| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | АЛЕР:
Машинка то не моя, я ему тоже твержу, что надо делать, но у хозяина свои тараканы в голове АЛЕР:
Ну, видать не обратил внимания. Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | NIVA_TGK Крокодаил http://www.alsport.ru/shop.php?tovarID=373 вот сегодня установил, 7 лет отъездил с опущенным шлангом, а теперь буду так Экология это конечно верно, но у камаза на ХХ больше будет выбраса, чам у нас с газом в пол. Лучше авто на газ перевести и добавите чистого воздуха, методом его сохранности 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | wiiuul:
Если не секрет, а для чего шланг снял? Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | Крокодаил машину с нулей загнал к карбюраторщику, он его и снял, с тем выводом, что меньше будет забиваться карб. Потом я понял, как это работает, но возвращать не стал. 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | в ФАКе есть статейка про отстойник картерных газов оч полезная весчь даже на свежем моторе особенно в холодное время года, помогает содержать карб в чистоте, главное чтобы слив был предусмотрен. | ||||
2Vic Рег.: 26.08.2010 | wiiuul
Вот из-за таких "умников", которые понимают, что токсичный выхлоп картерных газов пойдет не на дожигание, а в атмосферу, страдают другие. "Умникам" следует отсоединенный шланг принудительно заводить в салон автомобиля - так будет для них доходчивее. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | 2Vic я на газу езжу, так что у меня не токсчиено, а экологично! 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
2Vic Рег.: 26.08.2010 | wiiuul Неумно. Картерные газы токсичны, даже при езде на газе, и дело здесь в виде топлива не главное. | ||||
igor-poluvytnov Рег.: 22.12.2010 | Снимать шланг абгазов вообще нельзя,если стоит ершик пламя отделителя.Следующий этап-замена сальников к.в. | ||||
2Vic Рег.: 26.08.2010 | igor-poluvytnov
И при установленном пламягасителе тоже нельзя. | ||||
velocity Рег.: 27.04.2010 | Шланг снимают как правило когда движок начинает жрать масло в размере нескольких литров на тыщю км, причем вполне нормалное явление опустить этот шланг в канистру размещённую под капотом и по мере её наполнения выливать масло обратно в двигатель. На исправном движке шланг снимать смысла нет. Подшипники Ивеко, резанные арки, лифт 5см, обваренный мост, резина 30,5", лебёдка, экспедиционник. | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | Результаты замера компрессии: 9, 9, 5, 6. С маслом без особых изменений (со слов хозяина машины, еще раз повторюсь машинка не моя, а знакомого). Предложили для начали попробовыать раскоксовку. Ну, а если толку не будет пригласили прокапиталится. И еще странно, что все сервисмены сразу ведут разговор о полной капиталке с расточкой. Кто что может посоветовать. Спасибо! Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
imolodcaya Рег.: 18.10.2010 | Так если с маслом без изменений может голова всё таки? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Крокодаил Если добавление масла компрессию не повышает - это клапана. | ||||
2Vic Рег.: 26.08.2010 | Крокодаил
Это практически труп. Как он ездил-то? | ||||