Всё о покупке б/у Нивы

Я бы обождал.
Сейчас на ВАЗезатоваривание.
А к весне можно будет брать! как раз за 250 штук отдавать будут. ИМХО.
Хороший способ рублесы перевести в у.е. и посмтрим тогда что будет с курсом. На курсе тогда можно хорошо сыграть.
Допустим.....у тебя есть 5000 евро.
В сентябре это 170000 руб.
В декабре это 200000 руб.
30000 уже неплохо!

Только вот что-то не припомню чтобы на ВАЗы цены когда либо снижались. Растут все время - и в рублях и в уях. за 250 тыр вряд ли новые будут в 2009г.

Цены на Автоваз вырастут. Пошлины на иномарки повысят,а наши Автовазовцы долго ждать не будут и тоже поднимут цены до 10%.

Добавлено спустя 14 минут 3 секунды:

Ребят зацените машинку http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2541491.html
Первая из 20 машин за последний месяц, на которой я смог проехаться, правда не далеко.Метрах в 500 от места продажи заглох и не завелся.Втягивающее накрылось,простреливает, а контакта нет!Потом с хозяином толкали.Не завели.С помощью джипа дернули завели.
Движок работает нормально.Говорит,что делался капремонт,но что именно делалось так и не смог мне внятно ответить.
В газете Из рук в руки цена была 70 тыс.руб.Я цену скидывал до 65 тыс.Мотивировал это состоянием кузова.Есть вмятина на левой двери и небольшие вмятины по всему кузову до металла.

Как думаете правильно я поступил?

а что ты сделал то я не понял? сказал что изза того что дверь помята - 5000? а то что у нее стартера нету - это мелочи
и вообще стартер не мрет "внезапно" (не считая после преодоления водных преград) а значит хозяин знал об этом но надеялся что пронесет. соотвественно и движок делался также - кольца подкинул чтобы компрессию поднять и дыма не было.

Стартер я умею ремонтировать.
А вот двери красить еще не научился.
Кстати, генератор похоже что новый стоит(блестит как медный таз!)И в одном месте клеммная колодка оплавилась.не помню точно за что она отвечает рядом с аккамулятором была.
Воздушный фильтр снял.Карбюратор чистый.

Я как-то спрашивал о покупке б/у Нивы (Старых лет выпуска).

Так вот. По объявлению нашел Ниву 81г.в в г.Калуге 30т.р(без фото).
Позвонил, продает дедушка. (Машину искал напарнику по работе).
Он поехал и сразу договорился что будет брать.
Нива гаражная, пробег около 100 тыс, без ржави (все железо родное, пороги крепкие), дно отличное (пару дырочек заварено). Была давно крашена(не особо хорошо). На ходу. Это после осмотра машины рассказывал напарник. Дедушка продавал за ненадобностью(купил Шеви Ниву) и нужно было освободить гараж.
Из недостатков выбивает 4-ую передачу. Скидку сделал до 26 тыс.
Напарник уже ее купил и перегнал(все работает отлично). В нагрузку дедушка отдал еще 1 коробку передач(тоже с какой-то проблемой) + целую рабочую раздатку. И при продаже еще 3 тысячи сбросил(причем сам настоял)+ полный бак бензина заправил. (Ему принципиально было отдать машину в хорошие руки т.к эта машина семейная и всегда была в одних руках и ему ее просто жалко). Стоит новый аккумулятор, новые амортизаторы.
За 23 тыс руб это просто подарок.
Рассказывал что приезжали парни, начали активно сбивать цену и они ему не понравились(по поведению) и он даже продавать им не стал, хотя сразу был готов отдать хорошему человеку за 23 тыс.(первоначальная цена 30т.р).
Если будет интересно фото сделаю как пойду смотреть машину.

Да повезло!Всем бы такого дедушку!

из историй про дедушку... в молодости я на авторынке крутился по всяким делам, так вот был там дедок лет 60, специально обученный, в пиджаке колхозном и в кепке, все как положено, рожа деревенская, так он просто там "работал" Продавал машины. Его сажали в самые страшные перевертыши и он мастерски их впаривал... на людей его "колхозный" вид действовал гипнотически... учтите это. покупая машины "у дедушек"

Дак тут реально дедушка нормальный. Машина всю жизнь зарегина за 1 человеком. И продавалась только из-за того что нужен гараж ставить новую Шеви Ниву. Захотелось дедушки поездить на новой машине. Старую жалко но хотел продать в хорошие руки. Никаких авторынков и т.п небыло.(снимал с учета после осмотра,некуда не спешил и не гнал по времени) Таких случаев много.
Бывают конечно и дедушки барыги похлещи молодых.

