Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Опрос согласован с А. Н. Москалюком, директором проекта автомобилей 4х4. Вот здесь прошу высказываться по заднеприводному крокодилу ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Напомню: Бу Андерссон считает необходимым выпустить на рынок заднеприводный 2131. Более дешевый (нет раздатки, переднего привода и т. п.). Представляете себе пикапы или грузовички американских фермеров? Вот, примерно такой же ориентации. Речь о коротком недоприводе (4х2) слава богу не идет - устойчивость короткой Нивы обеспечивается полным приводом. А у этого недоприводного крокодила придется усилить РЗМ - ведь нагрузка на него будет вдвое больше, чем у полноприводного.
|
|
| 60 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | SineVik: Разворот на даче ничем не ограничен.
Не факт, улочки во многих садоводствах очень узкие и кривые. А зимой остановишься — и дальше уже не тронешься без лопаты. SineVik: И комфорт не самый последний.
Ничего нет, а то, что есть, всё на вёслах — это ладно. Но где ещё так же холодно зимой, жарко летом и шумно круглый год? После нескольких сотен км. по трассе вылазишь и ощущаешь себя контуженным. Но М-ках лучше и с карданами со ШРУСами ещё лучше, но до приемлемого уровня ещё немалый путь.
В деревнях, где я бываю, наших машин почти не осталось. Так что это ещё большой вопрос, что там отремонтировать будет проще. |
|
Рег.: 21.10.2005
Сообщений: 305
Откуда: г. Можга, Удмуртия v/s Марий Эл
Возраст: 42
Авто: 2121, 89г.в.("Три-четыре"), Логан 2013г.в. | katzyn: А зимой остановишься — и дальше уже не тронешься без лопаты.
Во-во.
Имхо, не ездец ни разу недоприводный крок по зиме.
Думаю и по мокрой траве также не поедет.
Имел опыт вождения коротышки без рпм по зиме.
Первый мало-мальский подъем - стоим крутим и курим на месте.
Зри в корень! (с) Козьма Прутков. |
|
Рег.: 27.06.2011
Тем / Сообщений: 1 / 76
Откуда: Кавказские Минеральные Воды
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 2131 2001г. 1,7 карбюратор, И-511 | Поддерживаю тех, кто только за 4х4!
Все будет хорошо! |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 1933
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Собрались тут сплошь джиперы и богачи...
Дайте супружеской паре дачников-пенсионеров (а таких у нас пол-страны) заднеприводный крокодил за 319 999, и очередь будет на год вперёд.
Только надо работать с населением. "Усиленный поясничный подпор передних сидений для дачных поездок. Резинки для крепления ящиков с рассадой. Существенная экономия на топливе и запчастях. Педали лёгкие, усовершенствованы для дачников с применением торсионов энергосбережения. При покупке пассажирских ковриков- бесплатно коврики для двух кошек и одной собаки!". Ну и далее бла-бла-бла... |
|
Рег.: 21.10.2005
Сообщений: 305
Откуда: г. Можга, Удмуртия v/s Марий Эл
Возраст: 42
Авто: 2121, 89г.в.("Три-четыре"), Логан 2013г.в. | Дайте супружеской паре дачников-пенсионеров (а таких у нас пол-страны) заднеприводный крокодил за 319 999...
У нас пенсионеры, здоровее молодых.
Да их пол страны, но о политике не будем... т.к. там один сплошной мат.
Лучше пусчай на эти деньги купят витару б/у или нивку немного б/ушную. Т.к. на недоприводном кроке они и до дачи не доберутся скорее всего. А если где-нибудь в лесу его раскорячат, а это будет рано или поздно??? А если это и правда уже в возрасте пенсионеры??? Вот это подарочек будет для них.
Зри в корень! (с) Козьма Прутков. |
|
Рег.: 07.06.2011
Сообщений: 499
Откуда: Беларусь, Коссово
Возраст: 60
Авто: Фора ВАЗ-212180 2000 г. в. 1,7 л. моновпрыск . | katzyn: В деревнях, где я бываю, наших машин почти не осталось.
