Варианты заводской комплектации 2121Х

Обратил недавно внимание на такую деталь: у каждой Нивы под капотом справа, за аккумулятором, есть табличка с номером шасси, двигателя и кузова. На ней указан также вариант комплектации. У меня экспортный вариант - все надписи на английском, даже на раздатке. Есть н атабличке графа Variant, и номер. У меня 35, что это значит, не знаю. Видел 10, еще кое -где этой таблички вообще не было. 35 вариант это у меня вот что: главные пары 4,1 вместо 4,3, пятерочная "скоростная" коробка, крестовины длительной ходимости, которые не нуждаются в смазывании, и косозубая раздатка (90й год!). В стандарте были шины ВЛИ10. Все указано в инструкции по эксплуатации в отельно прикрепленном талоне. Там еще положен был штатный приемник с динамиками (радиподготовка), галогенки и вазовские протвотуманки. Двигатель сам не синего цвета, как обычно, а серого. Машина непривычно быстрая и тихая, все кругом не верят, что по трассе легко идет 140. Вариант 10 - главные пары 4,3 и другая коробка с раздаткой. Цвет Сафари, под свою машину подобрать невозможно. Она скорее розовая, чем белая. Белорозовая. Это даже не сафари, а не знаю что. Таким цветом красили кадиллаки. С завода машина шла донельзя запузыренная мовилем, а днище обработано то-ли каучуком, то-ли чем-то похожим на битум. За 17 лет нигде не было ржавчины. Экспортный вариант, наверное, делался на совесть. Зато там, где вариант 10, все уже сто раз сгнило, и отличий мелких масса.

У кого какой вариант комплектации указан? Какие особенности? Кто что об этом знает.

Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:

Еще на 35 штатно установлен обогрев и очиститель заднего стекла и омыватели фар (дворники). На дворниках везде указано, что сделаны в Венгрии, на английском. Шильдик на ляде - справа и написан латиницей "NIVA 1600". Оригинальные шаровые с болтом внутри. Их не меняют, а подтягивают, заменяя только паранитовые втулки. Все заглушки на передней панели заняты штатными включателями. Стандартны ключи были с пластиковым ободком, замок зажигания нестандартный.

Где-то слышал, что в какой-то комплектации был кондиционер...

35 комплектация идет для южных стран типа Австралии в общей сложности у завода их было около 7 или 8, точно не помню в каталоге запчастей написано какая комплектация для какой страны, могу посмотреть и выписать их все если надо. Да были с кондиционером как Нивы так и Вазы но у них печки не было. я видел такие варианты. к нам с Эмиратов пригоняли. А стеклоочистители фар ставили помоему на каждую вторую Ниву и не удивительно это, стекло с грелкой и очиститель его, это доп опции завода были. А в консоли должны быть световая индикация непристегнутых ремней и клавиша кондиционера. Приемник был также на заказ с самопоиском частот. Про туманки не слышал ни разу и в глаза их не видел. 05 коробка стала прообразом 5 ступки, но в ниве, у меня их две было и ремонтировал их массу у всех первичный вал 18 зубов с 06 двигом с 011 не встречал ниву но говорят сама себя не везет. Еще стоял в них адсорбер, система рециркуляции отработавших газов и дополнительный маслянный воздушок. А карбюраторов ставилась целая куча, 5 варианов и 05 тоже были. Были и праворучки у них по железу отличия есть,аккумулятор боком стоит а не как у нас.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

И это: у меня нива 79 года и пары все стоят 4,1

у меня 90 года,сафари(была)дворники венгерские,обогрева не было,приёмника и туманок тоже,табличка на русском,пары 4.1 номерок гляну на днях

daniska1982
Вот так устроен моторный отсек праворульной 2121:

А вот и салон праворульный:)))

Рычаги КПП оставили нетронутыми, имхо неудобно будет втыкать...

Artementy

Блин а по каталогу там полка для аккумулятора иначе сделана и он стоит боком, а расширитель вперед сдвинут. НО это по каталогу. А вообще прикольно выглядит капот также слева открывается приборка в милях оцифрована но педаль газа тут уже с завода на тросике . Но мне кажется что передачи переключать ужасно неудобно будет.

