Я на своей после смены мотора, кроме расхода больше ничего не мерил, 6000 накатал, под зад еще не давал.
Переделка карбюраторного движка в инжектор (и наоборот)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 525 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | |||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Bask Извини, протупил, просто хотел присоедениться к вопросу. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Да брось ты, интерес то здравый! yonnex001 Давай делись циырами | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Stack самая главная взаимосвязь это через лямду. управление количеством смеси исходя из давления и разряжения - это не взаимосвязь - это таблица. шофёр коней - лось | ||||
Pilott Рег.: 26.09.2009 | Bask:
Bask, если ты находишь что ситуация, в которой труба воздуховода лежит на носике радиатора - это норма, то это твое право. Я считаю, что это риск сломать штуцер, поэтому у себя я купил новый радиатор за 1600р от 214 Нивы, где штуцер развернут на 90 градусов. Светило солнышко и ночью и днем, Не бывает атеистов в окопах под огнем | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Pilott Риск есть, но очень мал и нет острой необходимости в смене на 214, уже писалось кем-то еще. | ||||
Erop Рег.: 26.02.2013
| ДВС, после переделки на инжектор 2121 (1,6) (установлена гбц и вся система с семерки Жигулей, бак 21214 с погружным ЭБН) появилась проблема : а именно после 80 км/ч такое ощущение, что за зад кто то держит, ошибок нет, раньше были пропуски зажигания в первом и четвертом цилиндрах, после замены модуля и форсунок ошибка исчезла и динамика заметно прибавилась, но проблема с максимальной скоростью осталась. Что может быть? Заранее спасибо.   | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Erop Давление в системе топливопровода какое? Как быстро поднимается при включении зажигания? | ||||
Erop Рег.: 26.02.2013
| Bask Давление не мерял, но литровую бутылку за минуту наливает точно Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд: насос выклюается где-то после 10 секунд работы (при влючении зажигания) | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | |||||
Erop Рег.: 26.02.2013
| форсунки и насос новые, пробег у оборудования 73 тыщи Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд: топливопроводы штатные с 214, но б\у | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Тогда вряд ли бн. Форсунки какие брал, на ниву? Просто не знаю одинаковые они с классикой или нет.. | ||||
Erop Рег.: 26.02.2013
| нет, форсунки брал под рампу т.е. класические, а насос турецкий Добавлено спустя 12 минут 18 секунд: Bask а какое давление должно быть? очка 3-4? | ||||
Pilott:
всё закрывается, только подогрева коллектора не будет в инжекторной головке нет отлива под антифриз | |||||
Pilott Рег.: 26.09.2009 | Ну хорошо коли так, а отверстие можно и просверлить. Я когда 213 под инжектор переделывал, приложил прокладку от 214 и проточка под форсунки оставляла всего лишь около 1 мм от привалочной плоскости впускного коллектора. Пришлось сверху "жирок" наваривать. Светило солнышко и ночью и днем, Не бывает атеистов в окопах под огнем | ||||