| 495 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | Legio:
Было однажды | ||||
Diagnostik Рег.: 22.03.2011 | Добрый вечер!Перебрал вот коробку,поменял всё по 1 и 2 передачам и вот-плохо включается 2-я на ходу,стоя на месте все"пучком",а на ходу приходится прикладывать значительное усилие,или,если не включится,подгазовывать дополнительно или быстро "рвать"рычаг с1-й на 2-ю.Проехал около 100-120км после ремонта,надеялся что приработается,но пока нет./В чём м.б. дело?Зап.части дерьмо?Неправильно собрал? | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Diagnostik Пара муфта включения/синхронизатор попались плохие. Перед установкой проверять надо было. Конус в конус вставляешь на сухую и вращаешь. Должно чувствоваться торможение. У тебя не тормозиться. Катайся дальше, случиться одно из двух. Или притрется или навернется, поставишь правильную пару. Осваивай "двойной выжим" сцепления: Выключил 1 передачу, отпустил сцепление на секунду, нажал, включил 2-ю. Если с третьей на 2-ю, то при отпускании сцепления надо чуть подгазовать. Это не так сложно как кажется. Научишься - коробка будет ходить втрое дольше. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Diagnostik Рег.: 22.03.2011 | МИХСпасибо за совет.Пробовал и двойной выжим(вспомнил Газ-51), и перегазовку при переходе с 3 на 2-ю,но получалось плохо.Однако,сегодня покатался немного, и даже с прицепом дрова возил. Сначала было тугое и плохое включение 2-й,но по ходу дела вдруг отметил-вроде бы переключиться на 2-ю стало гораздо легче и приятней (Тьфу-тьфу),почти как раньше.Может притрется?Все-таки надеюсь на это. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Diagnostik А может, в этом дело? https://www.niva4x4.ru/t/abjCGkvvTcqRFg_-ZwugQQ/1 | ||||
Diagnostik Рег.: 22.03.2011 | Понял!Докладываю:сначала залил минералку 85-90 от ЛУКОЙЛа.Проехал десяток км и заменил на полусинтетику Татнефть Транслюкс 75-85 гл-4 выкладывал фото втеме про трансмиссионку:полусинтетика или синтетика.Бухнул аж 2литра в коробку.буду дальше "притирать".У нас в Татарстане завтра выходной опять... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Diagnostik:
Ну и зачем?! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Diagnostik Рег.: 22.03.2011 | Просто пусть в коробке плещется,чем в таре стареет-так подумал и плюхнул,может и для 5-й лучше будет. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Diagnostik:
Не будет, она и так там на самом дне в самом масле... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Ампер Имя: Николай
| Ars-techno:
это точно,там даже остаётся не сливаемый остаток около 200 гр со всякой какой,которая не сливается при замене масла. а с 2 мя литрами я сам давно катаюсь,и радуюсь,всякие шумы стали на много меньше,и коробка на данный момент прошла 180000 км без ремонта. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Пятиступка? Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Ампер Имя: Николай
| Ars-techno:
да,с 2001 года выпуска. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Везет же... У меня пока рекорд 2 раза по 70 тыкм. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Ars-techno Вот 4 х ступка больше 300 откатала у меня, не думал что 5 ступка так быстро рушится. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Diagnostik Рег.: 22.03.2011 | Где-же на"дне"?Если снять механизм выбора передач-вот она шестерня пятой на самой верхотуре? | ||||