| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | 1. Проводимость от лампы до разъема приборной панели. 2. Провод от приборной панели до реле поворотов. 3. Реле поворотов (в части управления индик. лампой). Вроде все... Удачи! | ||||
Kroxobor Рег.: 03.12.2010 | Всем привет))) У меня вот така япроблема. Когда включаешь поворотник спереди поворотник с габаритм переменно мигать. Выглядит конечно красиво и сначало я думал так и должно но посмотрел на другие нивы там такого нет. Я так понимаю это масса но кинуть проводок от поворотника до кузова не помогло. Начали мигать вместе. А сейчас опять поочередно. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Kroxobor Ну масса должна быть, возможно в самом габарите неисправность. Померь токи, это самый правильный способ. Если бы не масса горел бы не один габарит. Заодно будет повод на новые поменять. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
spinning Рег.: 06.04.2010 | Будьте добры!Проблема вот в чем-правые повороты работают,аварийка тоже,при включении левого-жужжит реле и перегорает 2й предохранитель.прочитал тему ,ответа не нашел,подскажите заранее благодарен. Наше кредо-ВСЕГДА! | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Подрулевой переключатель смотреть надо. По всей видимости, лишнее он чего-то замыкает. | ||||
spinning Рег.: 06.04.2010 | Спасибо,буду смотреть.если можно-поконкретнее на что обратить внимание,реле поворотов менять не надо?katzyn Наше кредо-ВСЕГДА! | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | spinning:
Аварийка ведь работает нормально? Тогда приговаривать реле преждевременно. spinning:
Горит-то предохранитель дворников и омывателей, а они включаются тоже с подрулевого. Рассыпался он, наверное. Можно ли его починить и есть ли в этом смысл — не имею представления, надо смотреть. Вполне возможно, что лучше его заменить. Не исключено и наличие сопутствующей неисправности с этими самыми дворниками и омывателем, или их реле, смотря что там лишнее замыкается. Но это уже потом смотреть, если с ними будет проблема. | ||||
spinning Рег.: 06.04.2010 | katzynПока не включишь левый поворот-дворники работают исправно Наше кредо-ВСЕГДА! | ||||
Ddddmitry Рег.: 21.02.2011 | Люди добрые, помогите советом. Проблема вот в чем: при включении габариток, ближнего света, противотуманок, печки на приборной панели начинает мигать контрольная лампа поворотов, но сами поворотники не мигают. При выключении освещения приборов мигать перестает. В чем может быть проблема? | ||||
makctap Рег.: 19.01.2011 | Ddddmitry:
а как мигает?циклично или хаотично?наверно к.з. где-то. или лампочка какая-то перегрела. | ||||
Ddddmitry Рег.: 21.02.2011 | хаотично, может быстро мигать, а потом медленно. Иногда не мигает, но на кочке мигнет | ||||
makctap Рег.: 19.01.2011 | ну ищи где-то к.з. может в обшивке рулевой колонки перетёрлось. лампочки хоть все горят (повороты)? | ||||
Ddddmitry Рег.: 21.02.2011 | Повороты нормально работают, даже когда включаешь поворотник во время мигания, все нормально отрабатывает, после поворота, может перестать или продолжить мигать | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Ddddmitry За комбинацией приборов справа есть замечательная шпилька массы, на которой помимо чёрных проводов ещё и реле поворотов висит. Гайку на ней подтянуть стоит, как минимум. Как обычно напомню, что комбинацию (она будет мешать) отключать-подключать только при выключенном зажигании. | ||||
simnaskiy Рег.: 20.03.2011 | плиз подскажите: За 8 лет на Ниве было многое но такое впервые: -Замок выключен,ключ в руке,продолжают гореть на панели лампа давления масла и акум. -Поездил денек так,ну очень надо было,сдохли поворотники,щелкнув один раз -Вытащил кнопку аварийки,больше панель не горит при выключенном замке. -поменял только реле,кнопку сразу не нашел,поворотники не заработали,зато появился глюк массы (шкалит темпер.датчик,умирает панель ну и так далее по описанному на форуме) шпильку обжал,панель не глючит) -Поменял кнопку,кнопка не моргает,только горит,поворотник не работают -Поездил денек,к концу дня машина стала тухнуть,прикуришь,заводится, но может поработать на холостых,а может заглохнуть,если оборотов не добавишь. -Зарядил акум,поездил 2 дня,опять умерла машина,но после целого дня езды. Зарядишь акум,ставишь,оживает,но потом по новой все начинается,лампа разрядки не горит, только как и положено при повороте ключа,потом тухнет. Похожие описанные случаи на форуме решались обжатием массы,заменой кнопки,реле. Описание моего случая не нашел,не судите строго,месяца два как форум только стал читать, устал электрикам деньги дарить в сервисе,пора самому разбираться. "мне все равно,что вы обо мне думаете,я вобще о вас не думаю." Madam Chanel | ||||