Наткнулся на такие вот датчики температуры, подумалось - фактически это то, что мозги выдают на включение - выключение вентов.
вентиляторы охлаждения
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | Rikki: 04.09.2023, 22:53 +03 ››
Не совсем. У мозгов алгоритм сложнее. Например, когда включается кондиционер на стоячей машине, то вентиляторы включаются сразу. Ну и не только это. | ||||
Engineer Имя: Engineer | Rikki Первые температуры - включение, вторые - выключение? Очень неплохо! Можно как на "восьмёрке" раньше было сделать - зажигание выключил, а вентилятор продолжает работать. А у нас сейчас приходится ждать, пока вентиляторы не закончат работу. | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Engineer: 05.09.2023, 11:11 +03 ››
А есть ли в этом глубокий смысл, если циркуляция жидкости прекращается? | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | Бумбараш Что б охладить радиатор не нужна циркуляция. А вот зачем это !? Подозреваю, что связано с близким расположением конденсора. А может этот режим вообще для охлаждения конденсора, а не радиатора. ПыСы В любом случае инженеры далеко не идиоты и ввели этот режим не ради издевательства над нами !!! | ||||
Engineer: 05.09.2023, 11:11 +03 ››
Чего ждать ? Я просто ставлю на охрану и ухожу ! | |||||
Engineer Имя: Engineer | Бумбараш: 05.09.2023, 13:36 +03 ››
Простой обдув двигателя тоже снижает его температуру. Ведь датчик же срабатывал на выключение. А значит, температура ОЖ таки снижалась. | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Engineer: 05.09.2023, 14:01 +03 ››
Да, но неоднократно проверял на своих Нивах- дожидаюсь выключения вентиляторов, на БК 92 градуса. Глушу двигатель, минут через 5 включаю зажигание- на БК 95-96 градусов. Т.е без циркуляции в двигателе не остывает, а греется. | ||||
Engineer Имя: Engineer | |||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Engineer: 05.09.2023, 15:27 +03 ››
Ну, может быть, обдув горячим воздухом в течении нескольких минут что-то и даст. | ||||
Engineer Имя: Engineer | Бумбараш: 05.09.2023, 15:37 +03 ››
У брата минуты примерно три вентилятор на заглушенной "восьмёрке" крутился. P.S. Мы всегда по звуку узнавали, что он приехал. Звук был как от самолёта. Небольшого. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Engineer: 05.09.2023, 11:11 +03 ››
Да. Это датчики вентиляторов уважаемых иномарок (там немалый список машин), схем ихних не видел, но предположу, что включаются реле вентов, через них. Само собой выключаются, если главное реле снимет с них питание. Насчёт пользы, от вентилятора, после останова. Эксперимент делал. После выключения мотора, при 94гр, по БК, минут на 5 включил принудительно 1 вент. Включаю зажигание, завожу и у меня температура 88гр. Обычно , в таких же паузах, при включении вижу 98 и жужжат венты. Польза есть и не зря сделали так, что венты ок 20сек вертятся, после выключения. Есть ещё и электрическая фишка. Если с гены резко сбросить нагрузку, он вслед плюнет нехилый выброс напруги. Очень полезно иметь нагрузку, при выключении, она скушает выброс. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Engineer: 05.09.2023, 17:49 +03 ››
Ну вы потом сверяли, упала ли температура в двигателе? | ||||
Rikki: 05.09.2023, 19:47 +03 ››
На фольксе карбюраторном подобный стоял, разную скорость включал. Никаких "мозгов" не было. | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Rikki: 05.09.2023, 19:47 +03 ››
На Ниву эти датчики можно внедрить через проходной тройник верхнего шланга радиатора от Газели с резьбой М22х1,5 подобно внедрению датчика температуры ТМ-108 от ВАЗ-2105/07(установлен там в бачке радиатора) как дополнительный канал управления штатными реле включения вентами наряду с управлением от штатного датчика температуры 23.3828 на Нивы по сигналу ЭБУ "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||