ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Это тема про автоматические натяжители (АНЦ). Гидронатяжитель (ГНЦ) обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/CulgJh3kRlCihmITsEb2cQ/1 Обычный классический натяжитель цепи обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/wjcOLj4YTeau6sT1KhL29w/1 | ||||
| 960 сообщений на предыдущих страницах | |||||
isai Рег.: 14.12.2013 | Rikki:
Да точите тогда натяжитель, пока свободно не сядет.Для этого его надо разрядить, обмотать резьбу тряпочной изолентой, чтобы не загрязнить наждаком. Если сейчас, при данных запчастх, 3мм лишние, то и потом, при предельном износе цепи, они будут лишние. Точите, ход винта такой же и станется - 10 об. (20мм). А цепь 01 меньше 06 всего на два звена (114, против 116. Думаю она встанет свободно, только хода у башмака останется мало.(Не ставил, не пробовал. Только предположения). Но раз стоит не башмак, а звёздочка, то возможно это и есть причина? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | isai Цепь 2101 на 2106 не влезает- я пробовал :D. Проставка лучше, всегда можно вернуться к штату. да и пластина из 4 ки у меня есть. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
isai Рег.: 14.12.2013 | Dizel_dt-75:
тогда другое дело. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | isai Сделал проставку из 5 мм стали. винт выкрутился где то на 1/2 витка. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
isai Рег.: 14.12.2013 | Dizel_dt-75:
Отлично. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | isai:
Самому понравилось. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
crocodil Рег.: 21.02.2013 | как же ты его на шпильки натянул? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | crocodil Да. В FAQ есть статья про шестеренный башмак, там проставка вроде фигурирует. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Эхолот42 Рег.: 20.05.2013 | Начал доставать грохот цепи при запуске двигателя на несколько сек, неважно горячий или холодный. Тему эту давно читал, но этот косяк почему то проявился на 3-й Ниве, все были с ГНЦ. Не стал заморачиваться, купил АНЦ Пилот и заказал ISAI. К Пилоту претензий пока нет, а сегодня получил АНЦ ISAI. Собственно подтверждаю надежность пересылки ISAI. Я оплатил переводом с карты на карту, отсканировал чек, выслал на электронку, мне ответили о получении перевода. Потом прислали код и я отслеживал ход посылки. До Владимирской обл дошла посылка буквально за 4-5 дней. Так что претензий нет. | ||||
Powerman Рег.: 20.05.2009 | Поставил ИСАИ в конце июня, пробег на нем около 16 тысяч. Полет нормальный, пилот после этого сразу отдал презентом на соседскую ниву. Один минус - посылка до моих краев шла почти месяц | ||||
Palmer Рег.: 07.03.2014 | Ребята, а подскажите мне, какой натяжитель ISAI ставить на 2130 блок: модификацию для 21214 или 21213? BA3-2102 (2130 1.8L, Weber 32/36 DGEV, МПСЗ Maya, металлокерамическое сцепление 2123, кардан на ШРУСах, ЗДТ) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Palmer 21213. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
колебасс Рег.: 02.04.2014 | при замене гидронатяжителя на 21214 существует необходимость избавиться от маслоподводящей трубки гидронатяжителя.первый вариант это выкрутить датчик давления масла снять тройник и вкрутить датчик на прямую в блок.второй вариант это заместо трубки вкрутить в тройник болт заглушку с подходящей резьбой.я такой болт не нашел в гараже и вкрутил заместо него манометр от влагоотделителя компресора.думал временно но помоему на постояно приживется оказалась удобная вещь для контроля давления. http://s013.radikal.ru/i324/1412/dc/e8752a7f1170.jpg http://s020.radikal.ru/i703/1412/5d/5fac20762742.jpg сцепление шеви.отвязаный рпм.натяжитель пилот.печка аля 2108.панель приборов калина с б\к. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | колебасс:
Именно. Снес оффтопик. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | на моём двигателе стоит натяжитель родос старого типа у него пружина находится в крышке, которая наворачивается снаружи. поэтому для установки не надо чеку вставлять - можно крышку открутмть а потом накрутить, хотя она-чека там есть изначально. и он полностью собранный. на новом на витрине смотрю гайка какаято в комплекте лежит. это зачем? как новый работает? шофёр коней - лось | ||||