У меня была из германии . Год выпуска был 1987 . В России она была с 1998 года тока у меня . Год назад я её продал . Блин жалка до невозможного . Продал брату соседу по кваритире . Он когда приезжает к нему я дома сидеть не могу . Насчёт комплектрации я невкурсе . Но вот обвес на ней был супер . Он был как бы в пластиковой оболочке . И еще Фаркоп был здавровый такой . Я один раз его снимал чего . Так я когда его снял чуть в Яму с ним не сволился . Он такой тяжёлый был . Были еще диски и колеса не наши какие то и зеркала другие были . Таких я у нас не видел . Покрашена она была вообще супер . Да и салон тоже . Много вот слышал что у наших торпеда лопается . У неё вообще как будто новая была .
Самое главное это мотор . Я в ней вообше в него не лазил . А вот щас на 21213 запарила уже

Противотуманки оригинальные, советские, шли с машиной с завода. Стекла желтые, форма - закругленный прямоугольник с хромовым ободком, крошечные, примерно 12 см. в ширину. Светили обалденно, но потом я другие поставил - мне нужны были галогенки. Лампочки контроля ремней безопасности нет, но все ремни (сзади тоже) инерционные. Приемник был штатный. Названия не помню, поменял сразу. Штатно установлена телескопическая антенна в левом крыле.

Системы рециркуляции нет, но по инструкции говорится, что должна быть. Вместе с впрыском топлива и датчиком расхода воздуха. Есть даже схема этого самого впрыска на 1600 мотор. Посмотрю в гараже. Привод дроссельнойй заслонки обычный. Стандартно установлен фильтр тонкой очистки. Есть лампочки освещения в бардачке, багажнике (в двери плафон) и под капотом. Удобно!
Больше всего удивляет окраска мотора. Он обычно, везде где доводилось мне видеть, был синим, у меня - серый.

Инструкция по эксплуатации была с частичным переводом на английский.

у родственника 2121 конца 80-х вроде,цвет белый,задняя табличка на английском,заднего дворника нет,обивка салона бежевая ,а не черная как у меня...подробности буду выяснять...

SunsetCruiser
Видел противотуманки такие, но не думал что они именно ВАЗовские ,потом цвет блока никак не влияет на его работоспособность Вот то что под капотом лампа есть это Супер нет их у наших нив. И вообще давай фотки уже, а то раздразнил народ. Впрыск топлива стали ставить с 98 года помоему а адсорбер и все остальные навороты с карбом были, кстати в 213 система рециркуляции отработавших газов уже стандарте стоит. Антенна стояла у всех кому приемник полагался.

Возьму цифровой фотик через пару дней, нафоткаю и сделаю. Только погода нелетная, придется или в гараже снимать, или, если солнышко, выкатывать во двор. Я ж зимой не езжу... В цилиндрах на зиму масло, аккумулятор дома, глушитель и воздухозаборник масляной бумагой завернуты, все законсервировано... А в прошлые годы она у меня вообще на подпорках стояла зимой, чтоб пружины не просели. Потом резко припекло ехать зимой и матом я таким крыл эти подпорки! Больше не ставлю.

Ещё бы она у тебя была в плохом состоянии!!!

А какой вариант Нивы шел с кондиционером? Видел в семерке когда-то. Плоская фигня по типу тепловентилятора, с такой же ручкой, стоит на месте полки под бардачком. Тему отдельную в форуме видел, там немного не то...

SunsetCruiser
Я видел в жигуле 07 кондиционер стоит вместо печного радиатора и насос на двиге шкив КВ под двойной ремень и трубопроводы в салон вот так было у эмиратовской версии, думаю что и у нивы так же должно быть, версию с кондиционером по номеру гляну отпишу

SunsetCruiser
А у меня 13й вариант.. Слышал, что такие желтые НИВЫ шли нашим друзьям на остров свободы Кубу Ктонить может подтвердить или опровергнуть?))

У меня тоже желтая 84 года, буду смотреть табличку.