АЛЕР:
Они как раз для зубил и продаются, на 1,5 л.
А у меня 1.6. Думаю, разница не критична.
| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Шайтан Рег.: 17.11.2005
| Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare. | ||||
Meat_12237 Рег.: 31.08.2005 | А какой брать на 1,8 ? Как он будет называться ? 21213 карб. 1,8 1997г.р. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Meat_12237 Обсуждалось, в поиск по словам Weber и Вебер. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Meat_12237 брать у меня 32dgas. или искать 32/36dgev - я свой уже продал. | ||||
А какой Карб всетаки лучше??? Собираюсь свой солек с 6 летним стажем рботы выкинуть на помойку и прикупить Другой... Скажите мне чтоли... Какой карб лучше чтобы расход был поменьше ??? | |||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | расход поменьше? от типа карба не зависит - замени топливный жиклер в первичной камере на 110 и отрегулируй СО - будет те поменьше потом на динамику не жалуйся | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | кстати, у меня есть на продажу вебер 32dgas. но это скорее для маньяков, которые однокамерные ставят. у этого две камеры открываются параллельно - две системы хх и две переходные. низы чумовые, верхи тоже есть. Не продал еще?(А вдруг | ||||
Два года езжу на вебере. Купил на толкучке убитый, главное что нижняя часть (самая ценная) была целой. Среднюю и верхнюю поставил от "Озона. Для винта количества изготовил за 20 минут простой кронштейн - и вперед! Расход на пару литров вырос, динамика существенно не увеличилась. Зато холостые стоят без проблем даже в жару! Если интересно -выложу фото) | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Turbiner
и в чем тогда радость его использования? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Serg Рег.: 08.12.2006 | поставил себе Вебера 2101-03. в первый день решил катнуть просто так, проверить. ХХ он конечно не держал, тока на подсосе. зато после штатного Солекса динамика просто супер!!! при подъезде к поворотам с удивлением обнаруживал, что скорость-то уже ого-го, хотя на педальку жал как и раньше. я даже разгонялся в горку (раньше с Солексом приходилось переключаться с третьей на вторую, а то и на первую)!!! насчёт расхода точно не скажу (мало ездил и не замерял особо), но скажу, что если и увеличился, то ненамного. так бы я и радовался... НО... решил отрегулировать ХХ. покрутил винтики количества и качества смеси - в итоге совершенно аморфная машинка. динамика не отличается от Солекса. теперь вот пытаюсь настроить. по факу что-то не выходить ежели кто чего знаить - подскажите плиз! Добавлено спустя 5 минут 22 секунды: т.е. до регулировки динамика на подсосе была супер, после регулировки (не особо грамотной) ХХ появился, но динамика пропала как класс... просто логически поразмышлял. при вытащенном подсосе доступ воздуха уменьшается, смесь получается более обогащённой. т.е. мне ща надо винтом качества прибавить кол-во бензы в смеси? | ||||
VVV Рег.: 31.05.2006
| На первые пол вопроса ты сам ответил. Действительно на подсосе смесь более богатая. А вот винтиком качества ты динамики не добъешься! Винтики качества и количества влияют только на холостой ход. А вот чтобы смесь тебе обогатить, тебе надо подбирать главные топливные и воздушные жиклеры.Начни с увеличения топливных. | ||||
Serg Рег.: 08.12.2006 | вот тока где б их взять, эти жиклёры? в магазинах вижу тока ремкомплекты для Озона, но в них все стандартные жиклёры. во всех комплектах жиклёры одни и те же. Добавлено спустя 52 секунды: а мне, как я понял, нужны жиклёры с отверстиями бОльшего диаметра | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| VVV:
не верно... система холостого хода очень даже влияет на расход топлива в движении (тем более Вебера 2101-03)... | ||||
Serg Рег.: 08.12.2006 | wwm расход-то важная штука, но мне бы ща динамики прибавить! а то разгоняюсь как беременный поезд! Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд: и ведь что обидно - до регулировки динамика была (хоть и на подсосе)! а после регулировки ни фига... | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Serg:
так это как правило друг без друга не бывает | ||||