MasterHome
Так делали вроде в "Святогоре". А потом полезные советы были по установке дополнительного крана.![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Проще кран оставить.
Так делали вроде в "Святогоре". А потом полезные советы были по установке дополнительного крана.
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Паша Так есть почти на всех иномарках. Просто наши пластмассу нормальную сделать не могут, заслонки изводит и воздух начинает идти через радиатор. Для примера в Ауди-100 (ну нравиться мне эта машина своими решениями | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | ...Моё ИМХО таково:...От чего зависит температура в салоне-от температуры тосола в печке. Так?...Ну ещё от способности печкой эту температуру отдать в окружающую среду.Так? Конец Света грядёт! | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Вот и я о том, что надо печку кардинально переделывать. А в бардачке можно бутерброды возить, они всегда будут подогретые | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | ...А на Ш-Ниве как печка работает?...Нормально? Конец Света грядёт! | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | А кто-нибудь пробовал теплоизолировать воздуховоды?Не только подогнать и довести в ручную напильником,а именно теплоизолировать? Темнота - это не отсутствие света | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | veter Это чтобы бутерброды в бардачке не портились? Глушить их пробовал Волжанин, в FAQ-е есть.. | ||||
veter Воздуховоды к боковым окнам можно удалить, а патрубки к ним от печки - заглушить.Хуже не будет, стёкла боковые не обмерзают. | |||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Я боковые воздуховоды герметизировал герметиком и снаружи оклеивал лентой из шумоизоляции, она же и теплоизоляция одновременно - эффект был. В бардачке стало заметно холоднее. Правда вода в бутылке все равно зимой нагревалась там до примерно 25 градусов, но эт есть гуд будешь пить не простынешь Разницы в отоплении боковых стекол при этом не заметил и так нормально было. Но вот что давно хотел сказать по поводу печки в Ниве - меня она всем устраивала! Только летом я держал воздуховод на торпеде закрытым, а зимой открытым, тогда салон прогревается и все хокейно. Если его закрыть, то в салон поступает мало воздуха и при минус пятнадцати уже откровенно холодно. Ну эт еще те самые воздуховоды вместо которых часто маршрутник ставят, вверху на самой торпеде, воздух от них не на стекла, а внутрь салона идет. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Я эти центральные воздуховоды использую, только когда надо быстро салон прогреть. Потом их закрываю. Даже при -25, если они закрыты, в машине тепло. | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | 2 G8 герметезировал в смысле замазал щели или в смысле заткнул? Темнота - это не отсутствие света | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Замазал щели. Точнее стыки боковых воздуховодов и центрального. Поскольку торпеду все равно снимал, то и в центральном воздуховоде тоже все швы промазал герметиком. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | При езде по трассе обмерзают стекла. Мотор t 90 град., радиатор печки тоже горячий.А воздух не нагревается. Что посоветуете? | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | ...Ну во первых какая машина- 2121 или 21214?...Во вторых слазий в ФАК, там есть очень много интересного по этой теме...Уточни- что стёкла совсем не оттаивают? И при какой температуре? Конец Света грядёт! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Посмотри FAQ, разделы "Техника/Кузов/Отопитель" и "Техника/Электрооборудование/Вентилятор отопителя". Мне помогает приоткрытое окошко. Ничего не обмерзает даже в сильные (по московским понятиям) морозы. Кстати, если вентилятор отопителя включать на полную мощность, воздух холоднее, чем если включить на малой скорости: воздух, проходя через печку не успевает нагреться. На форуме уже есть ветка об отопителе, я сейчас эту с ней объединю. | ||||