| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Raid'er Raid'er:
Г... проверяли! под маркой - сомнительный производитель в глубине России. Пробовал как-то поставить крестовины SM, из 4-х не подошла ни одна!!! | ||||
"Это сколько ж раз делался кап.ремонт? И каков общий пробег двигла? " Ни о пробеге , ни о кол-ве капремонтов сказать не могу, я фиг-его знает какой владелец, ПТС 2 владельца назад меняли.. Если взять средне-арифметическое 20 т.км в год*20 лет= примерно 400 тыщ пробега.. | |||||
Стен Рег.: 04.07.2006
| Движок 100 тыс., на 28 тыс. поломало кольца на 3 и 4 цилиндрах и как следствие было небошая выработка ( бугорок), ремонтники точить не стали, влепили поршни по номиналу и ага , доехал до Удмуртии (1, 5 тыс. км.) переломало перегородки на поршнях 3 и 4 цилиндрах на четвёртом такая канава, что пришлось точить под поршень последнего ремонта. После этого на 48 тысячи , делал капиталку. Сказали сколько проедешь столько проедишь но гарантии никакой. Хатя хвалили коленвал, говорять хорошего металла. Дилема в следующем: Купить блок цилиндров и сделать ремонт. Купить новый движок (какой 1,8?) По пробовать от гильзоваться . ПОДСКАЖИТЕ , а что значит переделать в 1,8. Т.е. при маём варианте такое возможно? За ранее спасибо. Добавлено спустя 12 минут 40 секунд: Стен Забыл добавить проблема в том что компрессия 11,7,12, 12 без масла и с маслом цилиндре 12,9,12,12. Масла в кастрюле нет, расход масла умеренный, 0,1 на 1000. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Стен:
| ||||
Стен Рег.: 04.07.2006
| ALER Понял не пойдёт. Короче надоть копить деньги на новый двигун, капиталка где-то 15 тыс., новый 34 тыс. Я понимаю такая дребедень вам надоела до чёртиков, Ещё раз спасибо. Всем удачи. | ||||
TIS Рег.: 12.05.2008
| Добрый день, похоже умирает двигатель 2121. В связи с этим, как один из вариантов, рассматриваю замену на новый. Подскажите подходящие новые двигатели и какие доп. работы могут понадобиться. | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | TIS Я через это все проходил. Если небыло капремонтов и нет ярких указаний на ремонтонепригодность то мой тебе совет - ремонтируй старый двигатель. Не покупай новый - от него толку никакого ты не получиш - он так же слаб как и твой старый. | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | он так же слаб как и твой старый______ гы-гы-гы. А то люди дураки. Конечно многого ты особо не получишь, норазница заметна, особо в моменте. Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд: Но, конечно при ___Если небыло капремонтов и нет ярких указаний на ремонтонепригодность___ , то проще и дешевле сделать старый. | ||||
TIS Рег.: 12.05.2008
| К сожалению, ремонтировать можно только заменой БЦ в сборе (т.к. поршня последнего ремонтного размера), а еще: - карбюратор дохлый, - генератор дохлый, - цепь просится меняться, - ГБЦ уже ремонтировал - уже две шпильки крепления коллектора восстанавливал - думаю перестановки оно уже не выдержит, - маслянный и ОЖ насосы, трамблер в неизвестном (но есть основания полагать - в предсмертном) состоянии. В общем думаю либо вложиться и поменять двигатель, либо продать ее со всеми потрохами (но тогда я останусь без машины на неопределенное время, если не сказать до старости). В магАзине имеются 2106 - 30500 руб. 21213 - 36000 руб. Сейчас для меня суммы не маленькие, поэтому хотелось бы определиться, какие еще сюрпризы могут быть при замене и, главное, в какую сумму мне обойдутся? И еще продавец говорит, что гарантия 21 день и менять нужно только в сервисе с соответствующей лицензией. У кого нибудь были иные варианты. А то только на замену и проверку уйдет столько времени... Вот такие дела. К слову сказать, БЦ в сборе - 18000 руб., ГБЦ в сборе 6500 руб., выгода не большая. | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Ну тогда 213 бери. Ну и радиатор еще скорее всего. А двигатели 1ой комплексности? Или голые?Самый дешевый вариант это искать с рук или битую(перевернутую) машину | ||||
TIS Рег.: 12.05.2008
| Анализ информации по интересующему вопросу выявил: 1. В FAQ не освещен вопрос замены двигателя на другую модель. 2. На ВАЗ-2121 можно поставить двигатели: - 21213, - 21214, - 2130 (1,8 л), - 2106 (1,6 л с масляным картером 2121, патрубком масляного насоса 2121). Источник http://www.gibddsao.ru/faq/faq-subtheme82.php 3. При покупке двигателя 2106 дополнительно понадобится картер (можно взять со старого, если в нормальном состоянии), маслянный насос (можно взять со старого, если в нормальном состоянии). Остальные причиндалы подходят без замены/переделки. 4. Ничего не найдено о замене на 21213 и другие модели. Кое-где есть сведения, что такую замену производили. А интересует именно вариант замены на 21213 (карб.): 1. Какие результаты по сравнению со старым (штатным) могут быть достигнуты? 2. Какие изменения в электрике (датчики, катушка зажигания, выход генератора, что-то еще может быть)? 3. 4-х ступенчатая коробка подходит без изменений? 4. Трансмиссия с передаточным числом 4,3? 5. ВУ ГТЦ старый? 6. Бензопровод - обратка - добавлять или заглушить? Кто-то делал такую замену, хотелось бы пообщаться? 2serega: радиатор уже стоит от 21213, алюминиевый, как в FAQ. что означает двигатель 1-ой комплектности? в магазине лежат со всеми прибамбасами: карб, б/н, гена, маховик, трамблер, насос ОЖ, стартер - не помню, масляный насос - не знаю не видно. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | TIS:
1.Будет малость шустрее 2.придется изменять систему зарядки и перейти на бесконтактную систему зажигания 3.без проблем подойдет 4.ненадо ничего трогать 5.старые непомешают 6.Лучше добавть но можно и глушить Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд: я бы всетаки искал 2130 или ремонтировал то что есть мышь вездеходная | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | 1ой-это как ты описал на прилавке.В таком случае проще взять новый 213, если уж охота то 1,8, но дороже будет. Сцепление еще сразу меняй. Никаких переделок не надо. Коробку в покое оставь. | ||||
TIS Рег.: 12.05.2008
| mouse733, serega Спасибо за участие!
А в чем заключается такой переход: что покупать придется? | ||||
hohol007 Рег.: 14.04.2008 | TIS:
В Руси 29с копейками и 31с копейками. В Паскере 28 с копейками и 30 с копейками ез скидки. Тоже созрел на новый отправил собщение менеджеру Паскера будет ли скидка по клубной карте - ответа нет. Прийдётся звонить и узнавать. Недавно отправил запрос на автоваз с вопросом замены 21213 на 2130 и будут ли проблемы в ГАИ - жду на днях ответа. P.S. Только щас заметил откуда ты. Вот думаю в Тольяти махнуть - там дешевле. Может там и встретимся Ремонт окон ПВХ. МСС: В-519. | ||||