| 30 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Вопросов несколько, вообще в инете не много инфы по данной теме.
поиск у нас ответа не дал
так вот давайте рассмотрим три варианта 1 бюджет от 2000-4000 второй от 5000-8000 и утопия тысяч за 60-80 :)(шутка) 12000-20000, что главное: мощность, способность работать энное кол-во времени, что нужно для того что бы например приварить крыло??? порог?
реч идет о дуговой сварке, понятно что лучше полуавтомат только денюшек...... |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | Народ, помогите пожалуйста выбрать сварочный аппарат, замучался я уже без сварки - сварщика найди, о времени когда подъехать договорись, время это самое когда ему удобно где-нибудь изыщи, потом час жди пока он с предыдущим заказом закончит, затем критику по делу не по делу выслушай, а потом терпи то, что он там наварил. Теряется время, тратятся деньги, процесс и результат от тебя не зависят. При всём при этом чувствую себя ущербным, потому что сам не могу сварить что надо, хотя в остальном машинку обслуживаю сам, а тут такая импотенция сварочная, аж обидно... В сварке пока не соображаю совершенно, так что буду осваивать с нуля. И поэтому же не знаю, что мне нужно. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Аппаратом планирую варить всё, что касается автомобиля Нива: жесть, силовые элементы, всякие разные кронштейны, усиления и прочие нестандартные решения оффроудного толка толщиной до/около 5мм, ну и по хозяйству уголки всякие и прочую ерундистику толщиной также до/около 5мм. Желательно, чтобы аппарат не предъявлял особо высоких требований к сети. Походил по магазинам, ношел электродные небольшие аппараты-коробочки по 4-5тыщ, более дорогие коробочки чуть поменьше под кодовым названием "инвертор" за 9-11тыр и более громоздкие полуавтоматы, варящие в газовой среде проволокой. По бюджету, пожалуй смогу отвоевать у зеленого земноводного существа тысяч десять...
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Renegat Возраст: 31
Зарегистрирован: 05.02.2007
Сообщения: 121
Очень сожалею, что Ars-techno не сможет прочесть твой вполне технически грамотный ответ, написанный на "албанском". Зарегистрирован ты давно, а то, что на "албанском" у нас не пишут, услышал впервые? ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") |
|
Рег.: 27.11.2006
Тем / Сообщений: 4 / 370
Откуда: Украина, Крым, Евпатория
Возраст: 43
Авто: 2121, 1987г.в., плавно превращаемая в 21213, лифт; 1,8; КПП Фиат 5ст; передние тормоза Ford Siera, СРПМ, подрамник, А-образник | Вообщето машину лучше варить полуавтоматом, а если аппарат хороший, то варит и по краске (главное дугу зажечь) и конструкции. Посмотри есть универсальные аппараты, но вот ![[:frog]](/em?em=ZnJvZw "Жаба душит") хотя с другой стороны он себя окупит. Я себе брал универсальный Харьковского производства Темп 4,3 кВт, варит 3, можно даже 4-й. Полуавтомат. Возможность подключения аргоновой горелки, + пусковое на 12 и на 24 вольта -полезная штука))) Вообще обрати внимание что бы была защита от перегрева, если много будешь варить, то что бы был вентелятор. А так же на сварочниках пишут ПН или ПВ и дальше цыфры - так вот это сколько он может работать, и сколько отдыхать. Если ПН 20 - то это обычный бытовичок, много не поваришь А если ПН 60 - это уже солидный аппарат. Если что спрашивай, я тоже с нуля начинал ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
4WD -это диагноз! |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | ИгорёкКонечно спрошу ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") А спрошу я вот что. Если пока оставить за пределами рассмотрения полуавтомат как вариант универсальный, оптимальный и несколько более дорогой, помоги разобраться в обычных электродных аппаратах. Какого диаметра электрод можно для жести, а какого диаметра нужен для уголка 40-ки толшиной 4,5мм? Думается, что брать нужно бестрансформаторный постоянного тока с электродами 1-3мм и возможностью непрерывной работы миниум в пол часа. Компактно и относительно недорого. Насколько это практично - представляю весьма смутно... А сколько стоит полуавтомат?
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Рег.: 27.11.2006
Тем / Сообщений: 4 / 370
Откуда: Украина, Крым, Евпатория
Возраст: 43
Авто: 2121, 1987г.в., плавно превращаемая в 21213, лифт; 1,8; КПП Фиат 5ст; передние тормоза Ford Siera, СРПМ, подрамник, А-образник | Минимальный я знаю 1,6 мм, я видел в свободной продаже. для жести лучше минимальный электрод (посмотри в магазинах или продавца попытай ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") ), но очень тяжело варить, полуавтоматом легче. Для 40го уголка - 3мм в самый раз. Безтрансформаторные легче, но я с ними не сталкивался, говорят хорошая штука. Хотя трансформатор там всё-таки должен быть, только высокой частоты. Постоянно ты всё равно не сможешь варить, пока подготовишь, пока приложешь и пр. + машину всё равно нельзя сплошняком варить, тем более обычной сваркой. Варить только точками или пунктиром. вообщем выбор не плохой, для автомобиля больше и не надо, да и надаче можно подварить чего-нибудь. Только не тренируйся на машине ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") - жалко. Я свой универсальник брал за 400 убитых енотов (390 по моему - если точнее) Вообще они у нас начинаются с 250 у.е. - но это слабенькие аппараты - варить только жесть можно ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Хотя варить ими жесть изумительно) + тебе нужен балон СО2 (углекслый газ), балоны у нас от 25 у.е. (некоторые даже за 60 у.е. пытаются продать ). Балон должен быть опресован, ну и заправлен ( или сам заправишь). Кстати есть маленькие балоны, удобнее таскать ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") Если долго не отвечаю - стучи в личку (просто иногда забываю) Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:Кстати - это крымские цены - у Вас в России могут быть меньше. У нас инверторную сварку дешевле 500-600 у.е. не найдёшь
4WD -это диагноз! |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | ИгорёкПонятно, спасибо. Кстати, а какие параметры должы быть у полуавтомата, чтобы и для жести и для углка сороковки?
