| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | Вованчик переставлять тя все равно будет хоть какие амы поставь. Это обуславливается конструкцией заднего моста с тягой панара газовые амы я бе не советовал ставить - они жещще и крепления амов на обычной ниве могут не выдержать | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Gelo лучше всего - кони. бильштайн хуже, хотя тож очень ничего. а из бюджетного посоветую мастер-спорт. купил год назад зимой задние - коней не было, купил самые дешевые. до сих пор живы и работают неплохо. | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | Я юзаю KYB Exel G в сравнении с СААЗ субьективно, машина стала меньше крениться и как бы стала более упруго реагировать на неровности. Зад в повороте на ухабах всё равно забрасывает. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Пробовал Монро. Жестковато, но вроде держит хорошо, правда зад на жестоких ухабах тоже забрасывает. | ||||
shs_sf как по креплениям начинает идти трещина - тупо швом ее завариваешь. ну и сверху я еще шайбу подложил и обварил. это после того как на конях и волговских пружинах поломало. теперь держится. | |||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Medvedka21213:
Я имел ввиду, что в штатных режимах газовые и газонаполненные аммы не могут повредить машину! А то что они жестче, так это вопрос вкуса и требований которые ты предъявляешь к авто! shs_sf И я готов извиниться, если кто нить скажет что газовые аммы изуродовали его машину при обыкновенной ежедневной езде! За рулем зверь! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Тема вроде уже "затихла", но все же выскажусь. Считаю, что (по крайней мере для эксплуатации по дорогам общего пользования) ниве необходимы газовые аммы. В последние 2 недели экспериментировал с подвеской, ставились разные пружины, разные аммы... После года на "газе" на масле ездить уже не смог. Устойчивости при проезде кочек на масле попросту нет. И это на более длинной и устойчивой, чем стандартная нива, форе. | ||||
ach:
Слущай спрошу тебя как спеца. Мне нужен комфорт , езжу не быстро в основном 90, в городе 60 ,хотелось чтоб машина шла мягко как десятина, какие аммы применить? Почитал вроде газовые обеспечивают комфортность, но все по разному говорят. Не хочу ехать как на табуретке... | |||||
Вездеход: я совсем не специалист Мое мнение про аммы ты прочитал. Насчет комфортно это или нет - вопрос субъективный. Кому-то комфортно, кому-то - нет. Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду: Да, раз уж пошли такие вопросы | |||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Вездеход:
Ездий на штатных и не парься! Они как раз для таких режимов и предназначены. Только быстрее разгонятся на стоит. За рулем зверь! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня вопрос! Можно? | ||||
Aleks923:
Масленные зимой замерзают и получается едешь как на табуретке, я думаю газовые в этом случае лучше будут... Правда вчера попробовал скачать колёса до 1,9атм(было 2,25атм), получается езда комфортная но какая-то машина становиться ватная и не динамичная. Так что опять накачал как было. ДимЪяН:
А скока СААЗы газовые стоют? И они предназначены именно для Нивы ? | |||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | ...Поставил Монро-адвенчур. На 6-7 тысяче километров зад (авто, ес-но) начал как-то мелко вибрировать. Может в этом виновата резина- не знаю. Отложил вопрос до весны. Конец Света грядёт! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Езжу на Kayaby Gas-A-Gast год первое ощущение, что я уже не на Ниве. В повороты вхожу как хочу кренов практически нет. По гравийки идет замечательно 80 км/ч легко. Условия эксплуотациии жосткие. 40-ка гррадусные морозы они отходили. Появился стук в районе заднего амортизатора. Амортизатор сняли, покачали, работает. Но стук похож на амортизатор. Если машину не лифтовать помойму идеальный вариант. | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Вездеход:
Чисто газовые - редкость, причем дорогая редкость, а все так называемые "газовые" это маслянные с газовым подпором и на морозе они тоже дубеют. И летом на них, из-за нагрева масла, тоже не очень мягко ездить (Монро). Так что выбирай - или комфорт или управляемость! За рулем зверь! | ||||