Вообще родной двигатель почти умер(134 тыс).Так вот и что вы посоветуете:
1.Переборка
2.Новый 1.7 карб
3.Новый 1.8 карб
??
1.Переборка
2.Новый 1.7 карб
3.Новый 1.8 карб
??
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Переборку, полагаю, с расточкой (умеренной). Замену некоторых изношенных частей двигателя (а то и всех возможных). Переборку полную делать. При установке нового двигателя, если не ошибаюсь еще и все документы на машину придеться переделать. Уж лучше сделать переборку, а "на причитающиеся" (с) /ф Брил. рука оставшиеся от клада | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Новый 1,8 карб. | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | Мой 1.8 чуть лучше чем 1.7 с низов по бездорожью тянет - ИМХО так чувствую. В магазине "Русь" движок ВАЗ-2130(1.8)-24.950р. В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Существенно ли отличие 1.8 от 1.7 ?? | ||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | maksim_97rus maksim_97rus:
Отличие только в большей тяги на низах. Это уже отметил SuperLAZ. maksim_97rus:
Номер два лучше отбросить, и выбирать между 1 и 3. Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | maksim_97rus:
Существенно. Про тязу на низах тебе уже написали. Я, когда поменял 1,7 на 1,8 на предыдущей Нивке ожнажды в пробке просто не заметил, что без проблем трогаюсь со второй | ||||
dinaks Рег.: 15.05.2005 | maksim_97rus У меня Нива прошла уже 155тк без ремонта. Масло по прежнему берет от замены до замены где то чуть больше 200 г, но большой пробег заставляет задуматься о будущем. Думаю лучше перебрать. В наших условиях полная капиталка двигателя с работой от 10 до 15 тыс. Делать будут свои, запчасти у проверенных... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня вышло 14300 (пробег до капит. - 208 т.), заменено - все, т.е. практически новое двигло, только на чирик дешевле! | ||||
dinaks и Максимус488 У нас просто ремонт подороже чем у вас...а масло она жрет ого-го..4-х литровой канистры хватает где-то на 2.5-3 тыс. км ((( В общем предварительная диагностика на сервисе-умер 3 цилиндр(компрессия в нем около 3 атм.)..остальные даже и смотреть не стали. | |||||
Raid'er Рег.: 30.10.2005 | maksim_97rus Это пример расценок на капремонт. Обработка деталей Мойка 980,00 Расточка блока 800,00 Шлифовка вала 630,00 Ремонт шатунов 320,00 Ремонт ГБЦ 1 150,00 Фрезеровка ГБЦ 450,00 Замена вкладышей ВПМН 230,00 Шлифовка ВПМН 90,00 Замена заглушек и мойка коленвала 230,00 Запчасти Направляющие SM, (Германия) 300,00 Клапана SM, (Германия) 880,00 М,С,К VR (Германия) 120,00 Успокоитель цепи 60,00 Башмак натяжителя 70,00 Цепь Ремень 310,00 Вкладыши шат. 150,00 Вкладыши кор. 200,00 Поршнекомплект Kolbenschmidt 2 550,00 Полукольца 50,00 | ||||
dinaks Рег.: 15.05.2005 | Не поленился, посчитал. Получается работа 4880 в Москве, у нас в Ставрополе 3000. ЗЧ 4960 наверное так везде. Ну можно сюда помпу добавить, на всякий случай, это 300р. Н у еще на непредвиденные расходы 2000. Все таки лучше перебрать, если доверяешь мастерам и запчастям. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Есть еще один вариант, поиск по обьявлениям "перевертыша", с нормальным двигателем. + еще остается много запчастей. Сам так сделал.. точить уже некуда было, гильзовку навскидку оценили в 13-15 т.р., 2121 перевертыш с эвакуатором и справкой-счетом обошелся в 9.5 т.р. | |||||
Гарный Хлопец:
Это сколько ж раз делался кап.ремонт? И каков общий пробег двигла? | |||||