Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Всем привет!
Наконец созрел морально и материально для покупки б/у нивы.
Искать буду крокодил с двигателем 1,8 карб.
Исходя из имеющегося кол-ва денег рассчитывать можно
на 97-99 год выпуска.
Вопрос такой: какие действия выполнить сразу после
покупки в лечебно-профилактических целях?
Предполагаем что:
- основные узлы изношены но 5-10 тыков походят еще
- серьезных переделок в конструкцию прежним владельцем не вносилось
- о предыдущей жизни машины известно не очень много
- сигналка какая-нибудь и музыка какая-нибудь присутствует [ Развернуть / Свернуть] - кузов потерпит до осени какой бы он ни был Хочется отъездить с минимально возможным кол-вом проблем это лето, пробег наверно будет тыков 5-10 (машина нужна только для активного загородного=внедорожного отдыха и путешествий, а далеко на непроверенной машине не попрусь) Ну, полное ТО (что проверяется-проверить, что регулируется-отрегулировать, крепеж затянуть и смазать, клеммы проверить и тоже смазать) - это понятно. Интересует то что требует каких-либо покупок чтобы посчитать сколько на это денег оставить. Думаю что целесообразно - заменить все жидкости по кругу с промывкой двиг.промывочным маслом (расход: все жидкости ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") - прочистить+отрегулировать карбюратор (расход: ремкомплект + ацетон+сжатый воздух) - заменить свечи - заменить крышку трамблера и в/в провода - переделать привод газа тросиком - заменить блоки предохранителей на ножевые - поставить релюшку на звуковой сигнал (и сам сигнал заменить наверно придется) - балансировка колес + сход/развал - гайку хвостовика законтрить (расход: герметик) - раздатку отцентрировать (нужен подъемник как я понял?) - заменить тормозные колодки все (хорошо бы и диски с барабанами но ква...) - хомуты и шланги проверить и заменить если надо - проверить дренаж бензобака - закрепить номера как следует, передний поднять повыше - колдун проверить (наверняка уже помер) - заменить щетки стеклоочистителей Полезно но не знаю нужно ли сразу делать или можно подождать (ква-ква) - заменить пыльники ШРУСов и прочие до каких можно без геморроя добраться - обновить антикор (хотелось бы с этим подождать до осени - сам сделать не смогу и денег мало), попутно проварить днище если какие проблемы вылезут - заменить все амортизаторы - заменить сцепление - заменить резину (это уж потом как-нибудь) Делать планирую сам все что смогу (кроме кузовщины), гараж инструмент и более-менее прямые руки имеются. Опыта на Ниве никакого (до этого - запорожец и Ока) Подскажите из опыта пожалуйста куда еще смотреть и что делать, а что - лишнее? И сколько примерно тугриков улетит на это? (В ФАК есть хорошая статья но по новой машине... а по б/у нет ничего) |
|
| 150 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 05.03.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1065
Откуда: Москва-Волгоград, ВАО
Возраст: 47
Авто: Ниссан Y60, Suzuki SJ-410 | не забудь записывать свои расходы за первый год владения "немного б.у." авто. чтобы потом прослезиться было над чем ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 09.11.2005
Тем / Сообщений: 22 / 960
Откуда: Замкадье не дальнее
Возраст: 50
Авто: Зомбониво модифицированное | Дима_Телефонист: не забудь записывать свои расходы за первый год владения "немного б.у." авто. чтобы потом прослезиться было над чем
Или не забудь прибавлять цифирьки к цене на ценнике новой нивы,покупая всякие нужные и ненужные приблуды,и также конспектировать.И прослезиться о том , что только выехав за ворота салона твой автомобиль подешевел тыщ на двадцать... Хотя ДимеТелефонисту виднее ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") видимо свою 2121 он покупал новую.
8915 37и666и39 |
|
Рег.: 05.03.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1065
Откуда: Москва-Волгоград, ВАО
Возраст: 47
Авто: Ниссан Y60, Suzuki SJ-410 | ЗоркийСокол
до 2121 у меня была совершенно новая 21214.
Да, я считаю что при таком бюджете надо чуть добавить и брать новую. а б.у. должны стоить дешевле с такими пробегами иначе смысла никакого в их приобретении |
|
Имя: Михаил
Рег.: 26.03.2005
Тем / Сообщений: 1 / 251
Откуда: Москва,СВАО
Возраст: 59
Авто: 2131 2015г (была 2131 2002г карб) | Я б синюю взял. Год свежий, пробег небольшой, за срочность еще скинут.
