m@m@i
необязательно 80ый бензин. можно и зажигание так накрутить.
необязательно 80ый бензин. можно и зажигание так накрутить.
| 645 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шофёр коней - лось | ||||
m@m@i Рег.: 16.10.2012 | Спасибо за ответы. Снял головку со старого двигателя и замерил штангелем получилось 11см 2мм, а на 213 движке ровно 11см ничего страшного или все плохо? 1.7 инжектор. 29 корды.сиденья форд фьюжен.раздатка шнива. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | m@m@i, все верно, голова 213 имеет немного меньшую высоту и КС по сравнению с 21011. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
m@m@i Рег.: 16.10.2012 | yonnex001 Спасибо успокоили. 1.7 инжектор. 29 корды.сиденья форд фьюжен.раздатка шнива. | ||||
Ампер Имя: Николай
| Прошу помочь в таком вопросе Имеется головка с гидрокомпенсаторами,снял с класики,но она там была не родная Как отличить головку от нивы инжектор и от классики А то её надо продавать вот думаю может себе взять. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Pat Рег.: 26.01.2013 | Смотри по размеру камеры сгорания. У классики - 79х51, нива - 81х52 | ||||
mdiman Рег.: 16.01.2013 | После капиталки гбц начался страшный жор масла, примерно 1 литр на 150 км.Колпачки стояли новые ЗМЗ двойной ресурс. После снятия головы увидел вот это. Мужики, подскажите в чем может быть проблема, уже не знаю что и думать.   | ||||
Димедрол Рег.: 30.10.2008 | варианта два:когда одевал колпачки покоцал о кромку клапана колпачок;когда снимал колпачки втулки(направляющие)повредил в чём сила брат?в ньютонах! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | mdiman колпачки пропускают... | ||||
mdiman Рег.: 16.01.2013 | Димедрол направляющие новые, видимо колпачки подделка. | ||||
Holod Рег.: 26.05.2008 | mdiman не факт.пара других причин может быть. 1.задиры по посадке направляющих. 2.слишком глубоко посаженные колпачки.(о чем совсем недавно писалось в теме о них,почитай). первое было у меня лично.. запарился менять МСК .уж каких только не пробовал..пока не пролил керосином.оказалось масло утекало ВОКРУГ направляющих | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | Снял голову для замены клапанов и втулок. Состояние на фото  Седла менять или просто после замены втулок фаски обновить и притереть достаточно?  Грызите железо! | ||||
Evgen3472 Рег.: 25.10.2011 | Нужес совет. Разница в головках 21011 и 21213 в высоте камере сгорания и наличии усиливающих приливах в водяной рубашке гбц 21213. В наличии имеется гбц 112,5мм высотой к.с. 79*51 по всему видно что это эгц 21011 но с усиливающими приливами как у 21213. Вопрос можно ли её поставить на блок 21213 преварительно фрезернуф её на 1.5 мм и что из эото получится, | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Evgen3472:
Можно, получится отлично. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Evgen3472 Рег.: 25.10.2011 | Камера сгорания 21011 - 33,2 куб. см, размер 79х51 мм Камера сгорания 21213 (21214) - 30 куб.см, 81х52 мм Еще вопрос если фрезернув 21011 голову на 1.5мм по высоте она станет как гбц 21213,а камера горания наверняка станет меньше 30 куб.см так как размер к.с. меньше возможно повысится степень сжатия не приддется ли переходить на 95 бензин с 92 нехотелосьбы | ||||