Нива с бортовыми редукторами...

Человек не способен на ошибку?

видел за 230000

они не скоростные

50-60 кмч - это показатель скорости?
303-и вполне позволяют ездить 100-120, просто машина должна быть сбалансированной, в том числе и по передаточным числам трансмиссии.

(там под грузовое колесо на 20ть)

Кто фото выкладывал и рассказывал про поломки? Кто говорил что денег больше потратил?

Про поломки я действительно рассказывал и показывал, причём на этом форуме выкладывал далеко не всё. Про деньги что-то не припомню... Наверно путаешь с принудительной блокировкой. Я отнюдь не покупал за немалые деньги комплект редукторов с совершенно туманными на тот момент перспективами. Я сам можно сказать участвую в производстве, наверно это тебе о чём-то говорит. На данный момент не продано ни одного комплекта редукторов для Нивы как готовых к эксплуатации изделий, и я даже могу сказать почему. Похожие комплекты прозводит кое-кто ещё (не будем показывать пальцем, гы ) и предлагает по гораздо меньшей цене. А как известно жаба - сестра нивоводства, вот вам и результат. Впрочем меня это совершенно не расстраивает. Как уже писал раньше, коммерческие перспективы данных изделий при цене сопоставимой с ценой подготовленной Нивы средней ушатанности довольно туманны, а опускать цену ниже нет совершенно никакого смысла, работать за копейки не интересно, либо пострадает качество, что собственно было наглядно продемонстрировано выше.

Впрочем, на данный момент в процессе производства находятся два комплекта редукторов, один отправится в Украину, другой пусть пока полежит. Хлеба не просит, да и покупатель думаю со временем найдётся. Как писал выше, сделать побольше комплектов и продать подешевле цели нет. Кому нужны действительно качественные изделия, заплатят ту цену которую за них просят.

с учётом трёх лет изысканий, изменений десяти комплектов,

Интересный подход - наделать десять комплектов, продать их людям не за три копейки, потом собрать статистику, внести изменения в конструкцию и предлагать уже якобы надёжные девайсы. Представь что будет если например новые модели Мерседесов будут таким же образом испытываться потребителями, а не испытателями.

Я могу адрес дать хоть сборщика напрямую, убедитесь лично, что эти люди не имеют не какого отношения к тому комплекту, которым машете.

Интересно кто тогда вообще имеет отношение кроме тебя?

Абсурдно менять всё это в поле, если ехать на место своим ходом или рассчитывать на то, что машина не станет трактором, ибо с редукторами всё равно когда-то зальет салон, помнется дверь, начнет трещать кузов по швам (100%) и т.д. Если уж делать трактор, то до конца.

И исходя из чего же выбирают двигатель в построении прото и вездеходов?!

По тяге больше сомнений, может там чаво интересного внутри. Ход подвески вообще не критичен, если у нас не триал и не роккроулинг. Может задняя ось управляемая?!
Мне наоборот понравился, если сделано всё как должно быть.

может и есть на 16 (есть и с 20ми)

Это от двухоски, есть тяжелее от трёхосных.

Есть ли котлета (про авто в штате не упоминаю), на лапах, легче 1400кг?

Какие колёсные диски применяют на них?

Какая подвеска под них подходит ?

Что с рулевым при применение их ?

Я сам можно сказать участвую в производстве, наверно это тебе о чём-то говорит. На данный момент не продано ни одного комплекта редукторов для Нивы как готовых к эксплуатации изделий, и я даже могу сказать почему. Похожие комплекты прозводит кое-кто ещё (не будем показывать пальцем, гы Валяюсь со смеху! ) и предлагает по гораздо меньшей цене. А как известно жаба - сестра нивоводства, вот вам и результат.

Что ж такие язвливые, от того что не продано не одного комплекта?

Читай выше. Дёшево и качественно не получается. Получается либо дёшево, либо качественно. Я выбираю второй путь. Нищеброды, любители поторговаться, и остальные кого не устраивает высокая цена сразу идут лесом, в т.ч. и к тебе. В отличие от тебя я не ставлю цель тиражировать девайсы десятками, у меня есть много других более интересных, прибыльных и менее геморных путей заработать на жизнь. Бортовые - не более чем развлечение, один из способов занять руки и голову в свободное от работы время, дать возможность небольшого дополнительного заработка токарям, фрезеровщикам и прочим труженикам в сфере металлобработки.

Я вот видел на одной страничке в сети, прототип на независемой, с такими же редукторами, которые последние у вас. Ваша работа?

Правильно, у нас же лучшее счастье, когда у соседа корова сдохла.

Если считаешь что мои порталы хуже, давай озвучивай по каким критериям?

Начнём с качества изготовления?

Чтобы там не было в предыстории, автор предложил решение проблемы и в ответ был послан. Это решающий аргумент и должен быть рассмотрен как провокация. Ибо если есть лишние деньги, зачем заказывать самодел, а если нет лишних денег, почему бы не придти к взаимному решению, вплоть до возврата денег.

Начнём с качества изготовления? Голливудская улыбка

Крафтов писал(а):
Я вот видел на одной страничке в сети, прототип на независемой, с такими же редукторами, которые последние у вас. Ваша работа?

Да, она самая, но опять же для личного пользования. У меня аналогичный комплект с прошлого года пылится на полке, фотки выкладывал год назад, есть некоторые интересные задумки, но пока нет времени их реализовать.

Надлежащее качество изготовления могло свести на нет любую провокацию, а так сделал тяп-ляп, попал в капкан, и как говорится поделом.

Если хочешь реабилитироваться в глазах окружающих а не только рассуждать какой ты бедный и несчастный, выложи сам фото как ты пишешь "новых моделей", расскажи про технологию изготовления, произведённые модернизации, а мы посмотрим и оценим.