Ампер
Тебе достался счастливый билет в лотерее допусков, посадок и соблюдения технологий на всех этапах изготовления.![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
Тебе достался счастливый билет в лотерее допусков, посадок и соблюдения технологий на всех этапах изготовления.
| 975 older posts on previous pages | |||||
Cossack Reg.: 7/27/2009 | Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
Рембат Reg.: 3/3/2014 | Ампер: 4/5/2024, 9:03 AM +03 ››
Синхронизатор, даже с изношенной рабочей поверхностью когда он проваливается в муфту, все равно будет работать, но уже доставая до зубьев муфты , НО , при этом синхронизация шестерни и муфты происходит гораздо позже отчего страдают зубья зацепления и шестерни и муфты. И происходит это чаще всего бессимптомно, ну при замене масла осколки с пробки удалили. Если вы на Авито читаете что все включается и не хрустит, то это еще ничего не значит, Лично я до таких пробегов агрегаты не загоняю, и тем более не продаю. Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
Ампер Name: Николай
| Рембат: 4/5/2024, 9:49 AM +03 ››
Так я ещё эту коробку знакомому продал и он ещё 2 года ездил радовался,зная что он купил за копейки хорошую рабочую коробку и только потом изредка начала вторая выскакивать потом он Ниву продал. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
exolon Reg.: 2/1/2013 | Я добавлю еще один момент. Поскольку я сейчас плотно этой темой занимаюсь в крышку среднего подшипника вторичного вала, я закручиваю болты с внутренним шестигранником. Это намного удобнее чем крестовые да еще и с ударной отверткой. на резьбу добавляю немного синего герметика. Главное брать болты повышенной прочности. | ||||
Рембат Reg.: 3/3/2014 | exolon: 4/5/2024, 2:06 PM +03 ››
Была у меня такая. Неужто добралась с Сыктывкара | ||||
Как убить новую шестерню? Привезли кпп вылетает 5я, разбираю, а шестеренка то почти новая, оригинал, не кооп , недавно меняли , и синхронизатор меняли, а муфта старая, а синхрон неоригинал и он проваливается в муфту, и поэтому у шестерни зубья побиты. А там все синхроны такие, и все шестерни такие же тоже, и первичный вал тож. IMG_20240512_143143.res.jpg  IMG_20240512_143300.res.jpg  IMG_20240512_143415.res.jpg  Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | |||||
Regento Reg.: 5/21/2007 | Рембат Вот знаешь, ни разу не видел синхрика, не проваливающегося в муфту 5й. Все, в той или иной степени. Не так критично как на фото, но... | ||||
Рембат Reg.: 3/3/2014 | Regento Да, 5я самая оборотистая поэтому конус муфты наиболее подвержен , НО, кооперативщики которые надыбали списаный станок с автоваза и режут синхроны как бы "завод" но видимо не совсем в размере. Я, когда начался бардак на рынке, приобрел таких синхронов штук 20, а потом оказалось, что все эти новые - как б/у, если не хуже. так и валяются в шкафу. китаицкие так же Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
Regento Reg.: 5/21/2007 | Рембат: 5/14/2024, 4:58 PM +03 ››
это все так, согласен полностью. Но я имел в виду несколько иное: Предположим, что имеются новые, оригинальные шестерня с синхриком и муфта . Все для 5-й, конечно. Так вот я не видел ни разу не утопающий синхрик. В отличие от остальных передач. | ||||
alawast Reg.: 9/6/2012 | Напишу здесь, поскольку хоть и не ремонт КПП, но моя проблема отношение всё же к коробке имеет. Еще сегодня утром, ничего подозрительного не заметил когда поехал в гараж ставить кардан на машину. Возвращаясь домой, заметил, что рычаг переключения КПП как-то подозрительно "люфтит" и даже болтается. И только уже возле дома вдруг осознаю, что рычаг просто то ли вылетел из коробки, то ли открутился (отсоединился от неё) Создалось вечатление, что он держится только за счет реэиновой гофры внизу. Но передачи тем не менее включались. Было желание даже по крутить рычаг вокруг своей оси, дабы попробовать вернуть его на место, но вовремя одумался и оставил всё как есть, чтобы не сделать ещё хуже. Боюсь, смогу ли завтра хотя бы до гаража доехать ? Понимаю, что проблема где-то на поверхности, но всё же хотелось спросить, что это было и как с этим бороться ? Наверное что-то с кулисой (или креплением рычага в механизме кулисы), было ли у кого-нибудь что-то подобное и что предпринять ? | ||||
Бумбараш Reg.: 10/10/2020 | alawast Может, просто "сухарик" сломался? | ||||
alawast Reg.: 9/6/2012 | Наверное может, я не знаю. Один раз вскрывал этот узел, но было это давно и не помню по какому поводу Ни каких подозрительных звуков рычаг не издавал и вот вдруг "оно" случилось | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | alawast Вот это может вылететь:  Взято отсюда. Для освежения в памяти: https://www.autoprospect.ru/vaz/…-4-snyatie-korobki-peredach.html "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Бумбараш Reg.: 10/10/2020 | Lomonosov: 5/15/2024, 4:07 PM +03 ››
Вот и я про него. Ещё зубцы иногда у него ломаются. | ||||
alawast Reg.: 9/6/2012 | Ну завтра придётся снимать эту гофру резиновую и смотреть, что там приключилось. Спасибо. Не было печали, пришла весна после зимы | ||||