Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Стояло у меня два бензофильтра. И, вот незадача, один из них лопнул. На ходу. Врезанный на участке бензонасос-карбюратор. Когда в салоне вонять стало жутко - остановился, открыл капот и ...
очень быстро выключил движок. Почему не загорелся - не знаю до сих пор, может погода сырая, может скорость 60км/ч...
Стал смотреть - в оригинале фильтра на этом участке нет. И не должно быть, поскольку от бензонасоса до карба зона высокого давления, на которое явно не рассчитан кусок пластмассы, именуемым бензофильтром. А поставили скорее всего умельцы у прошлого хозяина или у меня.. С тех пор и стоял.
Вообщем пишу, что бы обратили внимание, поскольку у меня именно та ситуация, на которой не грех поучиться. |
|
Name: Игорь
Reg.: 2/2/2005
Topics / Posts: 18 / 780
From: Москва, Чертаново.
Age: 60
Car: 2121395 | Эта мулька известная. - ессессено фильтры надо ставить тока до бензонасоса. Да, слава богу , что не сгорел.
За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | а я вот почти также горел... ехал видимо слишком медленно,но вот в пожарке написали про бензанасос...
П.С.хорошо что мимо проезжал МАЗ,хорошим огнетушителем помог,а то у всех мимо едущих либо нет ,либо не дам....отделался заменой трамблёра,ВВ,бензонасоса,фильтра,и тормозного шланчика.
не нужен там этот фильтр... |
|
Reg.: 1/18/2005
Topics / Posts: 2 / 891
From: Саранск
Age: 44
Car: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 | либо не дам....
Во ужас то.. ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "I'm shocked!") Неужели огнетушители зажимают?
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | У меня горел Запор в свое время. Трещина в бензошланге ![[:X]](/em?em=WA "Angry") Потушил, всю проводку менял и шланги. А на купленной б/у ниве отсуствовали 5 хомутов, в том числе один - на бензошланге от насоса к карбу. |
|
Reg.: 2/3/2005
Topics / Posts: 85 / 2821
From: Адлер
Age: 48
Car: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р. | amati_elя как то смотрел с минуту, как потихонечку разгорается армянская шаха.... они беспомощно (армяне) взирали как разгорается их машина и били её (зачем то) своими рубашками, от этого она занималась пуще прежнего. .. вытащил свой огнетушитель... они потушили машину... и... ничего... ни тебе спасибо, ни нам до свидания... итог: 1. благодарности нет, всё как буд-то так и надо... 2. попадос на огнетушитель выводы. 1. п2.2. кому дам свой огнетушитель ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink") 2. хай все те кто меня подрезает на дороге горят в следующий раз синим пламенем. Я потом фотки выложу з.ы. людям не отягощённым чуством юмора мой пост прошу забыть. |
|
Reg.: 12/8/2004
Topics / Posts: 10 / 1231
From: Нижний Новгород
Age: 47 | krokello
тебе кто сказал что там "высокое давление"?
или у тебя какая машина?
на 21073 карбе есть обратка |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | фильтр между насосом и карбом ломается, засоряется не функционирует, насос продолжает гнать бензин.
Какое давление на входе в бензофильтр? |
|
krokello
Да бред поповоду давления которое создает бензонасос что фильтр не выдержал. Я на такой установке ездил года два (как купил машину) и ничего, а когда менял бензонасос то поставил один перед ним просто смысла в другом нет(на мой взгляд) . А случилось это наверное через брак фильтра а может к движку доставал. |
|
Reg.: 4/29/2005
Topics / Posts: 1 / 891
From: Самара
Age: 50
Car: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3 | по моему насос 0.2 атм развивает, явно был брак фильтра.
но при традиционном включении при браке фильтра машина просто глохнет и топливо ручьём не льётся.
"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Могло защемить фильтр чем-нито (запаской например), если неаккуратно ее класть. Я сразу поменял бензошланг - был протерт наполовину Был бы на том месте фильтр - расплющило бы его ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") |
|
Reg.: 4/7/2005
Topics / Posts: 8 / 439
From: Москва
Age: 24
Car: 21213 2000 г.в. | |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Мы с приятелем тоже чудом отделались. У него на 21213 протерся шланг обратки. Плохо то что не было запаха. Просто расход был чудовищный но мы и на это не особо обратили внимание (дорога была плохая и списали на нее). К счастью спустло колесо и когда вынули запаску из капота, сначала унюхали а потом и увидели. Спасибо ВАЗ-овцам что запаску в капот засунули. Правда огнетушитель у нас был. |
|
Reg.: 1/5/2005
Topics / Posts: 2 / 259
From: Нижний Новгород
Age: 39
Car: ВАЗ-21213 1997 г.в. ручной сборки и еще четыре нивы, УАЗ 469 на 36 колесах, эндуро, и семейные авто | У меня стоят тоже два фильтра, один до бензонасоса, другой после. Выгода от этого имхо есть, потому что по сравнению с коллегами карб не засирается намного дольше. Степень очистки этими фильтрами бензина вобщем-то низкая, поэтому две ступени не лишние.
А насчет давления... Ну во-первых оно там маленькое, я как-то смотрел спецификации пекаровских бензонасосов...
А фильтр сам по себе - из пластика нехилого, чтобы его разорвать, надо в него столько закачать, что ой-ей-ей.
Как-то, помню, перетерся шланг обратки, это да. Бензино воняло... И струйка весело бежала на горячий движок :0 |
|
Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 40
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | После бензонасоса все-таки лучше ставить инжекторный фильтр, с обычными часто бывают траблы- трескаются. Может теоретически они и должны выдерживать, но видимо качество изговления ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Thumb down") . Лучше не рисковать.
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
