| 60 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | |
|
Osma
1. Постарайся писать по-русски. Албанский у нас на Форуме не в почете.
2. А чем тебе эта тема не понравилась? |
|
да по русски я пишу...просто ворд сделал свое поганое дело... да и нет у меня времени на работе писать ... вот и печатаю не задумываясь над грамотностью... постараюсь впереть без албанского наречия... тема... да глупость честно говоря... у меня 214-я - пробег 90 тыс. 5w.. (шел) зимой и летом, друг 214-я пробег 160 тыс. 5w40 летом и 0wХХ - зимой... еще один приятель 70 тыс. пробега, льет тоже что и я , две служебных нивы ездят на мобиле 5w40 ну ни у кого ничего с гидрокомпенсаторами не было.... по-моему это уже статистика... да и вообще бред вот эта фраза "Слишком жидкая в момент пуска синтетика не создает достаточного подпора - заметим еще, что и уплотнения в этих узлах," и ГНЦ убивается при холодном пуске - когда масляный подпор недостаточен, работает только поддерживающая пружина, и его плунжер колбасит вместе с дергающейся цепью.а горячая минералка при пуске ничего не дает... да и что за сравнение жидкая синтетика не дает подпора... (физика 7 кл.) жидкости вообще не сжимаются вроде, а 5w.. и 0w.. это вообще вязкость а не характеристика плотности ...короче эта статья из разряда из разряда...не лейте синтетику в трансмиссию она слишком жидкая для наших сальников и вся вытечет ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | OsmaТы не правильно толкуешь статью. Там имелось ввиду, что жидкая синтетика через редукционный (или противодренажный?) клапан вытекает и когда пускаешь движок - сначала гонит воздух по каналам, только потом, когда прокачает - масло. Я бы сделал поправку в статье: не для наших моторов, а для наших маслофильтров с неработающим клапаном. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Потому как, действительно, если клапан жив, то не с чего маслу стекать и давление д.б. нормальное.
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Yaro: Osma
Ты не правильно толкуешь статью. Там имелось ввиду, что жидкая синтетика через редукционный (или противодренажный?) клапан вытекает и когда пускаешь движок - сначала гонит воздух по каналам, только потом, когда прокачает - масло..
гм...помоему все правильно я понял...
клапан этот сделан для того чтобы препятствовать прохождению холоднго густого масла через фильтрующий картон...ибо холодное густое масло просто через него не проходит и холодная синтетика тоже...
тоесть масло пока холодное давит на подпружиненый клапан и идет в обход фильтрующего элемента сразу в систему смазки...
как тока масло нагреется и давление в системе упадет, маслу будет легче преодолевать сопротивление фильтрующего элемента нежели клапана....и оно пойдет через фильтр...
причем тут воздух
да и менее вязкое масло быстрее попадет в систему смазки двигателя при не исправном дренажном клапане...нежели более густое с индексом вязкости 10w.. ,15... |
|
Рег.: 04.06.2005
Сообщений: 113
Откуда: С-Петербург, пл. Мужества
Возраст: 51
Авто: Шеви - Нива 2010. | Ну вот, ушли от вопроса. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") OSMA задал интересный вопрос, насчет масла GL 4/5. Мне тоже пора менять масло, любимое Эссо 75-90 из продажи исчезло, порекомендовали именно Q8. Говорят лили в Шниву не раз, проблем небыло. (кробка Шнивы вроде как отличается от обычной?). Кто знает, как ведет себя GL 4/5, если его залить во всю трансмиссию?
ВАЗ 21218, инжектор, 2005 г.в., ГУР, цвет-балтика |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | нашол я только один отзыв о Q8 и он меня напряг, как я понял оно хуже ЕССО ...лить можно и в мосты в коробку...
рулит руль.... но не поиск... |
|
Рег.: 26.12.2006
Сообщений: 3
Откуда: Хaрьков
Возраст: 41
Авто: 2121 | кто нибудь добавлял нигрол в масло заднего моста говорят лучше начинает ходить из за вязкости? |
|
Рег.: 27.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 291
Откуда: Москва,Зеленоград
Возраст: 37
Авто: 2131 амулет(тёмно-зелёный МЕ) 1.8-карб 2004, з/к-ШериФ | grinyap: кто нибудь добавлял нигрол
![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") хорошая минералка/синтетика(я склоняюсь к минералке), и не нужно придумывать велосипед! ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | на днях куплю новую коробку, чем лучше залить для обкатки? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | maxpal
Если температуры низкие - сразу нормальное (импортную синтетику). Через 2 тык поменяешь, но не испортишь коробку. Если высокие (ноль и немного ниже) можно и отечественный говнойл, который после обкатки поменяешь на нормальное. Сейчас у вас вроде около нуля, но не знаю, надолго ли...
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Kesha U: Ну вот, ушли от вопроса. OSMA задал интересный вопрос, насчет масла GL 4/5....
UP В инструкции ВАЗа сказано, что в коробку лить GL-4 или GL4/5, а в трансмиссию только GL5. А тут все советуют GL5 лить везде. Как быть. С уважением к присутствующим, Нивовод в самом скором времени ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Andy_NN: А тут все советуют GL5 лить везде.
И правильно советуют. Советую просто поверить, это рекомендация опытных нивоводов с большим стажем. Andy_NN: В инструкции ВАЗа сказано, что в коробку лить GL-4 или GL4/5,
Ты не учитываешь (или не задумываешься), что ВАЗы бывают разные. И коробки в переднеприводных и классике тоже разные. И синхронизаторы в них не просто разные, а из разного материала...
Так что - везде GL5 (можно GL4/5).
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | АЛЕР: Andy_NN: А тут все советуют GL5 лить везде.
И правильно советуют. Советую просто поверить, это рекомендация опытных нивоводов с большим стажем. Andy_NN: В инструкции ВАЗа сказано, что в коробку лить GL-4 или GL4/5,
Ты не учитываешь (или не задумываешься), что ВАЗы бывают разные. И коробки в переднеприводных и классике тоже разные. И синхронизаторы в них не просто разные, а из разного материала...
Так что - везде GL5 (можно GL4/5).
Понял, спасибо. Тогда уж ответьте и на такой вопрос - синтетика/полусинтетика/минералка однозначно соответствуют вязкости или нет, т.е. может быть например синтетика 85W90, а не только 75W90 и минералка может быть 75W90 ? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Обычно - да, соответствует. 75WХХ - синтетика, 80WХХ и выше - минералка или полусинтетика. Но это - про масла надежных забугорных фирм. Как маркируется отечественный говнойл. никто не ведает...
|
