| 105 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 03.12.2009
Тем / Сообщений: 4 / 248
Откуда: Туапсе
Возраст: 59
Авто: НИВа 21214М 2009 | Спасибо за ценную информацию! Alex23: У моей Нивы бампера толстые, поднимать можно без подкладывания доски.
Значит ли это, что например у моей новой Нивы надо обязательно использовать доски? (бампер у меня по идее хлипкий) Alex23: Поставил крепкие стальные пороги, за них тоже поднимает.
Это как делается? И главное где можно сделать? Alex23: Если вылетел, может покоцать кузов, поэтому очень рекомендую кенгурятник
"Кенгурятник" в данном контексте это что?
Тойота: управляй мечтой! Жигули: управляй реальностью. |
|
Рег.: 17.02.2009
Тем / Сообщений: 8 / 603
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Шнива | Alex23: У моей Нивы бампера толстые, поднимать можно без подкладывания доски
У меня тоже бампера толстые. Говоря о доске я имел в виду что ее надо подкладывать под бампер старого образца, что б его не поцарапать джеком, а новый бампер даже, ИМХО, доска не спасет, если только сороковка ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") UA6ATG: "Кенгурятник" в данном контексте это что?
- это металлический обвес впереди переднего бампера. Его придумали для того, чтоб прыгучие зверьки не попортили лакокрасочное покрытие а/м, фары не разбили, радиатор не пробили при столкновении. Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:Alex23: очень рекомендую кенгурятник
их вообще скоро запретят, и будут за их использование брать денюжку... |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: 2131 2001г.в. |
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 16.03.2009
Сообщений: 132
Откуда: Омская обл. Исилькуль
Возраст: 42
Авто: УАЗ 31622 | Мой первый выезд, был очень похож. Резина кама 213, Полна уверенность в полном приводе. Луг весенний, залитый водой. Понижайка, блок и вперед ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") . Метров 5. Стоп. Я один. ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") Воды больше, чем высота сапога. + Еще тонешь в грунте. Сапоги выкинул за не надобностью в данной ситуации. Машина повисла полностью передним мостом и заодно задним - на домики амортизаторов. Ни вперед, ни назад. Жесть, лопаты, топора нет. Домкрат уазовский винтовой тонет, да не засунуть его под машину ни как. Греб грязь руками. Уделался, как свинья. Выехал, часа через 3. Обломал все соседние деревья и кусты. Получил полноценный урок: 1. Резина. 2. Подручные средства 3. Ездить надо не в одиночку. |
|
Рег.: 08.01.2010
Сообщений: 249
Откуда: Моcква ЗАО
Возраст: 52
Авто: ВАЗ 21213 1997 | UA6ATG: Поставил крепкие стальные пороги, за них тоже поднимает.
Это как делается? И главное где можно сделать?
Пороги стальные. Бывают из круглой трубы, у меня из прямоугольной, почти плоские. Крепятся двумя штырями (каждый), которые вставляются в крепления для домкрата и затягиваются гайками. Очень удобная и полезная вещь.
За них можно поднимать машину Джеком, очень удобно. |
|
Рег.: 22.01.2009
Сообщений: 20
Откуда: Тюмень
Возраст: 41
Авто: нива13 2002 | ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") совсем недавно появилась и у нас с тестем м и шурином первая нива. 21213. несколько раз по ужасным (для пузотеров) говнам ползали хотьбы хны и уверовали во всепроходимость. приехали на рыбалку както вечерком. резина шосейка. лопаты, топора нет. домкрат или дохлый или ромбовый от класики, непомню, но не родной. 100м до берега реки, изних 20м в ложбинке. весна. глина на ьерегу отошла на 20см в глубину, дальше лед. ну мы с ходу туди, и почти уже вытянули и встали. села ну позко немного, основная проблема лед под глиной и небольшое цепляние редуктором задним. короче 4 часа толкали, копали веслами, хотели вперед, там бугор. когда вылезли на бугор, оказалось и там такая же хрень, только на 5см поменьше. на дворе уже ночь. все в грязи. во рту тоже грязь. воды нет. выть охота. вылезли так: тал как раз хрупко ломаетца и его немеряно по берегу. ломали тал руками, стволы около 5см толщиной укладывали в канаву от колес,а ветки потоньше поперек, типа траков. уложили 5 м, потихоньку на них заехали стартером, подехал к краю веток, те спереди переложили опять назад. и так тихим сапом вылезли. разделись до трусов, хлам в багажник и в обних труселях домой поехали. урок был на всю жизь. кста, рядом и вполне неплохая для такой машины дорога была. Зачем полезли? 6 часов ползали. |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: 2131 2001г.в. | Milimetr: стволы около 5см толщиной укладывали в канаву от колес,а ветки потоньше поперек, типа траков.