Mishel. |
|
Рег.: 12.12.2008
Сообщений: 2
Откуда: Подольский р-н
Возраст: 49
Авто: 21013 87г.в., 21063 92г.в., 21099 99г.в, Aveo 04г.в. | Дима_Телефонист: а по выбранным вариантам - первый. остальные как раз в том прекрасном возрасте/пробеге когда уже совсем скоро будет пора менять все подряд: сцепление, делать коробку, трансмисию и т.д. и т.п.
Всем привет! Тоже хочу вступить в ряды нивоводов. Причина простая - не могу добраться до перспективных мест для рыбной ловли. Сам увлекаюсь рыбалкой. Будет второй машиной, кроме рыбалки еще будет ездить жена по месности примерно 10-20км в день а может и того меньше. Сейчас нахожусь в стадии выбора варианта покупки б/у Нивы 21214. Денег отмеряно на покупку 160тыр, ну может 170тыр(очень не желательно). Вопрос, после какого возраста/пробега стоить смотреть машинку, чтобы там уже все вышеперечисленное(см. цитату) было поменяно по максимуму прежним хозяином? ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") И еще просьба, буду выкладывать выбранные варианты продажи, просьба раскритиковать в пух и прах
С уважением,
Павел |
|
Рег.: 05.03.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1065
Откуда: Москва-Волгоград, ВАО
Возраст: 47
Авто: Ниссан Y60, Suzuki SJ-410 | Savlты сам подумай. какой нормальный человек перед продажей будет приводить машину в идеальное состояние? в лучшем случае ее приведут в состояние "без видимых косяков" или "на ходу". а купить действительно хорошую машину и дешево можно только если у владельца какието материальные проблемы возникли и он ее "сливает" срочно, а вообще удачи, кто ищет тот найдет |
|
Рег.: 12.12.2008
Сообщений: 2
Откуда: Подольский р-н
Возраст: 49
Авто: 21013 87г.в., 21063 92г.в., 21099 99г.в, Aveo 04г.в. | Дима_Телефонист: ты сам подумай. какой нормальный человек перед продажей будет приводить машину в идеальное состояние?
Это все понятно, но хотелось бы узнать примерно средний пробег(наверняка такая статистика уже есть), после которого не возможно ездить без замены чего-то серьезного по трансмисси и ходовой?
С уважением,
Павел |
|
Рег.: 05.03.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1065
Откуда: Москва-Волгоград, ВАО
Возраст: 47
Авто: Ниссан Y60, Suzuki SJ-410 | после 50 тыр наступает зона риска. к 100 обычно уже все поменяно, и наступает пора менять второй раз это ИМХО и все сильно зависит от условий эксплуатации. если дедушка ездил на дачу - то может и 100 без ремонтов пройти (ну кроме сцепелния шрусов и подшипников) |
|
Рег.: 02.12.2008
Сообщений: 12
Откуда: г.Москва
Возраст: 37
Авто: Suzuki Liana 2004 | А в такой ситуации что лучше взять. Машина нужна для поездок на дачу в выходные(только раз в неделю, может и того реже). Пробег в год 5-6 тыс км (не более!!!) Почему хочется именно Ниву т.к до дачи тяжело добираться(там киллометров 7 нужно ехать по хреновой дороге). На данный момент справляется Ока +цепи на колеса, но на ней тяжко и зимой врятли стоит соваться(а ездить зимой хочется), а на Ниве можно без опасения проехать не выходя из машины(одевать цепи и т.д не нужно). Можно ли для таких целей взять какую-нить б/у Нивку, возможно даже 2121 80-90-х годов с живым кузовом,живымом движком,ходовой, (ну там всякие шрусы,аморты поменять не проблемма). Да и вкладывать по маленьку не накладно будет, с таким пробегом сыпаться не должна. Просто смысл тратить 150-200тыс руб, на свежую машину,если на ней ездить редко, а в цене она быстро потеряет. Как бы вы поступили? На сколько денег расчитывать минимум? Как вам таке варианты: http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2372109.htmlhttp://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2495440.htmlhttp://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2422587.htmlhttp://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2457918.htmlhttp://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2492264.htmlМашина нужна не мне, напарник на работе попросил спросить у знающих людей. У него есть гараж и сам он если чего заниматься машиной будет. |
|
Рег.: 16.12.2008
Сообщений: 2
