И ещё накануне два стакана беленькой пропустил.
| 480 сообщений на предыдущих страницах | |||||
jett Рег.: 27.06.2007 | |||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | kucher "Дедуктивный" - самый верный - все правильно! | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | kucher, так оно и есть. Я перед выездом всегда капот обметаю. С уважением! Александр | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | а чего вам дались эти рычажки. ? я кстати пользуюсь всеми кроме крана, который всегда открыт. шофёр коней - лось | ||||
assem72 Рег.: 21.02.2012 | Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, верхний сапог на М-ке такой же, как на старых нивах или нет? | ||||
MEF333 Рег.: 27.11.2012 | Да такойже | ||||
assem72 Рег.: 21.02.2012 | Спасибо! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | assem72, да, подтверждаю. На нем написано 2121. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
assem72 Рег.: 21.02.2012 | Спасибо! | ||||
brodyaga Рег.: 10.12.2013 | Всем доброго! Симптомов болезни своей отопительной системы не нашел. До того, как ниво попала к сервисменам на капиталку двигателя. отопитель работал. Сейчас, на прогретом ДСВ, на ХХ подводка к радиатору до крана горячая, после крана, холодная. Открываю кран (не до конца). Опа, "горяченькая пошла". Включаю вентилятор, воздух теплый. При движении воздух быстро становится холодным. Останавливаюсь, трогаю патрубки, опять до крана горячий, после холодный. Пошурудил краном, норм. Cмущает бульканье в системе охлаждения после остановки ДВС. Не может ли быть такое поведение отопителя из-за завоздушивания? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | brodyaga Вполне возможно. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | brodyaga Исправный двигатель не завоздушивает печку, а скорее наоборот. Ищи в нём причину. Что-то не так: или прокладка под головкой бракованная, или треснуло что-нибудь. С уважением! Александр | ||||
brodyaga Рег.: 10.12.2013 | Так и есть, Газы из под головки в систему охлаждения и ОЖ из под головки наружу. Вернул "сервисменам" (причем уже второй раз) | ||||
проблемы с отопителем продолжаются. Протянули головку. Уровень ОЖ в расширителе при заведенном/остановленном ДВС перестал кардинально меняться. После остановки ДВС по пержнему пузыри в раширитель. При работающем ДВС пузырей в раширителе не наблюдаю. Пока катаюсь по городу (с остановками) отопитель горячий, как только выезжаешь на трассу отопитель холодный через 5-10 км (входной патрубок горячий, выходной холодный). Пробовал развоздушить - отопитель горячий пока по городу. Так же выяснил, что пробка радиатора не работает. Подскажите, как локализовать прорыв газов, если он имеет место быть? | |||||
koljn Рег.: 03.02.2014 | brodyaga:
поменять прокладку ГБЦ, возможно придется шлифануть саму головку. | ||||