лесовозные дороги, камни, поля, главное твердый относительно грунт и УАЗу равных очень мало (правда расход топлива ужасает!). А вот снег, грязь, болота это для НИВЫ. И диф между осями ,по моему играет тут важную роль- не даёт всем колёсам сразу закапываться.
| 75 older posts on previous pages | |||||
Barcas Reg.: 9/28/2009 | |||||
515 Reg.: 10/18/2008 | Barcas:
они закапываются по очереди! мировые лидеры в производстве внедорожников (лексус, порш, фольксваген) Котлета(симбиоз уаза и форда), уже: V6 3L 140л.с., АКПП, 38,5 боггер на бедлоках, редукторные мосты, спортивные лебедки.... строительство продолжается..................... Он же Китаевед. http://4x4.dmitrov.ru/ | ||||
Major Payne Reg.: 1/29/2009
| 515:
Да,я от этого тоже плакал | ||||
TMRK Reg.: 11/24/2009 | Как-то, прикупив старенькую Нивку, не имея опыта вождения полноприводников, решил проверить на что она способна. Ехал по раскисшей после дождей глинистой дороге, включив при этом всё что можно включить. Пару засадных мест форсировал нормально, в следующем засадил. Резина И-156 превратилась в "слики". Раскачкой пробовал - не получилось. С собой, кроме собаки - ничего! Я ж не собирался садиться. Вышел, посмотрел, покурил, погрустил и решил - последняя попытка или за трактором несколько км. Сел, выключил блок с понижайкой и в раскачку ВЫЕХАЛ! Получается не всегда помогают? Странно... | ||||
serega Reg.: 7/16/2007 | включил всё что можно было включить>>>>.......>>>>>включил блок с понижайкой.... лопату с собой надо... | ||||
Gkot Reg.: 4/13/2009 | serega:
Не знаю.... В грязи где машина тонет какой смысл копать? Копаешь-копаешь, а она все ниже и ниже уходит. В снегу лопата помогает, а в болоте, она нужна для того, чтобы якорь лебедки вкопать. В жиже надо домкрат повыше, и доски-бревна подкладывать. Все-же лопату брать НАДО!!! Добавлено спустя 14 минут 1 секунду: TMRK:
Помогло, что выключил понижайку. Блокировку лучше было не выключать. Мы торчим, мы кричим и есть от чего, Мы конкретно лоханулись на покупке дорогой. Мы сядем в машину, и весело споем: "Берите, граждане отечественные тачки"!! (текст песни Ю.Хой) | ||||
Rextor Баянист Reg.: 3/10/2009 | Gkot:
Gkot:
Правильно, копать не надо) Надо лопату под джек подкладывать, чтобы его не засасывало. Daihatsu Terios 4x4 1.3 | ||||
lena Reg.: 7/26/2009 | А никто не пробовал использовать противобуксовочные ленты? Стоит их приобретать, или это примерно то же что "цепочечки не колесики", которые как-то давно решили прицепить на колеса и они до сих пор оборванные валяются на обочине? Люблю свою машинку | ||||
Gkot Reg.: 4/13/2009 | lena:
Впервые слышу. lena:
Очень доволен цепочками на колесики. Пользую и на грузовичке, и на ниве. Проходимость вырастает. Главное по асфальту не ездить они точатся как об наждак, и скорость на них не более 30 км/ч. И будет все ок. Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды: Мечтатель:
жалко лопату...а под джек подкладываю обычно полено.... Мы торчим, мы кричим и есть от чего, Мы конкретно лоханулись на покупке дорогой. Мы сядем в машину, и весело споем: "Берите, граждане отечественные тачки"!! (текст песни Ю.Хой) | ||||
Rextor Баянист Reg.: 3/10/2009 | Gkot:
Если фискарс - то да... А если саперная, "сделано в СССР" Daihatsu Terios 4x4 1.3 | ||||
rsts Reg.: 9/19/2008 | Gkot:
А может и не будет Я как-то прицепил цепочки в говнах - треснула полуось! Вот так вот С тех пор цепочки не использую rst-niva.blogspot.com - Мой НИФФ | ||||
Sokolov Reg.: 4/12/2006 | lena Пробуксовочные ленты это "вездеходные" резиновые коврики под колёса. Для пущей важности их верёвочкой к вбитому колышку привязывают. Не надо ленты, человек который ими пользовался на форуме сказал, что Ниве это не надо, это для пузотёрок на лысой резине. Лично я не представляю ни одного случая, когда их можно применить на Ниве. Лучше джек и сендтаки "лесенки". Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
bonta-kun Reg.: 2/12/2008 |
джек и лесенки лучше, хотя и такое может пригодится, видел год назад, уазик застрял, достали какую то ленту (2 штуки под оба колеса) разложили как ковер - длинная метров 6 и поехали по ней. Но это им повезло - грунт был твердый под колесами, просто жирный что они не ехали - было бы болото я думаю они бы потонули, или яма. Так что лесенки рулят Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:
Что то вы не то, имхо пишете - те производители вообще делают паркетники, порш каен - паркетник. А все серьезные джипы - лендкрузеры, уазы, сузуки(самурай, джимни), лэндроверы(дефендер), мерседес-геленваген, ниссан-патруль, джип-вланглер - всегда имеют зависимые мосты. Делатели котлет тоже их любят. На бездорожье они лучше. Не только из за недежности и прочности но и из за проходимости, главным образом мне кажется от того что если в зависимом мосту заехать левой стороной на что то высокое то на правой стороне будет полноценная нагрузка весом машины и обратной силы которая от поднятия вверх другого колеса. А в независимой колесо будет с грунтом цепляться только в меру того как от кузова на него вес сообщается. Ну и еще большинстов рычажных подвесок так устроено в том числе и у нивы что ими удобнее "садиться на мосты", на мой взгляд у Нивы только лифтованая передняя подвеска выглядит серьезно и красиво =) Когда Ниву будут делать на макферсоне в обоих мостах, как хотят в автовазе, придется мне мосты уж точно менять для бездорожья... виват внедорожник Нива, шедевр отечественного разлива! а тут есть немного фоток с внедорожных покатушек :) | ||||
Sokolov Reg.: 4/12/2006 | bonta-kun Ну всё уже тут описывалось, пусть каждый сам выбирает авторитетные источники. Посмотри ходы подвески (геометрию и привода), тут Макферсон в проигрыше, а с мостом проще всего. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Major Payne Reg.: 1/29/2009
| По этому поводу, вчера наткнулся на хорошую, на мой взгляд статью, там кстати достаточно подробно описываются плюсы и минусы различных типов подвесок, при преодолении бездорожья. Зависимая ессно рулит на бездорожье, независимая на асфальте. Это к слову о "ведущих" производителях джипов использующих независимую подвеску http://www.vsedorozhnik.ru/comparison_jeep/ | ||||