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-21074, 1999 г.в. | Приветствую уважаемых форумцев!!!!! И прошу принять в свои ряды будущего Нивовода Жуть как люблю отдых на природе, да и как-то постоянно тянет меня грязь помесить, хотя ныняшняя моя машинка к этому не очень распологает. Поэтому решил я пересесть на Нивку 2131. Не буду вдаваться в подробности, почему именно 2131, но только она и ничего другого Но, при изучении вопроса, столкнулся с одной проблемой. Ваш форум постарался изучить досконально, но точного ответа так и не нашёл. Поэтому, очень прошу вас помочь. Никак не могу для себя определить, с каким двигателем лучше взять Крока? Понимаю, что лучше всего 1,8i, но у нас, судя по всему, это большая редкость, и выбирать приходиться между 1,7i и 1,8к. Исходя их характеристик, отличаются они только крутящим моментом, т.е. 1,8к теоретически должен быть чуть резвее (в плане разгона), но интересует именно практическая часть вопроса. Действительно ли он резвее и на сколько? Т.к. ездить буду не только по лесам/полям, но и по городу, считаю, что динамика разгона важный критерий выбора авто. Всем спасибо P.S. Тему "1,7i vs 1,8i" видел, но ответа там не нашёл |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В общетехническом есть ещё тема карб или инж. И вот в потребительском плане между ними куда больше отличий, чем между 1,7 и 1,8 — лучше об этом подумай, что тебе лично больше подходит. А вообще, если тебя интересует динамика разгона — то Нива это вообще не та машина. А будет ли у тебя 22 секунды до 100 (21312) или 25 (или столько там у 21310 1,7i, это цифра с 2131к, для 21310 данных нормальных, похоже, нет нигде) — невелика разница, всё равно это хоть так, хоть так много, но не думаю, что это имеет такое значение в городе. С места Нива трогается достаточно резво, особенно зимой. На трассе при обгонах да, имеет, лучше бы было раза в 1,5 быстрее. |
|
Рег.: 16.12.2008
Сообщений: 2
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-21074, 1999 г.в. | Большое спасибо за ответ. Дело в том, что я больше склоняюсь к инжектору, т.к. он мне кажется более удобным и экономичным, и со спокойной душей взял бы 1,7и, если бы не одно "НО". Очень многие здесь пишут, что этот двигатель для Нивы "конечно слабоват" и что надо брать 1,8, что, вот "мол этот двигатель, само-то". Поэтому и усомнился я, подумал "может не стоит гнаться за плюсами инжа, за счёт значительной потери ходовых характеристик". И стало мне интересно, а на сколько отличается "конечно слабоват" от "само-то", и действительно ли заметно это отличие. Может и нет вовсе такой уж существенной разницы. Я конечно не собираюсь использовать Ниву для "светофорных гонок" и "вышивания" в потоке, но если разница бы оказалась существенной, то выбор бы мой выпал именно на более резвый мотор, не смотря на то, карб там, или инж. Пойду, ещё почитаю тему про "карб или инж", но раз существенных отличий нет, то наверное буду брать инж. Как-то вот кажется мне он более современным, что-ли. Да и не было у меня ещё инжовы машин, интересно просто Прочитал ваш ответ ещё раз и решил уточнить. Меня скорее интересует разгон не с 0 до 100, а с 0 ну до 80 например, т.к. в городе больше и не надо (скорее даже интересует динамика с 60 до 80, для нормальной езды в потоке). А судя по некоторым постам Нива начинает "сдавать" как раз где-то после этой скорости. Вот и интересно, как отличается поведение карба и инжа именно на этих скоростях, и отличается ли вообще. |
|
Рег.: 31.08.2007
Тем / Сообщений: 2 / 58
Откуда: Москва м.Павелецкая
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21213, 1999 | Ребят подскажите пожалуйста про Люберецкий рынок.
Там реально Ниву купить?Или там одни иномарки?
ВАЗ 21213, 1999, Вли-5 |
|
Рег.: 05.03.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1065
Откуда: Москва-Волгоград, ВАО
Возраст: 47
Авто: Ниссан Y60, Suzuki SJ-410 | slavyan: подскажите пожалуйста про Люберецкий рынок
там реально только перевертыша с перебитыми номерами купить. или двойника (хотя нив-двойников я еще не видел, а вот шнивы и 10е семейство много и все - с Люберецкого) |
|
Рег.: 15.10.2007
Тем / Сообщений: 1 / 139
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 52
Авто: ВАЗ 2131 М 2009 г. серозеленосиняя | Кто что думает по поводу этого http://www.regnum.ru/news/1102281.htmlпокупать сейчас 2-х летку с пробегом 10-25 тык за 220-250 тыр. (речь о 2131) или обождать и купить новую по хорошему кредиту? Раньше весны (конец финансового года у "них") ничего страшного с рублем и ценами быть не должно. Выходит пара месяцев на "раздумья" вроде есть... |
