| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Awex...:
У меня такое началось когда я залил манол с молидбеном, даже в супер морозы когда прогревался двигатель начанала моргать лампа при оборотах меньше 1000, поменял на мобил1 и перестала моргать | ||||
Dragon Имя: Кирилл | NikolaPitersky Возможно масло левак или фильтр фиговый попался. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Почтальон Рег.: 15.11.2005 | Прочитал эту ветку и другие , но так и не понял. у меня начала гореть лампочка " масла" если включаю зажигание, но двигатель не заведён. С первыми оборотами индикатор гаснет . Это нормально или нет ? Раньше вообще никогда не горела. И масла в двигателе норма. Только что поменяно масло, все фильтры, трубка ( котороая от маснасос к воздушному фильтру) и пламягаситель( ёршик такой железный, был сильно засран). Масло полусинтетика шелл куплено у оффиц. дилера. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Почтальон:
Абсолютно штатная работа показометра-лампочки. Все нормально. | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Почтальон:
Чего чего ты поменял? За рулем зверь! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ну горела у меня лампочка ... пошел в запчасти , купил новый датчик - 25 рублей , поставил - гаснет сразу . повезло видимо ? Я бы посоветовал всем , у кого с лампой проблемы - 2 датчика для начала купить и проверить ... | ||||
У меня тоже появилась проблема с давлением масла. Стало иногда пропадать. 0.2-0.3 на любых оборотах. Снял грибок - он нормальный. Поставил на место - появилось давление. Завожу через 2 часа давления опять нет. Ещё раз осмотрел грибок, показал спецам - нормальный. Поставил. Садится до упора (подстучал). Давление опять появилось. Думал может свернуло шлищы на валу насоса - говорят "нет" (там сталь крепче). Значит грязь в редукционном клапане? Буду продувать если опять пропадёт. Может кто ещё что подскажет? | |||||
Заменил такую закономерность: при холодном двигателе давление масла появляется только после второго запуска (редко после третьго); и уже не пропадает. Было у кого такое? | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Сканер А ты как его проверяешь- есть оно или нет? По лампочке? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Сканер У тебя машина сколько прошла? Если больше 100 000 км, то тут впору задуматься о капиталке. А чтобы быть уверенным, что не врёт датчик - вкрути манометр на место датчика, посмотри реальное давление на прогретом движке на х.х. и на оборотах. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | petrovich
у меня 144 тык, с давлением при запуске все ок. А у товарища скорее всего датчик глючит. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Датчик менял. Проверял давление масла манометром. Сегодня утром было -6 - лампочка погасла после первого запуска. Сегодня заменю масло (набегал 7000 км). Заодно промою редукционный клапан. Завтра утром посмотрю результат. | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | Прочел всю ветку, и вот чего хотел сказать (тока не бить сильно), в общем на одном 2121 агрегате эта самая лампада горела всю сознательную жизнь до 1200об/мин, а давка выше 0,8-1,0 не подымалась на любых оборотах, так наездили толи 100 толи 120 тс.км. Фил.вопрос, а так ли это страшно? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | EVR:
А с нормальным давлением и наездили бы нормально! | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | А с нормальным давлением и наездили бы нормально! Ага, рыбалка охота, ягоды-грибы, всяческое бездорожье, тут тот редкий случай использования авто по прямому назначению | ||||