| 585 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | Сибиряк:
Сегодня была ситуация: морда провалилась в канаву, зад ПОЛНОСТЬЮ вывесился, левое переднее намного ниже правого. Я уж хотел лебеду разматывать, был уверен:выехать даже пробовать не стоит! Попробовал и выехал, причём вперёд, куда вроде как 90. Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд: Кстати первая мысль после покатух была: отправить заказ на ДАК в ЗМ! | ||||
Сибиряк Рег.: 28.10.2008 | Всетаки в переднем мосту блокировка эффективней чем в заднем, зад то лёгкий у Нивки. Добавлено спустя 52 секунды: а я в задний поставил, начитался страхов как ломается рпм | ||||
vorkutaa Рег.: 30.12.2009 | И все же с какого моста советуют почтенные гуру начать установку, если финансов сразу на установку 2 диф-ов не хватает???? | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| vorkutaa
Начни с машины, а там видно будет Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | ИФ:
У меня на "Патруле" стоял сзади, но у "Патруля" парттайм... А ППП далеко не у всех ПП авто С уважением! Александр | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Captain Субару подойдет в качестве примера с ППП? ТЛК 80? Гранд с ППП есть. И т.д.
Правильно было-бы сказать, не у всех модификаций\комплектаций авто. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| ИФ:
Чисто везение - я два раза рвал отвязанный редуктор(стальные проушины на балку и стальная крышка на стаб) - думал отвязка спасает... Ни разу она не спасает - ломает не способ крепления, а сам "продвинутый" силуминовый редуктор. Хотя может всё в "на 29х мудричах"... Я первый раз рпм сломал на 31" екогамах.. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Нивер 31е колеса ломают силуминовый корпус на раз. Я так сломал другой РПМ поставив К-151 и взбираясь на сухой подъем градусов в 25-30. Сейчас тьфу-тьфу-тьфу. СРПМ Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | ИФ:
Я бы сказал что это способ добить его окончательно. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | МИ}{@ник:
согласен, что подтверждает статистика поломок РПМ на Шевроле-Ниве. fanngorn же где-то писал, что проблема в недостаточной прочности силуминовго корпуса, насколько я помню, в том месте, где расположен подшипник ведущей шестерни. Что-нибудь придумаем! | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Еще не успели нормально ДАК откатать и оттестить, а уже появились подделки http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2801482#2801482 см. пост saroga от 11 янв. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | Напомню: в праздники поставил ДАК в РПМ. Вчера, при штурме снежного (как оказалось, ледяного, присыпанного снегом) бруствера машинка оторвалась передними колёсиками, при приземлении издала несколько металлических клацающих звуков, и, собственно, застряла. Результат "выпендрёжа" (делалось всё на публике): поломался вал внутреннего левого ШРУСа где-то в 5 мм от шлицов. (фото могу выложить, как донесу фотик до гаража). Вперёд оба передних колеса стоят, назад правое крутит (с поломанным приводом!). ДАК 90/100. Хотя при "испытаниях" при вывешивании одного бока трогалась в обе стороны. Бугор брал "как не надо делать": с разгона на приличном газу (давайте не будем это обсуждать, вообще, мне это не свойственно!). ШРУС был итальянский, модный "триподный". Я вот думаю: хорошо, что поломался он, а не что-то другое, или нахрен такие ШРУСы не нужны? Т. е. какой теперь ставить-то? Добавлено спустя 5 минут 19 секунд: Рыболов:
А какие проблемы с вытаскиванием-то? Снял оба привода/полуоси и выбил с другой стороны! Никаких осей саттелитов там нету! | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | какие колёса были? помниться уже давно (с года 2 назад) поднималась тема что самоблоки плохо влияют на привода\алюминиевый редуктор если всё это использовать с 29-31 колёсами. или показалось.... | ||||
barracud a Рег.: 13.10.2009 | Так вроде обсуждался уже что блокировку лучьше ставить на зад. А в ниве и подавно.Как правило корпус рвет редуктора. Ford Explorer 94г. BFG 35x12.5R15. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | С вытаскиванием обломка полуоси нам опять помогают друзья-ШНивоводы: .4454.jpg) King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||