| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
koMap Рег.: 06.05.2010
| ArtOFF:
нет, хотя и со шнивы. Правда нигде не смог узнать, кто-же все-таки калибровал абс для 21214. Добавлено спустя 6 минут 12 секунд: Парни, хорош холивар устраивать , надо-ненадо, вспомните для чего изначально задумывалась абс на а/м. Fiat Lux | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 |
ну так она без АБС и не будет никогда работать... Так что АБС - это только начало. А вот влпдельцы с АБС, подскажите - отключение системы возможно или нет? Зы Предохранитель вынуть не предлагать! | ||||
Юрий-61 Рег.: 27.06.2011 | Ander Вот один из форумчан Stas056 пишет:Машина на стоковой резине, очень боялся что будет кидать на гололеде и снежной каше, особенно при торможении, но первые километры показали, что АБС работает на все 100. А это разве-плохо,что человек,уверенно себя чувствует за рулём! Ander:
Любой иноджип начинает разваливаться Ander:
До колеи ещё доехать надо! Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | а чем АБС мешает в колее? в ледяной колее ИМХО она может жизнь спасти. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Юрий-61 Рег.: 27.06.2011 | Маленький пример на 5-ой минуте просмотра: http://videoinet.ru/view?id=O3m1kVwQH3pH0v0 Добавлено спустя 2 часа 29 минут 55 секунд: ALER А как ты смотришь,если сделать типа ,кто за АБС,а кто против на голосование.Интересно будет! Примерно как здесь: https://www.niva4x4.ru/t/1dfw3yB7QCOkvMzYOh5kFg/1 Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Юрий-61 Дурацкое голосование. Не вижу в нем совершенно никакого смысла... | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | я так понял из минусов- возможные проблемы в говнах и внедорожье? ну что ж, в таком случае можно разве что застрять где то... а если на дороге общего пользования однажды нехавтит АБСки? это уже обернется проблемами. АБС все же скорее плюс, чем минус. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Представьте себе, что вы слегка тормозите на сухом асфальте, но по гребенке. Амортизаторы у вашей машины, мягко говоря "не очень" и колеса чуть подпрыгивают, то есть теряют сцепление с дорогой. Колесо подпрыгнуло, а вы притормаживаете, и оно сразу раз... и остановилось. Тут же система ABS со своими "мозгами" реагирует, ну как же, колесо заблокировано, и снимает ваше притормаживание. Ну и вы въезжаете в оопу впереди идущей машины . Думаете, это я придумал? Таких случаев – каждый день десятки. То же происходит и на льду. Только колесо чуть заскользило – и все. Под машиной "дрр-дрр" и вы уже просто катитесь, судорожно надавив на педаль тормоза. Крутить руль? Ну да, только это и остается. Только будет ли куда свернуть? Именно по этой причине, из-за непредсказуемости тормозов в различных условиях, и отключают многие профессиональные водители эту систему ABС. Делают они это просто – вынимают предохранитель "ABС" из гнезда, и дальнейшая езда уже происходит в привычном стиле. Юрий-61:
ЭТО Прекрасно, так и должно быть! Но что мешает этому человеку применить прерывистое торможения, имитирующее АВС в СЛОЖНЫХ УСЛОВИЯХ. Вообще это наверно здорово, надавил на педаль тормоза со всей дури.... а машина управляется, даже на льду, и думать не о чём не надо. Но надо хорошо понимать, что в случае отказа АВС, водитель может в экстренной ситуации ударить по тормозам, так же как и делал это раньше, и если скользко, то может ТАК завернуть что увидишь свой задний номер Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Ander:
Я уже писал, что происходит такое только на старых машинах, завтра (если не забуду) тормозну на льду, сфотографирую след и покажу, как работает современная ABS. Ander:
Ну хотя бы то, что человек физически не в состоянии нажать педаль 20 раз в секунду. Как правило противники ABS никогда не имели машин, им оборудованных. Цитаты ниже это подверждают Ander:
Ander:
Любой отказ деталей системы её отключает, лампа на приборке загорается. Если лампа не горит, то ABS сработает, когда надо. Также работа ABS всегда отражается на педали, и водитель всегда знает, что оно сработало, или не сработало, по каким- то причинам. Иметь на машине ABS это не значит отключить мозги и тупо долбить по тормозам когда надо и не надо. Добавлено спустя 18 минут 24 секунды: Ander:
Ну хотя бы себе признайтесь, что отключают её пацаны (любого, кстати возраста) для возможности форсануть визгом резины во дворе. а таких пацанов среди "профессиональных" сейчас водителей хватает. Посмотрите на обочины крупных федеральных трасс - одна - две фуры на 100 км там валяется каждый день, а за рулём то были профессионалы. | ||||
Stas056 Рег.: 18.11.2011 | bayanist:
Вот это ты в точку сказал....так и есть.....а обсуждать ее ненужность ее не имея.... | ||||
Кадет Рег.: 21.10.2008 | SU:
До первой засады в глубокой колее с подкладыванием веток.Провода от передних датчиков оборвуться однозначно. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Кадет Да может и не оборвуться? Но АБС на ниве точно не нужно! Ломаться будет на ура, лучше б просто доработать ступичный тормозной узел. Двухрядники, вентилирумые диски с нормальными суппортами и диск снаружи ступицы а не внутри! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Dizel_dt-75:
90% нив (а может и больше) используется в стоке просто как шоссейный поджопный автомобиль, более-менее приспособленный к передвижению по суровой российской реальности, а не средство удлиннения детородного органа или развлекушно-попкатушный типа джип. А в обычной жизни (не в гряево-лесно-болотном рубилове) ABS на полном приводе не то что желателен, а необходим. ИМХО. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | bayanist Смешно- иметь штатные тормоза говенные, но зато с АБС. Узел надо дорабатывать, никакой АБС с ним(узлом) не пойдет тем более с нашими комерсами. Итог будет плачевный для нашего кошелька, по сути ничего не поменяется, а цена скакнет прилично! bayanist:
ну не 90, а 70 к примеру, а может и меньше. Я тоже в основном по трассам катаюсь, но и в лес(охота, шашлык) заезжаю не редко. Вот что что а АБС поставить не хочу. Все мои друзья, имеющие нивы, либо рыболовы либо охотники, либо с квадратными яйцами и колесами выше пояса. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
SU Рег.: 17.02.2010 | То, что модернизация Нивы продолжается, радует. И АБС вещь хорошая. Но начинать надо с повышения качества, а не с внедрения свистелок и перделок на это ведро с болтами. ИМХО. | ||||