Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Всем привет!
Наконец созрел морально и материально для покупки б/у нивы.
Искать буду крокодил с двигателем 1,8 карб.
Исходя из имеющегося кол-ва денег рассчитывать можно
на 97-99 год выпуска.
Вопрос такой: какие действия выполнить сразу после
покупки в лечебно-профилактических целях?
Предполагаем что:
- основные узлы изношены но 5-10 тыков походят еще
- серьезных переделок в конструкцию прежним владельцем не вносилось
- о предыдущей жизни машины известно не очень много
- сигналка какая-нибудь и музыка какая-нибудь присутствует [ Развернуть / Свернуть] - кузов потерпит до осени какой бы он ни был Хочется отъездить с минимально возможным кол-вом проблем это лето, пробег наверно будет тыков 5-10 (машина нужна только для активного загородного=внедорожного отдыха и путешествий, а далеко на непроверенной машине не попрусь) Ну, полное ТО (что проверяется-проверить, что регулируется-отрегулировать, крепеж затянуть и смазать, клеммы проверить и тоже смазать) - это понятно. Интересует то что требует каких-либо покупок чтобы посчитать сколько на это денег оставить. Думаю что целесообразно - заменить все жидкости по кругу с промывкой двиг.промывочным маслом (расход: все жидкости ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") - прочистить+отрегулировать карбюратор (расход: ремкомплект + ацетон+сжатый воздух) - заменить свечи - заменить крышку трамблера и в/в провода - переделать привод газа тросиком - заменить блоки предохранителей на ножевые - поставить релюшку на звуковой сигнал (и сам сигнал заменить наверно придется) - балансировка колес + сход/развал - гайку хвостовика законтрить (расход: герметик) - раздатку отцентрировать (нужен подъемник как я понял?) - заменить тормозные колодки все (хорошо бы и диски с барабанами но ква...) - хомуты и шланги проверить и заменить если надо - проверить дренаж бензобака - закрепить номера как следует, передний поднять повыше - колдун проверить (наверняка уже помер) - заменить щетки стеклоочистителей Полезно но не знаю нужно ли сразу делать или можно подождать (ква-ква) - заменить пыльники ШРУСов и прочие до каких можно без геморроя добраться - обновить антикор (хотелось бы с этим подождать до осени - сам сделать не смогу и денег мало), попутно проварить днище если какие проблемы вылезут - заменить все амортизаторы - заменить сцепление - заменить резину (это уж потом как-нибудь) Делать планирую сам все что смогу (кроме кузовщины), гараж инструмент и более-менее прямые руки имеются. Опыта на Ниве никакого (до этого - запорожец и Ока) Подскажите из опыта пожалуйста куда еще смотреть и что делать, а что - лишнее? И сколько примерно тугриков улетит на это? (В ФАК есть хорошая статья но по новой машине... а по б/у нет ничего) |
|
| 135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | basar: Скажите, почему делают кап. ремонт двигателя и перебирают подвеску не ходившей толком машине
Потому что фактический пробег у неё вряд ли соответствует заявленному, да и стояла она или ездила тоже ещё под вопросом. Да и если стояла — это скорее минус, а не плюс. basar: Кстати, если у вас есть на продажу ВАЗ 2131
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Получил письмо: Вчера покупали "Ниву". Перед смотринами перерыл весь сайт. Спасибо.
Многое пригодилось. Нива 2001 года. Хозяин умер в 04. пробег 63000
км.Цена-150 тысяч. Со слов хозяина - машина в идеале. Приехал с дядей
посмотрели - я бы её купил. Но дядя нивовод (с 1979 года) определил, что
движок никакой - надо менять. Под машину даже не залезали.
Понравилась методика определения пробега - штангенциркулем измерить
бортик тормозных дисков. Правда не знаю ск - ко миллиметров диска за год
стачивается, Но определили пробег м/ду 140 - 160 тыс км. Датчик
километража - миллионник.
Добавьте в советы тем кто берет б/у машинки.
За что купил, так сказать. О таком способе не слышал, тем более, что тормозные диски хозяин мог и поменять.
|
|
Имя: Павел
Рег.: 28.08.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1040
Откуда: Москва, Тёплый Стан
Возраст: 49
Авто: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer. | И изнашиваются диски в зависимости от жёсткости колодок. Очень приблизительно можно оценить. Но цена!!! За 2001г - 150 тыр... ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Я этому товарищу свою весной отдам за 120тыр. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Местами зовусь RANGE-NIVER |
|
Рег.: 19.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 10
Откуда: Моск.обл.г.Химки
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-11113(ОКА)-2 шт.,Ford Tourneo Connect TDCi 90 л.с., Ford Sierra 1987 г.в., Kia Rio хэтчбек 1.6., Ford Focus хэтчбек 1.6. Нива-21214. | Нивовод со стажем без проблем орпеделит состояние машины.
