| 90 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 22.07.2006
Сообщений: 304
Откуда: Новосибирск
Возраст: 34
Авто: Нива21213 карб 96 г.в. | Товарисчи! перечитал кучу постов, перетрогал всю электрику не смог найти причину бага.
Симптомы такие:
потребители: фары, печка. подсветка приборки выкручена на полную.
при езде по неровной дороге подсветка подмыргивает (не часто, то поярче, то побледнее).
что смотрел:
1)заметил во время поездки когда подсветка комбинации станет тусклой (т.е. напруга как бы падает) !!!!!при тусклой подсветке!!!!! вышел с тестером и глянул напругу на клеммах АКБ: 13,9 В. тут же включил дальний свет, помпу, аварийку; опять смотрю напругу: 13,73 В.
2) проверил массу АКБ-кузов, АКБ-ДВС.
3) поменял РР и заодно проверил провода на гену
4) массу под приборкой проверил, 8-ми контактный разъём в норме
в машине стоит мультиметр, но я ему уже не верю. вроде уже всё посмотрел, меня смущает, что проблема как то связана с кочками. из этого делаю вывод, что где то не контакт, но вот где? мозг уже сломал.
да забыл уточнить, что в режиме "притухшей подсветки" обороты двигателя не исправляют ситуацию и, скажем если включены поворотники то комбинация моргает с ними в такт.
Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Предохранитель №8 (если правый передний и левый задний габариты не моргают — не он, но возможно проводка от него до выключателя, выключатель освещения приборов (крутится который), провода к нему, контакты и т. д. |
|
Рег.: 22.07.2006
Сообщений: 304
Откуда: Новосибирск
Возраст: 34
Авто: Нива21213 карб 96 г.в. | предохранители у меня флажковые, поэтому плохой контакт в этом месте вряд ли может быть, а регулятор освещения (крутящийся) как может влиять? а если влияет, то может его провода напрямую закоротить (эмуляция режима макс. освещённости) тогда если дело в нём, то проблема уйдёт. вот только я почему то не уверен, что это действительно он, ибо когда комбинация моргала, я пробовал его покрутить-повертеть и на общую ситуацию это не повлияло.
Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Провода от предохранителя к нему и от него к освещению, или контакты, к которым они прицеплены могут быть плохие. Можешь и закоротить, посмотреть, что будет. Освещение-то всё мигает? От выключателя уходят 2 провода, и они потом по цепочке расходятся на разные лампочки. |
|
Рег.: 22.07.2006
Сообщений: 304
Откуда: Новосибирск
Возраст: 34
Авто: Нива21213 карб 96 г.в. | значит если я правильно понял, нужно посмотреть контакты на блоке предохранителей, и на крутящемся регуляторе. если честно то я не заметил мигают ли подсветки клавиш. в глаза бросается лишь комбинация.
Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5308
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 125 ткм |
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 22.07.2006
Сообщений: 304
Откуда: Новосибирск
Возраст: 34
Авто: Нива21213 карб 96 г.в. | посмотрел схему, под сомнение попали две массы: первая-масса трёх рычажного переключателя (49 по эл. схеме), вторая-масса переключателя наружного освещения (33 по эл. схеме). это могут быть они? и если это они то где их искать?
Я смотрел шпильки в торпеде (2шт) одна непосредственно за комбинацией приборов (за тем местом где спидометр), вторая около центрального воздуховода. может ещё где то есть?
Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Эту фразу я и не заметил ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Висят они на разных предохранителях. Неплохо бы проверить, моргает ли остальная подсветка (в т. ч. отдельно посмотреть подсветку прикуривателя), да и на предмет других глюков проверить. Добавлено спустя 3 минуты:Ded-moroz04: масса трёх рычажного переключателя
Никак не связана с поворотниками. |
|
Рег.: 22.07.2006
Сообщений: 304
Откуда: Новосибирск
Возраст: 34
Авто: Нива21213 карб 96 г.в. | Прикуриватель у меня без подсветки, лампочка плохо держалась и я её убрал от греха. проверять лучше всего вечером, когда темно, иначе очень плохо видно мырганья. ну а так из глюков....субъективно, когда подсветка притухшая, дворники уж очень натужно работают, еле еле.
я грешил на разъём дворников (около АКБ) уж очень он плохой был, поменял его на новый. сейчас проверить и сказать проблематично на дворе день, да и глюк этот "плавающий", что усложняет поиск.
Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Ded-moroz04: если включены поворотники то комбинация моргает с ними в такт.
Тему "Если несвязанные цепи..." читал? И не ищи другую причину.
|
|
Рег.: 22.07.2006
Сообщений: 304
Откуда: Новосибирск
Возраст: 34
Авто: Нива21213 карб 96 г.в. | да в том то и дело что читал и первым делом полез смотреть шпильки массы в торпедо. они в порядке. вообще старался исключить вариант плохой массы. и ТУ САМУЮ шпильку первым делом смотрел, но это ничего не изменило...может попробовать пересадить провода с этой шпильки в другое место или параллельно ещё провод кинуть, я не знаю...
Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Надо не смотреть, а разбирать и зачищать все клеммы.
|
|
Рег.: 22.07.2006
Сообщений: 304
Откуда: Новосибирск
Возраст: 34
Авто: Нива21213 карб 96 г.в. | ну "смотреть" это я образно сказал ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") конечно я их снимал. ну я так понимаю, что кроме как "плохая" масса иной причины не может быть? но я тогда почему, скажем при переезде лежачего полицейского, ситуация приходит в норму? неужели там провода так"колбасит", что контакт появляется? Я не спорю, просто разобраться хочу, чтоб впредь не попадать.
Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Ded-moroz04: неужели там провода так"колбасит", что контакт появляется
Это вполне возможно и встречается не так уж и редко. |
|
Рег.: 22.07.2006
Сообщений: 304
Откуда: Новосибирск
Возраст: 34
Авто: Нива21213 карб 96 г.в. | Ну тогда пойду смотреть шпильки за приборкой, их там всего 2-е????
Если не найду криминала прокину ещё проводок на массу.
Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. |
