alexlozzh
начало интересное. только я бы блок шлифанул...
начало интересное. только я бы блок шлифанул...
| 810 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
razin Рег.: 22.05.2013 | Подскажите, от чего могут быть такие "метки"? Рубцы выглядят свежо. Машина ШНива, пробег 45000. DSC00214.JPG  DSC00215.JPG  DSC00216.JPG  | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | razin Родная? В смысле ты первый хозяин? Под клапанную крышку с завода не лазили? "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
razin Рег.: 22.05.2013 | Родная, да. Я не лазил. Один раз отдавал в сервис, устанавливали ГБО. Сейчас залез что бы посмотреть башмак и успокоитель (все на месте) | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | razin МС колпаки на 4 цилиндре умирают, осталось чуть чуть... по поводу рисок - не переживать, это так с завода, немного пастель карябнули, бывает | ||||
razin Рег.: 22.05.2013 | Это из за них такой загар не ровный? Может там рядом какой-нибудь сапун? Или от датчика давления так брызжет? 9a4bd62s-960.jpg  b77483u-960.jpg  b9543fu-960.jpg  | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | razin сделайте свежую фотку пастели... а то на каждых фото видно разные этапы жизни авто, то карб- то инж... все сразу расскажу | ||||
razin Рег.: 22.05.2013 | Это свежее фото. DSC00214.JPG DSC00216.JPG | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | 4 цилиндр оба мс колпака умирают-умерли, либо в гбц зазор клапан-втулка из-за износа стал очень большим и просто мс колпак не справляется с работой... свеча на 4 цилиндре масляная??? | ||||
razin Рег.: 22.05.2013 | Да. По сравнению с свечей из третьего, четвёртая темнее. Фото пока не могу вставить. Так что крышку ГБЦ можно не закручивать и идти покупать МСК? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | razin Ну как сказать, я бы сменил и проверил тактильно зазор... Многие ездят по литру на 5000 км пробега льют и не жужжат...каждому свое | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Legio норматив знаешь? 0,7 л на 1000 км.... У меня утекало с меньшей скоростью. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
razin Рег.: 22.05.2013 | Спасибо за ответы и советы. Вот свечи из четвертого и третьего соответственно. "пылинки" как каменные, пальцем не стираются, наверно от того что езжу на газу? Свечам 6500 км. Так же сегодня поменял натяжитель цепи, т.к. думал что цепь гуляет, но шум остался. Подсказывают в соседней теме что это гидрокомпенсаторы. Вот такой шум (на последних трех секундах стук пропадает) Так же сегодня доливал масло, т.к. уровень был ниже минимума. После последней замены прошла 6500. Масло п/с 10w40 shell из сетевого магазина авто49, от туда же фильтр бош. Меняю до того как пройдет 10000 км. DSC00231.JPG  | ||||
serz Имя: Сергей | razin:
Я бы менял через 7-8 тык. Дольше я думаю не будет жить это масло. А почему 10W40, а 5W40? Такой маленький пробег, а уже лаковые отложения.  | ||||
сергунёк Имя: сергунёк | Лей роснефть максимум или премиум, фильтр салют самарский. а шелы, мобилы и еже с ними по большому счёту самопал, а то, что нагар на пастели в районе четвертого цилиндра не парся. У меня и на Шевике, на хозяйке и служебке 2131 (пробег 13 ткм) тоже полоса такая же имеется, масло практически не доливаю. а гидрики у тебя могут стучать от того, что они такого качества. У меня на служебке они тоже подстукивают. А на Шевике, хоть и старого образца, работают тихо и ещё все родные. Насчёт того пропускают МСК или нет, то утром свечи выверни, та на которой будет масло, значит там и не держат, но при таком пробеге что то рано, у меня Шевик 103 ткм пробежал, МСК держат. То что свеча четвертого цилиндра с нагаром, может быть ещё от того, что через тонкий шланг, который идет от щупа уровня масла на ДУ или непосредственно в ресивер, наплевало масло в ресивер и от туда его тянет соответственно в цилиндры. Я в данный шланг вставил топливный фильтр с отстойником для карбовых движков, через 2-3 ткм в нем плещется масло, снимаю выкидываю, ставлю новый. Кстати а что за приблуда там на фото, с проводами, которая прикручивается к ресиверу? | ||||