Было раз, заехали к реке, на открытие охоты, вдвоем. Двое суток дождь, обратно по дороге не подняться, там вверх по склону метров 500 - глина и колеи. Единственный выход - напрямки по брошеному полю. Размокший дерн и мягкая глина. В лоб в угор не получается, колеса зарываются через метр после разгона. Друган толкает, все без толку. Пробовал по диагонали подниматься - тоже плохо. Потом заметил, разворачиваясь, что назад лучше идет чем в перед. И вот так, на задней, прямо в лоб пошел и пошел в гору, буксует но едет! Друган мне кричит - "снизьте самолет, я впрыгну", в общем обрадовался, залез на переднее сиденье и даже опохмелился пару раз, пока до верха доехали.. Скорость в час по чайной ложке, но всеже выехали. Так что вот, рекомендую, кто в подобной ситуации окажется.
| 45 older posts on previous pages | |||||
Lesnichij Reg.: 4/1/2008 | Лень - двигатель прогресса | ||||
katzyn Administrator Name: Евгений | Lesnichij На переднеприводных машинах так и делают, кто знает. | ||||
chubik Reg.: 11/14/2007 | Lesnichij
А все от того, что передок тяжелее... Задок потихоньку, не проваливаясь, делает первый проход, а перед уже продавливает до твердого. Класика "внедорожья"... Так проектируют все вездеходы- передняяось в номинальной нагруке легче нагруженной задней... Плавали, знаем!!!! | ||||
МИ}{@ник Reg.: 1/9/2008 | Только паразитную шестерёнку с осью потом возможно поменять прийдётся, они там в этот момент без масла работают. Особенно когда уровень не очень. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
chubik Reg.: 11/14/2007 | РњР�}{@РЅРёРє Да я думаю, они ведь не километр на задней ползли... Ну и обороты небольшие. Плавали, знаем!!!! | ||||
Lesnichij Reg.: 4/1/2008 | Серьезное замечание, значит в крутую горку долго задом ехать нельзя (как видимо и спускаться на пятой). МИ}{@ник, может ты знаешь угол наклона, при котором масло перестает попадать на шестерни? А в моем случае уклон был значительно меньше 10 градусов, так что думаю не совсем без масла. По крайней мере было это году в 97-м, на еще совсем новенькой Ниве; узел пока не менял. Правда и применять такую методу больше не доводилось. Тема про ЭТО https://www.niva4x4.ru/p/aECyzoGBT2WzQYdNyeipcQ Не смешиваем темы. SHVV. Лень - двигатель прогресса | ||||
МИ}{@ник Reg.: 1/9/2008 | Честно - не мерял, надо на снятой коробке вынимать потроха из-под заднй крышки, заправлять уровень и смотреть. chubik-s:
Ну километр-не километр, а судя по разсказу рыли довольно долго. Есть такая присадка-загуститель, она не даёт маслу стекать с внутренностей агрегатов довольно долгое время, да и обволакивание деталей произходит быстро, это особенно актуально для раздатки при малых скоростях движения. Тема про ЭТО https://www.niva4x4.ru/p/VjL5aomvTZ6wOxIO3U_i4g Не смешиваем темы. SHVV. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | нива не предназначена для езды в крутые горки и с них при большой их длине. эту вещь можно попробовать на скейтовой рампе. поставив машину под 30 градусов отойдите на пару часов и попейте спокойно пива. потом заведите движок если масло минимум то лампа может загореться и не гаснуть очень долго. холостые шальные подсос лучше сразу вытянуть и Тема про ЭТО https://www.niva4x4.ru/s/ybP67wugRU21RJSGaxP0VA/1 Не смешиваем темы. SHVV. шофёр коней - лось | ||||
