Какая маркировка у карбюратора,что на фото.
| 2610 сообщений на предыдущих страницах | |||||
163samarsky Рег.: 03.10.2011 | |||||
smotritel Рег.: 02.05.2010 | Я для примера просто брал с инета. | ||||
163samarsky Рег.: 03.10.2011 | У меня есть такой в отличном состоянии,по маркировке он от ваз-2102.А от ваз-2102 такой же как на ваз-2103,или есть какие отличия. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | 163samarsky:
Такой маркировки не бывает! Есть 2101, 2103, 2106 1107010-хх Маркировка выбита внизу средней части карба. 163samarsky:
В первую очередь отличаются диаметром диффузоров... P.S. На 2102 устанавливался двигатель 2101, соответственно карб 2101-1107010-хх | ||||
163samarsky Рег.: 03.10.2011 | Сегодня посмотрел карбюратор,маркировка 2101-1107010-02,первая камера 23 и вторая 23.Стоит клеймо а или л и знак качества.На Ниву такой пойдет. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | 163samarsky:
Неплохо! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | 163samarsky:
Нужно пробовать, жиклеры однозначно придется подбирать. Если мне не изменяет память, то в первой камере установлены ГТЖ 130 ГВЖ 150, вторая камера ГТЖ 130 ГВЖ 190. Мне кажется, что первая камера будет сильно богатить... | ||||
163samarsky Рег.: 03.10.2011 | Еще когда перевернул карбюратор обратил внимание,что вторая камера больше в диаметре. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | 163samarsky Тюнинг!? Я так понял, что речь идет о диаметре дроссельной заслонки. В "класических" веберах диаметр заслонок 32 мм. | ||||
163samarsky Рег.: 03.10.2011 | Завтра померю. | ||||
X-Centric Рег.: 23.03.2013 | Наконец дошли руки поставить припасённый реанимированный мой ровесник- 32/36 DGAV, т.к. прошлый 083й мне весь мозг выел. Год откатался совершенно без проблем и начались проблемы, переборки и чистки результатов не дали. Собрал все нужные деталюшки: педаль 21214 для тросика(редкость на прилавках ещё та), тросик газа 083, сектор ДЗ инжекторного ВАЗа, прокладка карба 083 самая толстая, шпильки бензонасоса, прокладки из ремкомплекта Weber. Сначала демонтировал старую педаль газа(сложилось чувство, что её замена при поломке подразумевала снятие двигателя) и тросик подсоса. Заменил старые шпильки на коллекторе на шпильки от бензонасоса. приладил сектор для тросика к родному кронштейну на карбе(чутка несоостно получилось). Изготовил из валяющегося под ногами уголка кронштейн для крепления тросика. Установил карб на место и приладил подвод антифриза к автоподсосу, вставив для жесткости патрубки в шланги подогрева карба и установив внутри патрубков к самому DGAV(надеюсь герметично получилось, заказывать штуцеры не хочется). Вроде всё встало на свои места, готов был пробовать запускать, но не хватило длины шланга обратки и не нашёл куда можно подключить тонкий шланг из картера. Родная Фордовская кастрюля не подошла по размерам, придётся колхозить самопал. Прошу критики и рацпредложений.     Белая. Двиг 84х88, небольшой лифт, подрихтованы арки, Hercules TrailDigger MT 235/75 15 ЕТ20, СРПМ, ГП 4.3, А-образник, ГУР, печка 08, РК 3.0, гена 80А, 2х местная, фары Hella. У моего усилителя на регуляторе громкости только 2 положения: 0 и участковый! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | X-Centric а чего критиковать? нормально сделано, кастрюлю я делал сам, первая из трубы, вторая пластиковая из черепахи от москвича с 06 движком. фильтр от соболя пластиковый(типа евро) Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
X-Centric Рег.: 23.03.2013 | Куда девать патрубок от картера тонкий? Он должен подсоединяться в задроссельное пространство. Заглушить? Врезать в коллектор? Или можно просто к будущей кастрюле? С толстым все понятно, его к кастрюле. Белая. Двиг 84х88, небольшой лифт, подрихтованы арки, Hercules TrailDigger MT 235/75 15 ЕТ20, СРПМ, ГП 4.3, А-образник, ГУР, печка 08, РК 3.0, гена 80А, 2х местная, фары Hella. У моего усилителя на регуляторе громкости только 2 положения: 0 и участковый! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | X-Centric какой патрубок? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
X-Centric Рег.: 23.03.2013 | Ну трубку тонкую, которая из картера идёт. Она обычно в задроссельное пространство подсоединяется, но у ДГАВа на подошве не хватает штуцеров для него, один на трамблёр, другой на анти-стоп. Перечитываю тему и нашёл ответ, что можно и к кастрюле с толстым подключить. ЗЫ: две страницы назад описывал конфиг получившегося карба. Белая. Двиг 84х88, небольшой лифт, подрихтованы арки, Hercules TrailDigger MT 235/75 15 ЕТ20, СРПМ, ГП 4.3, А-образник, ГУР, печка 08, РК 3.0, гена 80А, 2х местная, фары Hella. У моего усилителя на регуляторе громкости только 2 положения: 0 и участковый! | ||||