Не в обиду, давай отъедем от ДВ в центр России и вот тут он потребитель!
В Брянской области (Европа под боком!) нет нормальных дорог, только на Нивовских и ездить. А зарплату видел? Плакать надо! |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | yooshkin: Лучше пусчай на эти деньги купят витару б/у или нивку немного б/ушную
Вот не надо про б/у. Понятно, что оно получше за те же деньги, но нельзя все заводы закрыть и всем начать покупать только б/у. Как не получится и освоить выпуск Витары или нивы б/у на ВАЗе.
Вам не надо заднеприводный крокодил? Таки проходите мимо, не задерживайтесь. А мне надо.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 27.06.2011
Тем / Сообщений: 1 / 76
Откуда: Кавказские Минеральные Воды
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 2131 2001г. 1,7 карбюратор, И-511 | katzyn: В деревнях, где я бываю, наших машин почти не осталось. Так что это ещё большой вопрос, что там отремонтировать будет проще
Не в тех деревнях ты бываешь ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Даже в центральной России пару раз паджерик на своем кроке вытаскивал. А был бы это недопривод, пришлось бы в соседнюю деревню топать 5км за трактором, а если бы он не завелся (старенький), то 12км за более менее новым.
Все будет хорошо! |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | katzyn: В деревнях, где я бываю, наших машин почти не осталось. Так что это ещё большой вопрос, что там отремонтировать будет проще.
У японских машинок, которые ты видишь в ваших деревнях, нету гаек на 15, 16, 18, 21. Поэтому по крайней мере торцевые головки из СССРовского новосибирского набора к ним подходят. Начав разбирать Ларгуса, ваши деревенские мужики изматерятся и отложат ремонт до поездки в город за гаечными ключами...
С уважением! Александр |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | SineVik
KARL
Я за всю Россию не говорю, я прекрасно знаю, насколько она большая и разная в мелочах. И я не на ДВ, у нас несколько иная ситуация и таких крайностей нет. Captain: Начав разбирать Ларгуса
Ты же понимаешь, какой средний возраст автомобиля в деревне? Какой там Ларгус, их время ещё не пришло. Да и не так много нынче любителей затевать серьёзный ремонт в гараже.
Добавлено спустя 11 минут 43 секунды:
У меня просто всё время появляется ощущение, что многие уже отвыкли от аскетичных автомобилей и при посадке в заднеприводный крокодил и особенно при пробной поездке испытают шок и брать его не будут. Это, конечно не совсем так, а может, и совсем не так. Но я полагаю, что выжимать последнее из нынешней модели уже дальше некуда. Надо работать над новой.
Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
А так, многие на пузотёрках ездят по совсем плохим дорогам и как-то обходятся. Я, допустим, так не умею. Т. е. кому-то большой заднеприводный сарай вполне подойдёт. Ещё бы и грузоподъёмность побольше сделать. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | katzyn: что многие уже отвыкли от аскетичных автомобилей и при посадке в заднеприводный крокодил и особенно при пробной поездке испытают шок и брать его не будут.
Ну он уже не такой аскетичный, какой был у тебя. И салон сделали поизящнее, и приборка светится очень приятно в сумерках, и ГУР есть, и сцепление шнивское мягко работает. С радиусом поворота тоже получше стало, если он у простой нивы стал такой же, как у пузотёрок.
И вообще, я с современных автомобилей просто ржу: сиденья сами двигаются, музыкальная шкатулка в комплекте, навигация, парктроники, датчики дождя...
На кого это всё придумано? Вам шашечки, или ехать? Вы машину купили, чтобы музыку слушать? А парковаться по зеркалам так и не научились, только на звук удара? И лень дотянуться пальцем до включателя дворников? И ездите постоянно по незнакомому городу, да?
С уважением! Александр |
|
Рег.: 07.06.2011
Сообщений: 499
Откуда: Беларусь, Коссово
Возраст: 60
Авто: Фора ВАЗ-212180 2000 г. в. 1,7 л. моновпрыск . | CaptainСпасибо, я поржал и с тобой полностью согласен, особенно про езду по своему городу по нафигатору! ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") |
|
Рег.: 26.12.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1601
Откуда: Рязанская область
Возраст: 48
Авто: ВАЗ-2131 2011г., Bosch ME 17.9.7, Multitronics TC 50UPL, 27.135МГц. | Captain: Если 4Х2 будет стоить 350, то разница в цене с Ларгусом составит 120, для кого-то это решающий аргумент.