(АЛЕР) Мой отец первым делом лез тормозные диски смотреть.Их конечно можно поменять, но это достаточно трудоёмкий процесс, а на убитой ниве тем более.Для замены нужно место,время,желание,умение,инструмент, а когда всего этого нет да и продать срочно нужно, то приходится наводить наружный марафет авось повезёт на незнающего покупателя.
Стаж эксплуатации и ремонта НИВЫ в нашей семье более 25 лет. |
|
Рег.: 05.03.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1065
Откуда: Москва-Волгоград, ВАО
Возраст: 47
Авто: Ниссан Y60, Suzuki SJ-410 | смотреть надо не диски, а накладки на педали. |
|
Рег.: 29.11.2008
Сообщений: 186
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: ВАЗ 21214, 2014 г.в. | Я новичок вообще без стажа вождения. Хочу купить дешевый б/у авто, чтобы учиться и использовать авто в качестве рабочей лошадки: ездить на работу, на дачи, в гипермаркеты и т.д. Конечно же можно приобрести старый жигуль, но это скучно, а Нива, по-моему, самая красивая из всех русских машин. В ней есть изюминка, да и бордюры мне не будут страшны. Хочу авто примерно за 100 000 р. Наверное, есть смысл искать инжекторную, т.к. меня пугали безумным расходом на старых карбюраторах под 20 литров. На авто.ру нашел вот одну из самых дешевых: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2431510.htmlСколько нужно будет вложить в такую машину, чтобы ездить потом год, не парясь? Есть ли смысл покупать 21214 за 100к или лучше искать варианты за 150к? |
|
Рег.: 05.03.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1065
Откуда: Москва-Волгоград, ВАО
Возраст: 47
Авто: Ниссан Y60, Suzuki SJ-410 | TareG: Сколько нужно будет вложить в такую машину
тебе по фотке чтоли погадать? ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") договаривайся, смотри ее, если все понравиться (т.е. если тебя не встретит бородатый немытый дядька плохо говорящий порусски) езжай в сервис на диагностику |
|
Рег.: 29.11.2008
Сообщений: 186
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: ВАЗ 21214, 2014 г.в. | Ну я не прошу назвать точную сумму, а лишь прикинуть в возможные вложения, скажем, от 10 до 30 тыров. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | TareGЭтого тебе никто не скажет без осмотра. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") |
|
Рег.: 02.12.2008
Сообщений: 2
Откуда: Шахты
Возраст: 33
Авто: Нива 2121 80г.в замена кузова в 99г. Opel Omega 2.0 16v 96г.в. | Привет всем! Помогите мне сделать правильный выбор. У меня сейчас восьмерка 88 г.в. на днях я её продам. И теперь передомной стоит выбор либо купить восьмерку 95 года с капиталкой кузова сделанои в этом году, либо взять ниву 91 г.в. с полной капиталкой в 2005 году. Я с детства мечтаю о ниве, но меня все отговаривали, мол она ломается часто, жрет как слон. Как быть? |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | vint-90: Как быть?
почитать форум и сделать выбор... |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5309
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | vint-90
Жрет в 1.5-2 раза больше твой восьмерки, ездит при этом медленнее. Ломается не на много чаще, но если обслуживать в сервисе, то говорят дороже.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 15.10.2007
Тем / Сообщений: 1 / 139
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 52
Авто: ВАЗ 2131 М 2009 г. серозеленосиняя | |
|
Рег.: 05.03.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1065
Откуда: Москва-Волгоград, ВАО
Возраст: 47
Авто: Ниссан Y60, Suzuki SJ-410 | с таким бюджетом - однозначно посоветую подзанять и взять новую!
а по выбранным вариантам - первый. остальные как раз в том прекрасном возрасте/пробеге когда уже совсем скоро будет пора менять все подряд: сцепление, делать коробку, трансмисию и т.д. и т.п.
а шниву не рассматриваешь? |
|
Рег.: 15.10.2007
Тем / Сообщений: 1 / 139
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 52
Авто: ВАЗ 2131 М 2009 г. серозеленосиняя | Новая 320 уже стоит, плюс сигналка, антикор и проч. минимум 350 набежит. "Подзанимать" стремно-кризис на носу-неизвестно сколько в 2009г. зарабатывать буду. Поэтому бюджет в 250 максимален и крайне нежелателен. (но если уж вариант того стоит-тогда да)
"шнива" не мой авто однозначно, по целому ряду причин.
К тому же есть желание на легкий внедорожный тюнинг (грибы, рыбалки)
На совсем новом авто это задирает ценник слишком, да и смысл?
Вот и думаю о немного б\у. |
