Всегда ставил и сейчас ставлю на карбах по 2 фильтра. Не надо левак покупать, а от найдут самый-самый дешевый фильтр, привернут на проволочке и удивляются, а чей то он сломался, а как это я не сгорел?
Опасно: не ставьте пластиковый фильтр между бензонасосом и карбюратором
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | За рулем зверь! | ||||
Стен Рег.: 04.07.2006
| Aleks923 Аналогично, два потяря сопротивления мизер | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | Стоят два фильтра - оба прозрачные до бензонасоса и после. Проблем нет уже 2.5 года. Ни разу не трескались и не лопались. Покупать надо нормальные фильтра а не фуфло непонятно откуда взято и за копейки толкаемое. Зато по верхнему фильтру у меня четко видно состояние бензосистемы и понятно вообще есть бензин у машинки или нет. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
Михалыч Рег.: 02.07.2006
| Эт скорее всего был брак фильтра, у меня стоял на прошлых авто там же, проблем небыло. А сейчас на свою ниву поставил до бензонасоса 2 фильтра параллельно через тройники. Уже 30000 лтъездил без замены грязи полно в них но засчет их спаренной работы топлива пока хватает. Хочу посмотреть насколько их хватит. Делай добро – бросай его в воду, Оно не пропадет, добром к тебе вернется.  | ||||
rdoctor Рег.: 07.04.2005 | Ну, взгляните на фотку плавающей "Нивы" под капотом, что в Рязанском автомобильном институте стоит: там фильтр после бензонасоса. + Ни раз брал напрокат классику в Инком-авто и в Элекс-Полюсе, заглядывал под капот: у них тоже по 2 фильтра. Вот думаю: они все идиоты? | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | Михалыч:
нетривиально. а что за тройники? правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вопросец следующего характера: есть ли смысл ставить инжекторный фильтр на карбовую машинку??? Какие плюсы и минусы???? | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | 13-Бродяга Минуса один, но такой бальшой! НА один инжевый фильтр, мона купить 5 карбовых! За рулем зверь! | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Aleks923 13-Бродяга Конечно стоит, он намного лучше чистит. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Спасибо!!! Попробуемс | ||||
PzVII Рег.: 22.12.2004 | Мне кажется, что ставить два одинаковых фильтра последовательно нет никакого смысла: Если частица столь мала, что просочилась через первый фильтр, то она столь же беспрепятственно пройдет и через второй. Вот если поставить сперва обычный фильтр (для карбовых машин), а потом инжектроный, то можно существенно продлить срок службы инж. фильтра. И вот инжекторный фильтр можно безбоязненно ставить после бензонасоса. rdoctor:
Это не исключено. | ||||
PanDa Рег.: 22.05.2005
| мне кажется установка фильтра с более крупной ячейкой (обычного) более целесообразна перед инжекторным фильтром. PzVII +1 ))) *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | PzVII:
О! а я думал, один такой умный - именно так и сделал первый (до насоса) - обычный, с отстойником, а второй (после насоса) - инжекторный. Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд: PzVII:
правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Я с фильтром между насосом и карбом уже года 4 езжу и ничего. Думаю ещё перед насосом поставить, а то бенз у нас больно "добрый", ржавчину приходится регулярно выковыривать! | ||||
Михалыч Рег.: 02.07.2006
| Тройники купил у нас на рынке металлические. А насчет двух фильтров последовательно, я ставил себе с отстойниками и в обоих отстаивалось немерено всякой жидкости! Делай добро – бросай его в воду, Оно не пропадет, добром к тебе вернется. | ||||