ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Это тема про автоматические натяжители (АНЦ). Гидронатяжитель (ГНЦ) обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/CulgJh3kRlCihmITsEb2cQ/1 Обычный классический натяжитель цепи обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/wjcOLj4YTeau6sT1KhL29w/1 | ||||
| 810 сообщений на предыдущих страницах | |||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | Вобщем, поставил "ISAI" взамен "Пилота". Работа заняла немного времени, так как при установке пилота масляная подводка уже была демонтирована, проблему доставила клемма "массы" прикрученная рядом, пришлось ее открутить (потом благодаря ей чуть не запорол ISAI, на ощупь нащупал ключом гайку и начал тянуть - благо проверил, оказалось, что нащупал колпачковую гайку, а не гайку шпильки). Что бросилось в глаза - Пилот был вытянут до упора, его длинна составила чуть больше половины от выкрученного ISAI, или мне попался жигулевский Пилот, или одно из двух. Стык промазал герметиком - масло не давит. Впечатления после установки - изменился звук работы двигателя. М.б. пилот недодавливал и цепь шуршала. Стабилизировались обороты - по БК конечно видно скачки на 20 оборотов, но стрелка тахометра теперь не пляшет (что тоже говорит о плохом натяге). Собственно - вот Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
crocodil Рег.: 21.02.2013 | MartiNNSS А у тебя что двигатель 21214 стоит с ГК и ГНЦ? Проверил сегодня как поживает мой Исай-подтеков нет и запотеваний тоже,как будто только что поставил | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | crocodil:
Да, он Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
crocodil Рег.: 21.02.2013 | Короче Сегодня вынужден был снять АНЦ с движка,шток был вывернут на 17мм.,собственно возник вопрос это много или мало? ,или замена цепи не за горами? | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | crocodil Если у тебя АНЦ ISAI, то полный выход штока 10 оборотов. Отверткой покрути ( АНЦ установлен на дв-ль и в "рабочем" положении) и посчитай есть запас или нет уже. Если нет, то замена цепи ! | ||||
isai Рег.: 14.12.2013 |
Сразу возникают вопросы - Зачем снять? И тем более "вынужден"? И откуда мерили миллиметры на которые шток вывернулся? Почему при снятии шток не вывернулся до конца, забыли убрать фиксатор, или перед снятием зафиксировали? Если всё сделано правильно, то 17мм это конец.Полный ход 20мм(примерно десять оборотов, шаг резьбы 2мм. 10 умножить на 2 =20мм.Но до этого расстояния доводить не следует. Заводской полный ход -15мм. 5мм оставлен для времени решения проблемы. | ||||
crocodil Рег.: 21.02.2013 | Снимал для того чтобы успокоитель поставить,мерил от того места где шток входит в корпус,перед снятием фиксатор вставлял обратно под колпачек,завернуть шток отверткой на месте не представляется возможным т. к. мешает шнивотермос установленный горизонтально. | ||||
isai Рег.: 14.12.2013 |
 Понятно, значит осталась ещё примерно половина хода. (Я в чертеже ошибся поставив цифру 15, вместо 17). Вопрос: Что заставило вас менять успокоитель? Даже при сломанном он с автоматом греметь не должен. Выходит был шум. И ещё, как я понял, натяжитель на Вашей машине Жигулёвский 01-07, ведь мотор без гидронатяжителя. Правильно делать замеры выхода винта надо от фланца натяжителя. | ||||
crocodil Рег.: 21.02.2013 | Все верно шума не было,просто менял прокладку под клапанной крышкой и обнаружил полное отсутствие успокоителя,скорее всего отлетел еще до установки АНЦ.А натяжитель был 01-07(железный),поставил 213-ый(длинный пластмассовый),скоро клапана регулировать буду заодно гляну как чувствует себя успокоитель. Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды: Да и ранее я писал что снял АНЦ,не подумайте что насовсем,просто цепь нужно было ослабить | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | crocodil:
Пластиковый не отломится совсем, он на одной гайке висеть будет на крайняк, давно его поставить надо было. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
isai Рег.: 14.12.2013 |
| ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | isai:
железный отлетает по сварке ..... и падает вниз, а пластиковый отламывает только одну гайку и он остается висеть на пластике второй гайки, а с дуру как говориться....... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Вопрос к тем, кто ставил на инжекторную ИСАИ. Как и чем глушить магистраль масляную? Ну в смысле - где я знаю, нужна подсказка оптимальности. Мож стандартные заглушки есть? В факе невнятно. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Rikki Датчик давления выкрутишь снимешь трубку и его обратно вкрути. Более ничего не надо. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | Rikki, был уже тут этот вопрос. Не нужно ничего глушить, она просто демонтируется. Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||