Недавно была такая ситуация. Включаю очистители лобового стекла, а они как-то вяло ходят. При этом заметил что моргает правый габарит передний. Других симптомов не заметил. Сразу ясно что плохой контакт массового провода. Масовый провод (не смотрел какой номер по схеме) в районе регулятора напряжения под капотом окислился. Зачистил и снова порядок.
| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Славка Рег.: 11.01.2008 | ВАЗ 2121 1980 г.в. 2007-2009 --> Шевик 2005 г.в 2009 (4 месяца) --> УАЗ 31519 2001г.в. 2009... | ||||
Ded-moroz04 Рег.: 22.07.2006
| Славка:
Это где ? РР стоит же прям на генке. Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | У него 2121, там РР не на генераторе. | ||||
Ded-moroz04 Рег.: 22.07.2006
| я так и подозревал до главной шпильки торпедо так вчера и не добрался( домой приехал поздно, а гаража нету, на обеде попробую снять бороду, почистить-затянуть. | ||||
залез в торпедо, зачистил-затянул шпильку массы (ту на которую три провода идёт) к сожалению это ничего не изменило(( ситуация остаётся прежней: на акуме напруга в норме, а вот подсветка приборки реагирует как на поворотники, так на нажатие педали тормоза (кстати вчера подмыргивание заметил и на фарах). подскажите методику, куда смотреть? Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | |||||
bankir 4x4 Рег.: 24.02.2005
| Ded-moroz04 у мя была похожя проблема вылечилась заменой диодного моста попробуй может и тебе поможет только не бери белорусские это такое г... Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ded-moroz04 Значит, какая-то другая масса виновата. Смотри соединение минусовой клеммы АКБ с кузовом. | ||||
Ded-moroz04 Рег.: 22.07.2006
| Сходил на обеде проверил: двигатель не заведён, Uакб= 12.6 В U "+"-кузов = 12.57 В U "+"-ДВС = 12.56 В при проверке напряжения провода потребушил, показания не изменялись. показометр-цифровой вольтметр. Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ну, если не в массе дело, то плюс смотри. Например, 8-контактный разъем в торпеде. | ||||
Ded-moroz04 Рег.: 22.07.2006
| я понимаю что чудес не бывает, НО уже смотрел (контакты чистые, одеваются плотно) может напругу на контактах разъёма глянуть или прям на блоке предохранителей? есть ли смысл? Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Не помешает. Причем, создав режимы, при которых проявляется дефект. | ||||
Ded-moroz04 Рег.: 22.07.2006
| 8-ми контактный со снятой приборке я не смотрел. посмотрел я напругу на предохранителях: даже режимы не стал создавать, ни на одном предохранителе (при всех выкл. потребителях) не было 14 В, так около 12.5В не больше!!! если учесть , что под нагрузкой на АКБ с напряжением всё ОК, то делаю вывод, что падение где то между ними. 8-ми контактный не замерял, но повторюсь, он чистый и не болтается. неужели провода окислились????? по схеме разъёмов на пути больше нет. можно ли полагаться на показания напряжения на самом 8-ми контактном при СНЯТОЙ приборке? если и на нём напряжение не ахти какое то менять провода? Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ded-moroz04:
Зачем снимать приборку, если разъем элементарно вытаскивается снизу? Ded-moroz04:
И никогда не будет. Про падение напряжения на контактах написано очень много. Нужно еще раз специально для тебя повторить? Ded-moroz04:
Ded-moroz04:
... Я прекращаю отвечать на твои вопросы. Перечитай, что написано выше. | ||||
Andryshka-007 Рег.: 18.10.2008 | А у меня напряжение постоянно пульсирует, особенно заметно по подсветке приборов и свету. Движок тоже не шибко ровно работает - чувствуется взаимосвязь - обороты немного плавают. Частота пульсаций напруги на ХХ около 1,5-2 Гц, при увеличении оборотов частота увеличивается. Что это - гена или регулятор (он у меня выносной, с светодиодами)? | ||||
Kreator Рег.: 10.08.2007 | Приветсвтую, мои дорогие! Замучился я с массой В чем проблема? Достало щелканье Мне уж говорят может сигнализация | ||||