MEW Reg.: 6/15/2008 | Интересует один способ езды по колее, один знакомый рассказывал как он с джиперами ездил по широким колеям от гдт (или гтт ? ) или подобных им гусеничным вездеходам. Значит машина едет не прямо по колее потому что либо одна часть в колее либо другая (левые или правые колёса) из за глубины колеи ехать так невозможно, ставят машину боком почти крабиком, тоесть допустим левое переднее и заднее правое едут по середине а переднее правое и заднее левое грызут край колею или как то так, вобщем машина по отношнеию к колее стоит по диагонали. Я как то по диагонали переезжал колею чуток мокрую, самую малость, шины и511 были, и машина пошла вот так вот бочком, проехал метров 5 и машина сама выпругнула из колеи, всё делал неспециально просто так получилось. Я нерассматривал но там было 2-3 колеи точно, возможно просто повезло что попал именно в нужные. Блокировок нет шины как я уже сказал незлые. Интересует возможно ли использовать такое на стандартной машине или это прерогатива уазов на огномных шинах и в колеях нестандартной размерности? Хотя скорее будет диагональное вывешивание чем нива так пойет по обычной колее Тема про ЭТО https://www.niva4x4.ru/p/3lAnOynHSG6GvksbDvJv7g Не смешиваем темы. SHVV. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Соблюдаем тематику, заявленную в первом посте. Тема если ты застрял, обсуждение работы двигателя и пр. узлов в соответствующих разделах. Обсуждение движения в колее, есть уже такая тема. Про угол преодолеваемого подъема или спуска тоже есть тема. | ||||
SERGO73 Reg.: 9/6/2008 | А я всегда вожу с собой в дополнение к штатному домкрату пару тройку досок размером 1000х200х50.И под колеса положить и под домкрат когда он проваливается. Особенно хорошо помогает когда машина повисла по диагонали. В багажнике они много места не занимают. | ||||
als-a Reg.: 3/11/2008 | Ситуация : Ручей с выездом в подьем 35 градусов. При выезде снинуло в колею, повесился передком, задний мостик буксует жиденко там. Вылез следующим образом, запихнул лагу под колесико, приподнял, машинка в ручей скатилась. Со второй попытки заехал. А вот вопрос тем у кого джеки есть: В такой ситуации им можно безболезненно воспользоваться ? Так что бы без разрушений морды, когда машинка назад резко откатывается он по капоту, решетке и прочим горячо любимым частям не достает ? Спс.. 2121 78г.в. ДВС-21213 , KEW8000 на морде, Шноркель, А-рычаг, Эспидиционник, СиБи MJ3031М, чуток приподнята. 06.10.2013 Ищу магнит для мотора лебедки Eрмак KEW 8000 У кого есть такая на запчасти ? | ||||
МИ}{@ник Reg.: 1/9/2008 | Достанет, да и бемпер, если нового образца, винтом загнётся. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
als-a Reg.: 3/11/2008 | Бампер то у меня старый !!! 2121 78г.в. ДВС-21213 , KEW8000 на морде, Шноркель, А-рычаг, Эспидиционник, СиБи MJ3031М, чуток приподнята. 06.10.2013 Ищу магнит для мотора лебедки Eрмак KEW 8000 У кого есть такая на запчасти ? | ||||
_Сергей_ Reg.: 11/17/2008 | Да простят меня модераторы, что запостил свой вопрос сюда, но не смог найти подходящей темы, а новую не решился создавать. А вопрос в следующем: когда засядешь, начинаешь бегать вокруг машины с лопатой, домкратом, естественно на сапогах килограммы грязи, перед посадкой в машину пытаешься эту грязь счистить, но полностью не удается, в итоге педали все в грязи. Хорошо, если засядешь на лугу в болотине, там трава, вода, можно как-то сапоги вычистить, а недавно развернуло на глиняной дороге почти поперек, передком в яму, а зад в метре от кювета, надо сдавать назад аккуратно, а ноги скользят по педалям, глину с ног счистить не могу, пытался проволокой, я всегда с собой вожу крючок из 6-ки, им чищу грязь с рычагов перед выездом на асфальт. Кто как действует в такой ситуации, может, у кого есть какие-нибудь приспособления-скребки, может, сделать чехлы на педали и когда застрянешь одевать, а потом снимать? Если кому мой вопрос покажется пустым или смешным, ну, извиняйте… | ||||