Согласен с Led. Я все понимаю, что будет и разница в цене и прочие сомнительные прелести, только вот для чего нужно выпускать просто вместительный автомобиль с повышенным клиренсом в кузове вседорожника? Из-за любви к внешности Нивы? Там ведь от Нивы будет только внешний вид, в остальном это будет четверка с проставками... rv3dll: буржуи так не думают. есть даже ниссан патруль, тойота ленд крузер и жип сироки в одноприводном варианте.
И что с того? За бугром выпускают много чего, только вот нужно ли оно нам и подойдет ли к нашим условиям? Вы видели где-нибудь в Европе, Штатах или Японии такие убогие (это еще мягко, в литературном виде сказано!) дороги, как у нас? Те же американские пикапы весьма популярны в США и Мексике, однако почему-то весьма редки на дорогах Европы и России. Например, я очень часто вижу Ховеры, однако всего пару раз видел Дира от этой же всем известной фирмы, хотя он и не дороже вышеозначенного Ховера! |
|
Рег.: 19.02.2013
Сообщений: 68
Откуда: Орёл
Возраст: 36 | Captain: Led писал(а):
Спроса не будет. Есть ларгус. Смысл покупать неудобный недопривод? Он не на трассе с городом у ларгуса не выиграет не на бездорожье! Недопривод тупиковая ветвь для старой нивы.
Ларгус дороже гораздо. У нас в магазине 2131 стоит 390 тысяч. Ларгус 470. Если 4Х2 будет стоить 350, то разница в цене с Ларгусом составит 120, для кого-то это решающий аргумент. Ведь 100 тысяч -- это разница в цене между 2131 и 2123, тем не менее 2131 всё равно берут. Для задач, под которые берётся 2131 Ларгуса будет жалко, как и 2123.
Второй аргумент -- 2131 могут отремонтировать в любой деревне. Худо-бедно, но могут. А Ларгуса -- нет.
Вы заблуждаетесь и приувеличиваете 1) ларгус 5 мест KS015-40-000 384 000 руб. - 2131 390 000 руб. Счет не в пользу нивы. Ну сократит монопривод стоимость на 50 000 максимум больше не как не выйдет (на практике думаю 40 000 красный предел). Экономия 30 000 между кроком который во всем проигрывает ларгусу кроме клиренса но имеет задний привод который хуже, тем более сейчас все покупают в кредит какая разнится взять еще 30 и ездить с комфортом и выгодней перепродать или сэкономить зная что платить придется все равно 5 лет?. РУКОВОДСТВУ ВАЗА НУЖНО ПОНЯТЬ ЧТО РЫНОК ПОЧТИ НАСЫТИЛСЯ И НАРОД ХОЧЕТ МАШИНЫ КАЧЕСТВЕННЫЕ доступные МАШИНЫ, Народ хочет нормального производителя и сервис пусть и без сильных новоротов. либо Ваз поменяет себя полностью либо лет через 5 он умрет. ВЫ ПОКУПАЕТЕ МАШИНУ ЧТО БЫ ДЕЛАТЬ. Люди покупают что бы ездить. Ларгус не сломается в отличии от нивы если вы не будите использовать его как трактор с плугом или тележку для привоза навоза на свой участок (что у нас любят в стране делать). Руководству завода нужно менять "мозги" меняться - это рынок и песочницу которую защищает воспитатель государство могу прийти дети со своими совочками умеющие играть намного лучше нас. Пора уже делать машины и слышать от людей хорошие отзовы. |
|
Рег.: 14.11.2012
Сообщений: 147
Откуда: россия, нижний новгород, линда
Возраст: 37
Авто: ваз2121, 1983, toyota 143 лошади | Заднеприводный 2131
бред какой(с) |