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Минимальный и Максмальный токи смотри, сразу скажу полуавтоматом варить уголок 40 можно но ненужно, расход проволоки атомный.
Толстый металл варят по разному, но по правилам сначала проходят более тонким электродом корневой шов а потом более толстым поверх него или таким же диаметром но несколько раз.
У меня 2 аппарата обычный (переменка 160А с плавной регулировкой) и полуавтомат(без газа, на порошковой проволоке до 100А) но на максималке полуавтомат 1 минут варишь 10 студишь это в лучшем случае. Да и ни к чему такой ток. Наоборот при сваривании тонкой жестянки хочется небольших токов и стабильной дуги, на дешовых это проблема. По этому буду дорабатывать свой, вентилятор уже поставил, теперь буду конденсатор внедрять.
Для бытовых(не авто) нужд самые ходовые электроды 2,5-3 мм.
Перед серьезной работой стоит потренироватся на металоломе что бы понять принцип. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 4 / 1551
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: 21213, 97 г.; TLC105 | Имею Blueweld Prestige 164, ессно, инвертор. Варю не спеша, термозащита ни разу не срабатывала (электроды МР-3 и АНО-21). Работает у меня на даче от 185-200 вольт Вес - 3 килограмма, выигрывает у трансформатора по всем позициям. Я теперь полностью уверен, что варить может даже обезьяна, прочитавшая "пособие сварщика в картинках" Для кузовщины - полуавтомат однозначно. Но и на этом всё, большее я бы им варить не стал, фиг проваришь и проволоки уйдёт уйма. http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=3540
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | Wood_manmaddriveЯсно, спасибо. А подскажите, какая сила тока нужна для инвертора чтобы варить металл 5+5? Престиж 164, = 125А или 140А не мало? Кстати с малой напругой на даче - знакомая песня, у меня то же самое. Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:ЗЫ: Спасибо за линк, много чего интересного почитать.
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Рег.: 05.02.2007
Сообщений: 795
Откуда: г.Кудымкар,Пермский край.
Возраст: 48
Авто: ВАЗ21213, 1997г.в, 1862куб.см(84х84)р/в 21213-680, СРПМ, двухрядники в ступицах. Камуфляж, СилычЪ, лифт, BFG 30'KM2, Спрут9000, Самоблоки, А-образник | Ars-technoДа хватит 140А,если разовая работа,раза два "тройкой" пройдешся и готово.А для более серъезных целей,электрод 4 и ампер 180-200.
Если напряжение низкое,я просто фтыкаю на 380В.Подобные " издевательства" аппарат выдерживает,благо предусмотрены отводы от первичной обмотки.
Варю электродами ОК46. |
|
Рег.: 27.11.2006
Сообщений: 719
Откуда: Железнодорожный
Возраст: 50
Авто: Пузотерка и Патриот 2011г. | Есть вопросик к спецам.Собираюсь варить новый выпускной тракт,старый глушак уже сгнил(сзади баллон),имею аппарат Русич какие электроды при этом лучше использовать имеется ввиду диаметр и марка,в прошлый раз варил газом у спецов,но сейчас такой возможности нет,да и самому охота повозиться.
Gary aka Игорь |
|
Имя: Алексей
Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 4 / 1551
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: 21213, 97 г.; TLC105 | Gary Я бы попробовал 1,6-2мм Но там металл тонкий, нужно опыт иметь, особенно с обычным трансом (Русич).
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая |
|
Рег.: 27.11.2006
Тем / Сообщений: 4 / 370
Откуда: Украина, Крым, Евпатория
Возраст: 43
Авто: 2121, 1987г.в., плавно превращаемая в 21213, лифт; 1,8; КПП Фиат 5ст; передние тормоза Ford Siera, СРПМ, подрамник, А-образник | Gary: Есть вопросик к спецам.Собираюсь варить новый выпускной тракт,
Всё конечно возможно - но дл яглушака нужно сплошной шов и без свищей. Я например уже год варя и то трубу провариваю с 3 испытания Так что для таких дел нужно либо опыт либо водой трубу испытывай, а то потом сечь будет.
4WD -это диагноз! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Gary, обычным прожжошь нафиг, полуавтомат и то с умением, лучше газом варить такое. |
