Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Хочу большой мотор!

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески
45 older posts on previous pages
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

3/16/2006, 11:31 AM +03
BORISSS:
AT
если я правильно понимаю, то их мотор садится 1 в 1 на нашу коробку и для их 1,8 (про 2,0 я не говорю) может хватить и нашей, только придется переделывать опоры и согласовывать в нами
КПП от Нивы стыкуется с фиатовским мотором. Только живёт потом недолго. Опоры также не нужно переделывать. Эта тема где-то уже обсуждалась. Трудно найти подходящий мотор. Это по-моему Арджента или Ритмо 70-80 годов.
BORISSS

Reg.: 7/7/2005
Posts: 948
From: Москва
Age: 45
Car: 21213, 1999

3/16/2006, 11:34 AM +03
petrovich
petrovich:
Только живёт потом недолго.
ну это как эксплуатировать? драгрейсинг или спокойная езда!!!
Борис.
Инженер

Reg.: 6/14/2005
Posts: 937
From: г.Днепр,Украина
Age: 57
Car: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие...

@
3/16/2006, 12:58 PM +03
Привет Всем!
Как хОзяин темы скажу,что удовлетворен дискусией!
Задачей для меня было выудить инф. преимущественно от непосред-
ственных владельцев моторов 1.9-2.0(отозвался только АТ),но всё рав-
но было очень интересно!
В итоге выводы(мои) - мотор в 1.8 наверное предпочтительнее(прибав-
ка 70-80 кубиков неоправдывает себя настолько,как например довод-
ка ГРМ,карб. и др. систем) поэтому концентрироваться буду на вышеу-
казанных моментах.
Ещё раз спасибо Всем!
П.С. Буду рад если тема будет развиваться и дальше!
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

3/17/2006, 9:54 AM +03
вот сылка http://www.club-x.ru/2005/12/21/21052l.html про фиатовский моторор
АРАБ

Reg.: 6/10/2005
Topics / Posts: 3 / 104
From: Москва
Age: 47
Car: 2121

3/17/2006, 10:22 AM +03
Arkasha:
G8.

Справка из нами и все путем ГИ2Д ставит без проблем на учет его!!!!!
Тогда к стоимости мотора еще прибавляется стоимость его регистрации.... [:))]
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

3/25/2006, 7:00 PM +03
AT:
ну и? это мало! у меня вот Субару-Форестер. Праворукий, турбо. Объем 1995 кубиков, оппозитный мотор 92 мм поршень, 75 мм ход. Двигатель там ставится такой же как Импрезу WRX, 240 сил при давлении 0,8 бар. бензин 95-98 при степени сжатия 9, что то же самое как в обычном моторе Нивы.
так что дело тут не только в степени сжатия, а скорее в геометрии камеры сгорания, в расположении свечи, в материале клапанов и поршня, в "умности" системы зажигания. это все результат долгой и кропотливой работы по оптимизации двигателя на заводе.
чем примитивнее мотор, тем больше приходится его "разжимать" чтобы турбировать. на Ниве при хорошем бусте надо степень сжатия делать ок. 7,5. и при этом долго и нудно дорабатывать головку чтобы убрать с нее всё, что способствует детонации. конечно интеркулер, конечно масляные форсунки, масляный радиатор, дизельный коленвал, упрочненные шатуны, специальные увеличенные клапаны (от дизельных Мицубиси, например) и еще многое другое! и главное - впрыск! не с Бошем, а лучше с Абитом, чтоб поглубже в настройку залезть. не смешите Силычем - это только от долгов бегать.
А "Ниве" "хороший буст" противопоказан - коробки летят,знаете ли.
Нужна турбина низкого давления.Не смешите "Абитом" - это хорошо, но для "Субару",для "Нивы"-не бюджетно."Нива" - это только от долгов бегать [:)] .
3/25/2006, 7:12 PM +03
DrPorsche
а кто что-то говорил про коробку? это вообще отдельный вопрос.
интересно кольцевые восьмерки на Абите Вас тоже смешат?
3/26/2006, 4:46 PM +04
Как представлю кольцевую "Ниву" на "Абите" [:)] .
Raid'er

Reg.: 10/30/2005
Topics / Posts: 16 / 353
From: Москва
Age: 56

3/26/2006, 6:18 PM +04
DrPorsche

Представь себе ралли-рейдовую ниву на Абите, живьем. [:P]
http://www.rally-team.net
http://www.offroads.ru
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

3/26/2006, 10:20 PM +04
А также "Паджеро",делающий ее как хочет.
3/26/2006, 10:31 PM +04
DrPorsche
а знаешь, почему запретили в рейдах спарененые вебера на нивы ставить?
3/26/2006, 10:57 PM +04
черный дембель
почему?
AEA

Reg.: 5/27/2005
Topics / Posts: 3 / 928
From: москва
Age: 48
Car: ВАЗ 21213. г.в 2002

3/26/2006, 11:23 PM +04
черный дембель
во во почему?
ВАЗ 21213.

вопросы)? в личку
Raid'er

Reg.: 10/30/2005
Topics / Posts: 16 / 353
From: Москва
Age: 56

3/26/2006, 11:26 PM +04
DrPorsche

Расслабся, нива в десятке абсолюта при 52 и более стартовавших приезжали и паджер имели, как хотели. [:P]

Ты еще пейджер с вертолетом сравни, тоже подходяще [:P]
http://www.rally-team.net
http://www.offroads.ru
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

3/27/2006, 4:16 AM +04
вот поэтому и запретили....
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Хочу большой мотор!