Влючаю зажигание и, с большим удивлением, замечаю, что горят огни заднего хода.
Что может быть причиной такой странности?
Что может быть причиной такой странности?
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
vexxx Reg.: 3/31/2005 | Датчику пришел полный килдык. Decide just what you believe. | ||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | Концевик вкл ФЗХ коммутирует 12В на фонари. Он установлен справа по ходу в очень тесном месте. Возможно что клеммы соскочили и замкнулись сами. Возможно что сам концевик слипся. Возможно что 12В попадает на фонари ЗХ прямо на плате. | ||||
shs_sf Reg.: 12/8/2004 | fulcrum У меня такое было после переборки КПП - я при сборке забыл поставить шайбу на эту лягушку и соответственно лагушка всегда была в состоянии ВКЛ | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Я тоже грешу на концевик. Где его искать и как до него докапаться? | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | fulcrum На коробке справа сзади снизу | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | А как до него добраться? | ||||
amati_el Reg.: 1/18/2005
| Надо залезть под машину с ключом 24-27 и отвернуть. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | Сначала сдерни провода и тестером включенным на измерение сопротивления проверь работу концевика он должен замыкать контакты при вкл ЗХ (сопр=0) и размыкать на нейтрали. Если контакты замкнуты постоянно - можно и менять. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Сначало пропал свет в салоне (постепенно), сначало помаргивал, потом совсем пропал. Выяснил только то что пропал + на плафонах. А теперь все стрелочные приборы(кроме спидометра ест-но) показывают на 50% меньше. Дворники и фонари зад.хода не работают. при вкл. дворников стрелочные приборы падают на ноль. Лампочки подсоса и бензина горят в пол накала. А акк. батареи, масла(вобщем все красные) вообще негорят. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Как версии: 8-контактный разъем, шпилька массы (две статьи в корне раздела "Электрооборудование в FAQ). | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | ALER Нашел, читаю, спасибо | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Вообще-то пропадание освещения салона обычно связано с тем, что сгнивает провод вдоль левого порога. Чаще всего это бывает в том месте, где при установке сигнализации врезались в этот провод. Он идет от концевика двери к плафону на стойке. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | ALER Все исправил. Свет в салоне, действительно обрыв вдоль порога, но не сгнил, там сухо чисто.(как то изнутри окислился). А все остальное- все перебра, вродебы как беда в подводе к предохранителям была. | ||||
Машина заводилась достаточно беспроблемно, только первые 2-3 по холодному оборота стартер еле-еле прокручивал вал(при полном АКБ) а потом начинал крутить его на полной скорости. В какой-то момент машина отказалась заводиться. Поменял стартер на новый, симптомы теже: При включении зажигания из под капота идет щелчок(это как я понимаю реле отрабатывает) стартер еле-еле делает оборот-два(иногда неодного) При измерении вольтметром: до зажигания на клеммах АКБ 12В, когда крутишь стартер напряжение падает до 5-6 вольт. Если тестер втыкаешь в провода от стартера(без него) теже 12В. Землю на кузове зачищал, провод прикуривателя от минусовой клеммы к двигателю бросал, никакого эффекта, стартер повторюсь новый. Сдаюсь, помогите ЗЫ.Коленвал проворачивается, неровно(кстати как должно быть?) с приличным усилием, но проворачивается. | |||||