Прикольно... А каким припоем, ПОС-60? И насколько напайка получится устойчивой к истиранию, ведь внешние обоймы должны прокручиваться в посадочный местах, поскольку посадка - скользящая?
| 345 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
олег64 Рег.: 05.10.2012 | Припой- какой попался,посадка будет не скользящая,подшипник в посадочном месте не шевелится | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Хм... Спасибо за идею, нужно будет попробовать... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
AASS Рег.: 25.12.2012 | олег64:
Спасибо Сooldog. Обязательно попробую. | ||||
олег64 Рег.: 05.10.2012 | AASS На здоровье! | ||||
AASS Рег.: 25.12.2012 | Не смог cмириться с осевым люфтом пром вала. Снял переднюю крышку КПП и чешу репу, не соображу как от люфта избавиться. Люфт 0,5 мм. Напрашиваются два варианта. Подложить фольгу 0,4 под прижимные полукольца картера переднего подшипника пром вала. Сложность с тем, если фольгу не прижмёт, она может сдвинуться и попасть в тот же подшипник. Второй вариант подложить кольцо фольги за внутреннее кольцо подшипника. Сзади. Боюсь второй способ не прокатит. Ставить крышку без герметика не рискую. Имел печальный опыт. Без герметика разъём сильно сопливился. И сейчас когда снял крышку, герметика на разъёме не было. Весь герметик (ABRO) выдавило на края разъёма. Да и толщина прокладки мала, что бы люфт выбрать. Может есть ещё варианты? | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | AASS ИМХО 0,55мм- под стопорное кольцо подшипника. Обработай торцы стопорного кольца- бывают острые. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | AASS Ты величину люфта как вымерял? Толщина прокладки примерно 0,25 мм. - это довольно прилично. Чтобы убрать столь небольшой люфт, можно поставить установачное кольцо подшипника толщиной +0,5. Ширина проточкм под него примерно 1,55 так что оно в нем просто болтается. Фольгу ИМХО никуда подкладывать не нужно, врядли она надежно приживется. Если перед нанесением герметика плоскости очистить и обезжирить, дать герметику немного подсохнуть по инструкции, то ничего течь не будет. То, что герметик выдавило - так и должно быть. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
AASS Рег.: 25.12.2012 | Ars-techno, спасибо. Люфт мерил штангелем в двух крайних положениях пром вала. Надеюсь погрешность не более 0,1 мм. Сниму кольцо, замерю и гляну, кольца в магазине. Благо микрометр 0-20 мм есть. Герметик ABRO чёрный годится? Может зря я парюсь. Если в нулях зафиксирую вал, что ему помешает перемещаться во внутреннем кольце подшипника при осевом усилии? Ведь при съёме спрессовывается отвёртками. Добавлено спустя 11 минут 32 секунды: Очень хочется сделать всё правильно. Но с нашими допусками, посадками и бардаком видимо это не реально и очень затратно. В Факе советуют проверить посадку подшипников в посадочных местах. Поменял все подшипники. Все прокручиваются. При поломке пружинного кольца начинается шалтай-болтай валов и можно о нормальных посадочных местах подшипников забыть. Остаётся крепкое слово и русский авось. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | AASS:
Годится. Ты только сначала проверь его на пригодность, а то есть АБРО, которое не застывает, - я в ветке про переделку и переборку КПП жаловался... AASS:
Внутренняя обойма двухрядника (на самом деле там две половинки) прикручена к валу болтом М12 с могучим усилием, ни в жисть не шевельнётся. AASS:
Это нормально, так и должно быть, главное чтобы они не болтались. AASS:
А ты не ставь пружинное, ты ставь недеформируемое нового образца. AASS:
Да уж, это наше "всё"... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
AASS Рег.: 25.12.2012 | Ars-techno:
Ух ты!!! Я про такое не слышал. | ||||
BAndit107 Рег.: 13.06.2012 | много раз видел в интернете интересные сообщения "скрестил кпп класики такой то и такой модели" - получил коробку пониже... кто что знает подробно, конткретно интересует изменение первой передачи, что бы она была длиине. или раскажите по подробней | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | BAndit107 ряды от 2106-2121, но они 4 ступые, в инете есть ряды R1 пятиступые (такой установлен у меня), реально 1-2 длинее, пересаживаюсь на отцовскую фору - сразу чувствую | ||||
AASS Рег.: 25.12.2012 | Ars-techno:
Перемерил все кольца найденные в магазине. Толщина одинаковая 1,10 мм. Старое кольцо довольно сильно изношено под конус. Замена на новое уменьшило люфт до 0,2-0.3 мм. На этом "борьбу" с коробкой закончил. Ars-techno, спасибо за дельные советы. Удачи. | ||||
SDWD Рег.: 07.05.2011
| Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на вторичном валу для чего нужна данная проточка и небольшое углубление как будто туда должно что-то вставлятся, при разборе кпп там ничего не было. Как теперь собрать не зная для чего эта проточка и углубление в ней. DSC00143.JPG  | ||||