| 1170 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | korobas в радикал фото залей! А потом сюда выкладывай! Snowchaser Ну при -47 конечно не реально! Snowchaser:
Пробую каждый раз когда к родителям еду, -30 нормально и без вентилятора, поток продувает вроде, но еду 90 -100 км в час! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
kryukov54 Рег.: 14.05.2009 | Student:
Так штатный-то справляется с продувом?(Имеется ввиду частота ребер на Шнивском радиаторе). | ||||
Student Рег.: 02.07.2008
| kryukov54 Продувает, но весь потенциал радиатора не используется. Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | Snowchaser:
говорят были но я ниразу невидел Snowchaser:
никакого отношения к нам, машина другая, а если в пример поставить нашу (Ниву), то ехал-бы он с нормальной скоростью 60-80 и без проблем доехал куда надо Snowchaser:
если машина сток - дует неплохо (нет на капоте "нахлобучки" никакой и на задних стойках тоже, "сапог" без изменений, вентилятор печки родной (не 2108), заслонка печки открыта полностью и заслонка на стекло нормально перекрывает потоки, а так-же закрыты центральные поддувала и нижнее), правда я приоткрываю окошко на 2-3 см - заметно лучше korobas внизу страницы где "имя файла" - жми "обзор", выбираешь файл на компе, а потом жми "вставить вложение", для следующей фотки все сначала, когда закончишь жми "отправить" | ||||
korobas Рег.: 29.01.2012 | то что пунктиром это заводское. Добавлено спустя 16 минут 9 секунд: нижнее поддувало было полностью удалено и наглухо закрыто. Проделано снизу два отверстия с поддувалами для водителя и пасажира. Причем обращаю внимание, что именно снизу а не сбоку как у многих, потому что нагибаться чтобы отрегулировать поток, мне в лом и если дырки сбоку то поток воздуха идет слишком высоко и ноги не нагреваются. Теперь когда воздух хорошо доходит до стекла и до боковых щелей, то ощущается нехватка обьема воздуха выдаваемого стоковым винтом. Наверно следующим шагом будет установка шнивского винта вместо стокового. Печка.jpg  все что не убивает, делает нас сильнее | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Коллеги,нужен совет. У меня стоит печка от Шевика.Сегодня снимал для профилактики и небольшой модернизации.Так вот.На моторчике два контакта.Меток 'плюс' или 'минус' нету. Если перекинуть контакты наоборот (в отличии от моего варианта подключения) крутит в 2 раза мощнее. Как подключить?Оставить как раньше было или наоборот подключить? Пы Сы . В обоих вариантах крутит в правильную сторону... Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | yosak проверь сколько прослужит, если долго- то лучше в 2 раза мощнее! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| не понял насчет 'если долго' ... Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | наверное он имел ввиду "больше часа" поспрашивай у ШНиваводов на их форуме, им это ближе, а еще в разделе про электрику - там электриков больше | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | yosak ответил в другой теме! Подключай как дует сильнее! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Что самое интересное,в первоначальном варианте (когда дует слабее) работает с августа 2011г. Может там без разницы? Ток ведь идет через 4х контактный резистор,и скорости 4е. у Шниваводов спросить -нарна зарегиться надо . Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Melkiades Понимаешь, у нас дороги вообще в общепринятом понимании нету. Надо 130 км ехать по зимнику. Скорость движения 40 км/ч. Чтобы разогнаться до 60-80, надо еще часов 4-5 пилить по колдобинам. Хорошо, не берем 15-ки. Я выключал печку (08 улитка у меня тоже, если что), проверял, и через 15 минут жена, которая со мной ехала в куртке, попросила тепленького воздуха. С ее стороны стекло начало покрываться инеем изнутри, а на улице было -25. А если где-то застрянешь - все, копец. Пока машина стоит - в салоне будет пар изо рта идти. Ну нельзя без принудительной вентиляции нормально ездить в Ниве в мороз. Хотя, была у моего друга старая Нива, 2121, так в ней тепло было и без всяких переделок. Я пока медный радиатор не поставил - мерз. На рабочей Шниве вначале зимы тоже сломался вентилятор, и водитель также дуба давал, пока не сделал. Вижу, вас, модернизаторов-минималистов не переубедишь, как я вижу. Принцип - дело чести! | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| "На рабочей Шниве вначале зимы тоже сломался вентилятор, и водитель также дуба давал, пока не сделал." На Шевиковской печке слабое место - 4х контактный резистор.Он склонен к перегреву.Это я узнал на сайте Шеви.Поскольку вентилятор,в Шевике,установлен в салоне- может так оно и есть. Но у меня установлен под капотом. и Т Т Т пока у меня всё Ок! :-) может лучше охлаждается... Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | Snowchaser Snowchaser:
я ездию - значит можно (так получилось, дыра в бюджете такая что на даже бенз денег практически нет, вентилятор естесственно сломан, на улице от -10 до -18). Да мерзнут руки, да идет пар изо рта, но плохо ехать лучше чем хорошо идти - все терпимо Snowchaser:
естественно, женщины первыми мерзнут, тут никто не говорит про то что согреешься в машине, расчитывай на то что ты на улице, и одевайся соответственно, говорим об обмерзании стекла и о том что можно ехать без вентилятора без особых проблем с обзором, а не так как мужик твой на 15-ке Snowchaser:
в соседней ветке подсмотрел что у тебя еще и накладка от АПС на капоте - ты на своей машине уже не можешь провести этот эксперимент, у меня в этом отношенни все стандартно (как на заводе придумали), верни все как было и удивишься, как я когда-то, когда снял ноздри с капота и первую скорость печки (обдува летом) стал включать значительно реже yosak yosak:
в чем проблема? оно ж тебе на мозоль не давит пока, только безсонница | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | Melkiades:
что-то мне такие понимающие не встречаются :(( Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||