Вот ещё ссылка про изготовление принудиловки:
![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!")
http://www.foto-album.cz/album.asp?Id=6995
Немного смущает сварка полуоси....
http://www.foto-album.cz/album.asp?Id=6995
Немного смущает сварка полуоси....
Принудительная межколёсная блокировка
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 450 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| |||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| Нивер сварка нормально....и рессоры варят. а вот управление | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Такую блокировку удобно на базе самоблока с минимальным преднатягом построить.Располовинить его,половинку со стороны ведомой шестерни сделать свою,оригинальную.С шлицами.Ну,а дальше как на фотках в ссылке.В случае обрыва п/оси,ее можно обычной заменить,при этом самблок останецца.Да и обломок выковыривать удобно. | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Ещё одна вариация на тему.   Испытывали на 31-х колёсах, пока ничего не сломалось. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | fanngorn Прилично | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Ага. Больше всего за него боюсь, т.к. с него пришлось ещё мяса снять Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | fanngorn:
У меня доработка корпуса похожа, но выборка не прямоугольная, а с галтелью,- так получается меньший концентратор напряжения на переходе. | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | tough А где твоя блокировка-то? Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
spector.92 Рег.: 03.07.2007 | http://www.foto-album.cz/album.asp?Id=6995 Мой вариант (п/оси стандарт ,варить,шлицевать не надо): http://foto.mail.ru/mail/spector.92/95/167.html | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | fanngorn Обкатаю,- покажу Да в принципе писАл уже по "конструктиву": "гребёнка" ( пара, ясно,- в обоих окнах ) наезжает на п/о шестерни, блокируя сразу обе. "Ездят" в проточке примерно как на твоей фотке + одной тыльной стороной опираются на ведомую диффа ( изнутри ), а вторые стороны "заперты" кольцом, каким и приводятся в действие. Ну а кольцо уже,- вильчатым рычагом ( типа как в РК УАЗа ), выведенным через "бывшую" переднюю шпильку корпуса РПМ. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | spector.92:
Да нет, разные везде! У fanngornа, если я правильно понял, выступающие зубья полуосевой шестерни блокируются с корпусом дифференциала. С уважением! Александр | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | spector.92 Это "стандарт": правильно, но сложно. Мне интересно сток по максимуму взять. fanngorn Я тоже вот переживаю за чугунный корпус. Вроде прикидывал, но ... прога,- одно, а жисть,- нечто другое | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Captain:
Нет, там к полуосевой шестерне приварена шайба, всё "лишнее" мясо с шестерни и корпуса диффа снято. В шайбе отверстия,в которые заходят сухари. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | fanngorn:
А я смотрю, зубья хорошо торчат, вот и подумал. Ну, может в качестве идеи сгодится? С уважением! Александр | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Captain Такая конструкция уже была года три назад, см. начало темы, но от неё отказались ввиду низкой надёжности. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||