Ох )) Тоже скоро напишу сюда. Собираюсь брать ниву примерно с таким бюджетом (115-130к, чтобы можно было уложиться в 150 с каско).


Реален ли заявленный бюджет? (Или же в эти деньги можно купить только совсем-совсем барахло?)

Имеет смысл покупать машину в Москве?

Я в Самаре. В Москве вроде выбор больше, есть фирмы, которые предоставляют услуги "проверка авто перед покупкой и все такое... доехать до Москвы на поезде стоит 1500 рублей, обратно около 1000км, это максимум 2200-2500 на бензин, т.е. расходов больше на 4000).

Имеет ли смысл порыскать по всяким пенсионерам в Самаре? Поискать подержанную машину в хорошем состоянии но без подготовки?

Спрашиваю потому что...

У моего отца была нива, которая за 13 лет эксплуатации отъездила около 270 тысяч. Так вот, его методы ремонтаа - это жеесть. Я с трудом уговорил его купить новые свечи, а не пытаться собрать из валяющихся в багажнике 15 штук рабочий комплект. Думаю, вы понимаете о чем я. Боюсь, что у какого-то пенсионера рискую купить сильно раздолбанную - прежде всего неумелым ремонтом - машинку. )

Хочу со временем заняться внедорожной подготовкой (с лифтом подвески) автомобиля. К сожалению, сам не умею (нет опыта и, что более печально, времени) чинить авто, планирую обслуживаться в сервисах.

Может, имеет смысл купить уже подготовленный авто?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Да, совсем забыл. Машина будет первая. Может стоит купить авто дешевле на первое время? Чтобы продать и купить что-то под себя через 5-6 месяцев (будет опыт, понимание и все такое)?

Bigsmart
А прочесть - религия не позволяет, да?
https://www.niva4x4.ru/t/Ecima3gWSfyA1pRBTOrRHA/1

Portada
Позволяет. Спасибо!

Новенький, только сейчас дошел до этого топика. Сейчас читаю. Скорее всего большинство вопросов снимется.

Так. Порыл форум, сделал следующие выводы.

- Бюджет в 110-130 к абсолютно реален. Надо искать. Можно купить дешевле, за год-два авто сильно в цене не упадет а ездить научится вполне реально и потом выбирать новую машину со знанием дела. Старые нивы мееедленно падают в реальных ценах.. а в реальных - рублях в настоящее время с учетом потерь покупательной способности из-за инфляции - скорее растут.

- Лучше приложить усилия и поискать хороший авто со знающим специалистом. НЕ у перекупщиков, а у владельцев. Идеал - интеллигентный дедушка, который ездил на машине на дачу по асфальту. В таких случаях можно не смотреть на возраст и пробег - а оценивать только текущее состояние автомобиля.

Чуть хуже - любитель грибов/рыбалок, который часто рассекал по перекрестной местности (изношена подвеска).

Еще хуже - охотник, который рассекал на машинке круглый год в бушлате, ел там, спал там, жил там, но при всем этом - пользовался машиной ограниченное время. Есть шанс что за ней не ухаживали ВООБЩЕ (т.к. использовали мало.. зачем наводить шик?)

- Лучше купить машину без "ара-тюнинга". Больше шансов что ездили аккуратно и с умом.

- Лучше купить неподготовленный авто. Чужая подготовка - терра икогнита и риск соответственно. Хочешь строить машину - научись и строй сам (возможно чужими руками и своими деньгами).

- Искать пенсионера более вероятно в родной Самаре а не в чужой Москве.

- БЕЗ Нивовода со стажем машину лучше не смотреть.

- Большой разницы карб/инжектор нет, но при прочих равных лучше инжектор (экономичнее, + меньше проблем с карбюратором. нет карбюратора - нет проблем).

- При покупке лучше обязательно провести диагностику автомобиля и поменять все, что необходимо поменять (+10к к цене - максимальная сумма, которую нужно зарезервировать).

- Не следует ждать что машина не будет требовать ремонта. В Ниве всегда есть что чинить. Нужно свыкнуться и жить дальше. Это философия. Нам не нужна "лучшая машина на земле". Нужна "достаточно хорошая машина, которую мы любим и которая нас возит в качестве ответного чувства в настоящий момент".

Вот такие выводы я сделал. =)

Формучане, пожалуйста, скажите, я все правильно понял?

Вроде примерно правильно, а вот с этим не согласен, это про УАЗ так правильно говорить, по себе знаю, а вот моя Нива эту поговорку не иллюстрирует, уже 120000км ремонты лишь плановые пару раз в год. Тьфу-тьфу...

Подводный охотник

Тьфу-тьфу. Хорошо, если и у меня так будет. Но я ее буду любить даже если она будет ломаться. Ничего страшного.