Смотри тут где то! читай темы!
| 1320 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
an_z89 Рег.: 18.08.2012 | Нашёл. Круто конечно, но слишком... Мне бы что пороще. Вкорячивание улитки в кожух родного вентиля как то попроще | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | an_z89:
да да! Но мы не ищем легких путей. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
an_z89 Рег.: 18.08.2012 | Ага, молодец автор. Однако цены на мотрчик на шн и кожух позволят взять два зубильных моторчика... Один в сапог, другой на штатное место... С управление опа. Если заюзать штатную кнопку, то одного реле на 30 А с одной контактной группой не хватит..... Ставить два реле-что то умнее со штатной кнопкой ничего в голову не лезет. Крутилки зубильные ставить не хочется... Да и родное сопротивление придётся пересчитать. Правда есть авторазборы.... Но ШН машинка новая. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | an_z89 Я перепробовал всякие варианты и всем говорю: простое увеличение количества воздуха не прибавит тепла к салоне, нужен и радиатор соответствующий. Я установил шнивский в наш корпус, до него всё перепробовал, но всё равно было прохладно, настоящее тепло нашел только с радиатором от Шнивы, моему примеру последовало как минимум 5 человек, все в восторге. Брось наступать на грабли, на которые уже наступали до тебя сто раз, делай один раз по моим рекомендациям, не разочаруешься. С уважением! Александр | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Не знаю, мне тепла в машине хватает. А улитку хочу ставить для лета, чтобы с закрытыми форточками хоть какое то движение воздуха было, да еще через фильтр. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
an_z89 Рег.: 18.08.2012 | Captain, однако исходя из экономических соображений радиатор от ШН дешевле чем второй моторчик... Но вот его вкорячить надо. Патрубки подругому расположены. Эх, попалось бы это раньше. А то жаль менять новый радиатор. Ну помимо улиток куплена и подготовлена электропомпа от газели. Помпа на движке у меня родная, но что то мне кажется с электропомпой у печки её замена мало что даст. А так ты конечно здорово придумал. Жарища полюбому гарантирована.... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | мне тоже тепла хватает со штатным радиатором, а вот продуть это тепло в ноги сзади сидящим не получалось. Теперь вроде задувает, Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
an_z89 Рег.: 18.08.2012 | Dizel_dt-75, а мне пофигу на задних. обычно двоём катаюсь на ней. имхо машина для двоих... | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | igor21214M, я не говорил, что в штатном варианте тепла мало. «Жигули» всегда были теплой машиной, но с плохой вентиляцией — в машине жара, но стёкла замерзают. Первая мысль — дать больше воздуха, стекла стали чище, но сразу в машине становится прохладнее. Вторая мысль — улучшить циркуляцию электропомпой, повысить температуру шнивском термостатом, эффект есть, но это полумеры. После установки шнивского радиатора все вошло в гармонию, а от использования электропомпы я отказался, в ней нет нужды. С уважением! Александр | ||||
an_z89 Рег.: 18.08.2012 | Captain, согласен. при езде на дальняк и в -30 куртки снять можно. Но вентиляция это да. Ёжик в тумане. Особенно со штатными зеркалами это действительно так.... | ||||
kryukov54 Рег.: 14.05.2009 | Captain:
6. | ||||
ДмитрийИв Рег.: 16.09.2012
| Даа, почитал, почитал тему, с четверть где-то осилил пока и пошёл проверять и обслуживать заслонки , задвижки, тросики, результат проверки оказался довольно плачевным, что-то работало, что то не работало вообще, а что то в пол силы, + ко всему при снятом кожухе обнаружил течь печки, хотя не так давно кран шаровый ставил, думал с него только течь была, а оно вона как 1 ) убираю систему рычажков, устанавливаю все тросы на подобие троса дросельной заслонки 2) выкидываю кран, ставлю шаровый, сантехнический 3) ставлю, либо один медный 3-х рядный радиатор печки в штат, если найду, от волги 2110 вроде ещё подходит, либо 2 аллюминевых радиатора, один в штат, другой под бардачок, из под бардачка запитаю штатно, двигатель - термос(тонкий штуцер), штатный запитан, вход с вехнего патрубка шнивского, термостата, выход из печки в термостат, моторчик с низу обычный воткну, квадратные такие, внешне, большие, с системников, они вроде достаточно бесшумные, получится паралельный доп. обогреватель салона, может ещё кто нить, что посоветует , или отсоветует, пока не поздно ещё Мир Вам. | ||||
Nivdush Рег.: 12.11.2009
| ДмитрийИв Вместо медного радиатора ставь Шнивский и кран от 08. Captain уже всё написал... Кому нужен кожух под 08 мотор? Доп. информация ТУТ | ||||
ДмитрийИв Рег.: 16.09.2012
| Спасибо, а шнивский медный, и где он написал, в этой теме?? Мир Вам. | ||||