, Товарищи! Подскажите пожалуйста где находеться само это РЭЛЕ? Тоже есть проблема! Поворотники моргают, а потом вдруг просто горят! Купил новое а где стоит не знаю! Не ругайте строго! Это первая моя НИВА! До нее была Таврия, Пятерка, Шестерка, и две девятки! У класики проблем с рэле у меня не было! По этому и не знаю где стоит! За рание спасибо! | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | В середине торпеды висит на шпильке массы. Я не уверен, что виновато реле... | ||||