Спасибо за метод, надо принять на вооружение. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 17.02.2009
Тем / Сообщений: 8 / 603
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Шнива | А еще туда щебень можно. Мы под патриот щебня с речки натаскали. |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: 2131 2001г.в. | да это понятно, я имел ввиду метод укладки.
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 17.02.2009
Тем / Сообщений: 8 / 603
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Шнива | Вчера в сугробе застрял, правые колеса в сугробе по стекла, и к ним не подобраться потому что в плотную к забору встал, блок не включил, левые колеса (все та же кама 213) шлифуют утрамбованный снег, на 20 см закопался - ни раскачка, ни саперная лопатка под колесом, ни даже песок подсыпанный не помогли, шлифует и все. Помогли два ведра кипятка под левые колеса - до асфальта растопило и через минуту выехал. Правда не всегда с собой ведра с кипятком, но тоже вариант.. |
|
Рег.: 11.02.2009
Сообщений: 621
Откуда: С-Петербург
Возраст: 62
Авто: 2131/2007, 2131/2012, 2131/2017 | Leth: Вчера в сугробе застрял, правые колеса в сугробе по стекла, и к ним не подобраться потому что в плотную к забору встал, блок не включил, левые колеса (все та же кама 213) шлифуют утрамбованный снег, на 20 см закопался - ни раскачка,
Аналогично сел. Не было места для парковки. Влез правой стороной в сугроб. Повис на мостах. Пришлось потанцевать на бамперах по очереди. Просел, побуксовал до земли и стронулся. Включал понижайку и блокировку. Теперь буду более осмотрителен в выборе сугробов.
Multitronics SL-50V |
|
Рег.: 20.03.2009
Тем / Сообщений: 1 / 13
Откуда: Mosk
Возраст: 55
Авто: UAZ P, KJ Liberty, LR Def90, T Tager | Leth: Можно ли было в данном случае на Ниве выехать без посторонней помощи и спец. приспособлений?
Если я верно понял, то давление в шинах вы не спускали? Пожалуй следовало начать с этого, плюс ручник, 2 пониженная и толкать. Кстати вопрос на засыпку (энтузиастам рекомендую попробовать на практике) - Как проще: вытянуть машину дергая ее за трос или вытолкать упираясь в кузов? |
|
Рег.: 11.07.2009
Сообщений: 263
Откуда: Егорьевск
Возраст: 47
Авто: 2121 (Мод), 1985г | Garu4x4: Кстати вопрос на засыпку (энтузиастам рекомендую попробовать на практике) - Как проще: вытянуть машину дергая ее за трос или вытолкать упераясь в кузов? Улыбка
Ни то не другое...легче крутить руками за колеса
 Наш народ настолько привык к халяве, что готов отдать за нее любые деньги. |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: 2131 2001г.в. | Garu4x4: - Как проще: вытянуть машину дергая ее за трос или вытолкать упераясь в кузов?
Ага, так тебе и выдаль сразу самую главную внедорожную тайну. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 20.03.2009
Тем / Сообщений: 1 / 13
Откуда: Mosk
Возраст: 55
Авто: UAZ P, KJ Liberty, LR Def90, T Tager | Добавлено спустя 6 минут 48 секунд: 017: легче крутить руками за колеса
Я как-то закатил Заз 965, который поскользнулся на льду перед воротами, в гараж крутя "кривой стартер". Крутану, кирпич под колесом ногой подвину, крутану - подвину... Заодно и согрелся! |
